- Umfangfreich restauriert
- Optik / Technik GTA Spezifikation
- Herausragende Fahreigenschaften
- Ideal für sportliche Events

Beschreibung:

Im Februar 1966 stellte Alfa Romeo den Giulia GT 1300 Junior vor (Tipo 105. 30). Er löste den Giulia Sprint aus der Baureihe Tipo 101, der noch die Scaglione-Karosserie von 1954 trug, als Einsteigermodell ab. Der 1300 GT Junior verbindet die Karosserie des Bertone-GT mit dem bereits in der Giulia-Reihe verwendeten 1, 3-Liter-Motor. Ab Sommer 1968 wird der Junior GT als GTA Junior zur Messlatte in der 1300er Klasse.

Zwischen 1966 und 1977 wurden 92. 053 Fahrzeuge des GT 1300 Junior gebaut.

Gemäß vorliegenden Unterlagen wurde dieser außergewöhnliche Alfa Romeo durch Fachbetriebe umfangreich restauriert und auf GTA-Optik umgebaut. Im Zuge der Arbeiten wurden

der Motor durch ein leistungsoptimiertes 1750 ccm Aggregat ersetzt, sowie umfangreiche Verbesserungen und Fahrzeugerleichterungen am Fahrzeug vorgenommen. Entstanden ist ein rund 950 Kilo leichter Klassiker mit sensationellen Fahreigenschaften, der problemlos im Straßenverkehr, bei historischen Rallyes und bei Track Days eingesetzt werden kann.

Das Fahrzeug wird mit einer deutschen Zulassung und H-Kennzeichen geliefert.

Ausstattung:

GTA-Lenkrad, Sportsitze mit Kopfstützen, Überrollbügel, Feuerlöscher, Notausschalter, CIBIE Zusatzscheinwerfer, zusätzliche Abschleppösen, GTA Kühlergrill, Ölwannenunterschutz, GTA Kennzeichenbeleuchtung und Halterung, Koni Fahrwerk, 40er Weber Vergaser, Sportauspuffanlage, Sportfedern, GTA Felgen 7 x 15, GTA-Türdrücker, elektrischer Zusatzlüfter und weitere sportliche Sonderausstattungen.

Motor:
4 Zylinder, 1750 cm³, leistungsgesteigert, ca. 165 PS

- Extensively overhauled
- Upgrade to GTA specs.
- Oustanding performance
- Suitable for any sportive events

Description:

In February 1966, Alfa Romeo introduced the Giulia GT 1300 Junior (Tipo 105. 30). It replaced the Giulia Sprint from the Tipo 101 series, which still had the Scaglione body from 1954, as the entry-level model. The 1300 GT Junior combined the body of the Bertone GT with the 1. 3-litre engine already used in the Giulia range. From summer 1968, the Junior GT became the benchmark in the 1300 class as the GTA Junior.

Between 1966 and 1977, 92, 053 vehicles of the 1300 GT Junior were built.

According to the documents available, this extraordinary Alfa Romeo was extensively restored by specialist workshops and converted to GTA specification. In the course of the work, the engine was replaced by an optimised 1750 ccm unit and equipped with extensive improvements and vehicle lightening. The result is a lightweight classic (approx. 950 kg.) with excellent performance that can be used on the road, in historic rallies and at track days without any problems. The vehicle is supplied with a German registration and a historic licence plate.

Equipment:

GTA steering wheel, Racing seats with headrests, roll bar, fire extinguisher, emergency stop, additional CIBIE headlights, towing bar, GTA frontgrill, GTA licence plate lighting and holder, Koni sport suspension, 40 Weber carburettor, sports exhaust system, GTA 7 x 15 rims, GTA door handle, electric fan and more.

Engine:
4 cylinder, 1750 cm³, performance upgrade approx. 165 hp