Descrizione
Nel 1999 Harley-Davidson e Porsche collaborarono per alimentare la serie di muscle bike da corsa con motore bicilindrico a V Racing Street Custom. Il motore Revolution era un'unità DOHC raffreddata ad acqua con disposizione dei cilindri a V di 60 gradi e cilindrata di 1131 cc. Poco dopo il motore fu ulteriormente sviluppato dalla squadra di drag racing Screamin' Eagle/ Vance & Hines di Harley-Davidson per competere nel National Hot Rod Association Championship. Dopo una serie di vittorie consecutive, Harley-Davidson produsse per un solo anno la serie limitata VRSCX per commemorare i successi del V-Rod pro stock della Screamin' Eagle. Queste moto erano dotate di un motore Revolution da 1247 cc, di un pneumatico posteriore da 240 mm, di un serbatoio della benzina da 5 galloni, di comandi anteriori, di un parabrezza drag-visor fumé e della vernice dello Screaming Eagle pro stock V-Rod. La VRSCX in questione è stata prodotta dalle Vehicle and Powertrain Operations di Harley-Davidson nel maggio 2007 per entrare a far parte di una collezione privata di moto iconiche. Ora viene offerta come parte di una collezione di Screamin' Eagle o separatamente, in condizioni di conservazione sorprendenti, con soli 153 km da quando ha lasciato la fabbrica.
Specifiche tecniche Anno: 2007 Data di produzione: Maggio 2007 Marca: Harley-Davidson Serie: V-twin Racing Street Custom Modello: VRSCX Screamin' Eagle / Vance & Hines Anni di produzione: 2007 modello unico Unità costruite: 1400 Numero di telaio: 5HD1HJG157K810859 Tipo di telaio: barre principali idroformate su barre inferiori imbullonate con perimetro in acciaio Tipo di motore: 1247 cc, 4 tempi, 2 cilindri con configurazione a V di 60 gradi, DOHC, 4 valvole per cilindro, rapporto di compressione 11, 3 a 1, iniezione elettronica sequenziale di carburante, 123 CV a 8000 giri/ min, 115 Nm a 7000 giri/ min Tipo di trasmissione: Manuale a 5 rapporti Sospensioni: F: forcelle telescopiche rovesciate da 49 mm, R: doppio ammortizzatore coil over regolabile Freni: F: pinze Brembo a 4 pistoncini su 2 dischi da 300 mm, R: pinza Brembo a 4 pistoncini su disco da 300 mm Peso a secco: 289 kg Schema colori, codice: Screamin Eagle / Vance & Hines NHRA Pro Stock, 156 Chilometraggio: 153 km Proprietari: 1 Immatricolazione: Greco Caratteristiche V-twin Racing Street Custom (VRSC) - Motore V-Rod Revolution con disposizione dei cilindri a V di 60 gradi di Porsche e Harley Davidson - DOHC - Raffreddamento a liquido - Telaio idroformato - Piattaforma per le gare di accelerazione - Bilanciamento centrale con serbatoio posizionato sotto la sella VRSCX - Omaggio di Harley Davidson al campione NHRA Screamin' Eagle/ Vance & Hines V-Rod - Motore Screamin' Eagle Revolution da 1247 cc - Verniciatura Pro Stock V-Rod - Parabrezza fumé con visiera drag - Pneumatico posteriore da 240 mm - Serbatoio della benzina da 5 galloni - Comandi anteriori
