Description
Le Chaly a été officiellement commercialisé au Japon le 18 juillet 1972. Trois versions ont été commercialisées la même année sous les noms de 50-I CF, 50-II CF et 70 CF. De conception similaire à la Honda Dax qui a vu le jour en 1969, la Chaly est conçue pour être facile à conduire par toute la famille et s'inscrit dans la lignée d'une série de petites motos produites par le constructeur japonais depuis la célèbre Honda Z100 produite en série à partir de 1963. Le Chaly, comme le Dax, se distingue de cette série de mini-motos par son cadre enveloppant d'une seule pièce, tant au niveau de la carrosserie que du support des différents organes mécaniques. Ce qu'il a de plus ? Caractère, praticité et adapté à la conduite en milieu urbain, il est très recherché pour sa compacité qui lui permet d'embarquer facilement dans une voiture, un camping-car ou un bateau ainsi que pour la possibilité légale d'accueillir un passager à bord.
Ce petit bloc moteur, équipé d'un système électrique 6 V, est plus apprécié pour sa discrétion, sa faible consommation de carburant, sa souplesse et sa robustesse que pour sa puissance. Le moteur de 72 cm3 développe 4, 2 ch. La taille du moteur le fait passer sous la barre des 75 kg, ce qui le rend très amusant et maniable. Pourquoi celui-ci ? Un exemple survivant totalement original avec seulement 650 miles ! Il s'agit d'une opportunité unique.
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