Descrizione
Una bella Stutz BB del 1928, rifinita in verde su nero, con tappezzeria in pelle verde, dotata di vetri di sicurezza (ancora evidenti nelle luci anteriori a tre quarti e nel lunotto) e del marchio di fabbrica della leva del cambio. Con carrozzeria roadster, sedile a ribalta e gavone per il golfista, è dotata di ruote di scorta gemelle montate lateralmente, di una griglia/ bagagliaio posteriore e di una tromba di scarico "Aermore Exhaust Horn" di The Fulton Co. Dotata di paraurti a due lame (quello anteriore ha un bade Stewart Warner incassato) e di fari "Parabeam", il suo complesso sistema di scarico offre tre vie di fuga per i gas.
La base del parabrezza piatto è caratterizzata da un pannello orizzontale scanalato, mentre la cornice della strumentazione è intricatamente incisa. Un'auto incantevole che è stata ben conservata, senza dubbio grazie alla sua lunga permanenza in un museo svedese.
