Descrizione
West Coast Classics è orgogliosa di presentare un'eccezionalmente rara Packard Starlight 2 porte hardtop del 1958 con le doppie sponde rigonfie, i fari quadrupli e la griglia eggcrate bassa e larga. Con il tempo che si sta esaurendo per Packard, queste erano auto a bassissima produzione e tra le più rare degli anni Cinquanta, e quindi tra le più da collezione e le più sottili oggi in circolazione! Si trattava di auto al top della gamma Packard Studebaker dell'epoca, con il 289 V8 e una serie di accessori di lusso, e questo particolare esemplare era dotato di costosi optional di fabbrica dell'epoca.
La linea di automobili Packard del 1957 e del 1958 si basava in realtà su modelli Studebaker, con un restyling, una nuova denominazione e interni più lussuosi. Con la fusione delle due società nel 1954, tutti i modelli successivi furono costruiti da quella che era ormai nota come Studebaker-Packard Corporation. Un esemplare molto raro, con solo 675 esemplari prodotti e pochissimi rimasti oggi. Questa è la creazione dell'ultimo anno della leggendaria Packard Motor Company. 289 CI 4 BBL V8 3 Spd Automatic Trans Aria condizionata ($325) Servosterzo ($98) Freni elettrici ($38) Radio con antenna ($80) Riscaldatore Pneumatici radiali a parete larga bianchi ($32) Doppio scarico Flowmaster Per l'anno di modello 1957, Studebaker-Packard prese il suo modello di punta, il modello President, e aggiunse una clip anteriore rivista con nuovi parafanghi e cofani, utilizzando il paraurti anteriore Packard del 56. L'emblema Packard Clipper fu aggiunto alla carrozzeria. L'emblema Packard Clipper fu utilizzato nella griglia per replicare lo stile della Clipper del '56. I progettisti modificarono anche i pannelli laterali per ottenere un nuovo design. I progettisti modificarono anche i pannelli dei quartieri per accogliere i fanali posteriori della Packard del 1956 e gli indicatori del cruscotto della Packard del 1956 per marcare un nuovo cruscotto per la Packard e chiamarono l'auto Packard Clipper. Nel 1957 furono prodotti due modelli, una berlina a quattro porte e una station wagon, la Clipper Paese Wagon. Nel 1958 la linea Packard fu ampliata a quattro modelli: una berlina a 4 porte, il rarissimo hardtop a 2 porte (a volte indicato come "Starlight", un nome usato da Studebaker), una station wagon a 4 porte e la Packard Hawk, una modifica della Golden Hawk di Studebaker con una griglia Packard a "bocca di pesce". Cercherete a lungo di trovare un altro esempio più bello di questa rara Packard a bassa produzione, per non parlare di un vero e proprio esemplare sopravvissuto come questo!
