Beschrijving
320 CID L-Head inline 8 - 1BBL - 3-speed handgeschakeld - WWW - Nationaal bekroonde auto Deze 1937 Packard Super 8 Convertible Sedan is werkelijk een prachtig exemplaar en was een eerder nationaal bekroonde Full Classic. In 1937 waren de meeste Amerikaanse luxewoordvoerders van Packards tijdgenoten, zoals Duesenberg, Auburn, Cord, Pierce-Arrow, Peerless, Marmon en Stutz, getroffen door de slechte economische omstandigheden die door de Grote Depressie werden veroorzaakt of zouden spoedig failleren. Toch was 1937 een opmerkelijk jaar voor Packard! De luxueuze Amerikaanse autofabrikant leek weer in opkomst, na een sterke heropleving van de economische effecten van de Grote Depressie in het eerste deel van het decennium. Een deel van Packard’s herstel was te danken aan de intrede van Packard in de mid-range markt, waardoor de high-end Packard’s betaalbaarder en daarmee toegankelijker werden voor de gemiddelde consument. Packard’s 1937 passagiersautolijn werd vrijwel onderverdeeld in twee categorieën: de Junior Packards met de 115 en 120, en de Senior Packards met de Super Eight en de Twelve. Toen de 1937 Super 8 in september 1936 werd geïntroduceerd, waren ze vol met technologische en stilistische updates. Een technologische verbetering in 1937 was de toevoeging van “Safe-T-Flex” onafhankelijke voorasophanging, wat zorgde voor een soepeler rijgevoel. Daarnaast introduceerde Packard hydraulische trommelremmen in de ’37 Fifteenth Series, wat extra remkracht leverde, vooral vergeleken met de mechanische remsystemen die in eerdere generaties werden gebruikt. Stijlmatig zagen de 15e Series Super Eight ook nieuw ontworpen voor- en achterbumper, samen met een nieuw voor- en radiatorrooster dat nu naar achteren helt met 30 graden. Packard verschafte ook de voorste deurhingen van de achterzijde naar de voorzijde, waarmee de frontale “suicide” deuren uit de vorige twee Packard-series verdwenen. In totaal produceerde Packard slechts 5. 793 Super Eight-modellen in 1937, wat deze specifieke Super 8 Convertible een uitzonderlijk zeldzame auto maakt. Deze specifieke 1937 Packard Super Eight onderging een uitgebreide, prijswinnende restauratie en won Nationale Eerste Plaats Prijzen in Antique Automobile Club of America (AACA), Classic Car Club of America (CCCA), en The Packard Club’s Packard Automobile Classic nationale competities. Aangedreven door deze ’37 Super 8 is een 320 kubieke inch recht-op-8 motor die gevoed wordt door een enkele carburateur en naar verluidt bij nieuw ongeveer 135 paardenkrachten leverde. De 320 Inline 8 is gekoppeld aan een 3-snelheids handgeschakelde transmissie die met een op de vloer gemonteerde schakelaar wordt bediend. Uitlaatgassen verlaten de L-Head Packard-aandrijving via een enkele uitlaatpoort en geven een mooie grommende klank bij stationair draaien of wanneer je over de weg cruiset. Deze 1937 Packard Convertible is netjes uitgerust met opties. Voorzien van dubbele afgedekte zijspanreservebanden, elk uitgerust met een chromen buitenzmir, heeft deze Packard Super 8 een echt upscale, Voor-Waar-achtige uitstraling; het manoeuvreren in en uit nauwe parkeerplaatsen wordt ook veel gemakkelijker gemaakt dankzij de chromen spiegels. Aan de neus hangen twee bumperbeschermers die de voorbumper verfraaien en de buitenkant van deze CCCA Full Classic nog verder verhogen. Boven de bumperbeschermers zitten een paar Trippe rijverlichtingen die de zichtbaarheid verbeteren wanneer je deze prachtige 1937 Packard Super 8 bij schemer- of nachtelijke omstandigheden op een cruise neemt. Rijdend op een set brede witte wrijvingsbanden gemonteerd op gelakte staalwielen, elkAccentueerd met sierringen en een chromen “Super 8” hubcap, heeft deze ’37 Super Eight Convertible een uitstekende uitstraling. Deze 1937 Packard Super 8 is ook uitgerust met een achteropgestelde bagagerek zodat je al je bezittingen mee kunt nemen op een overnachtingscruise of multi-dagen CCCA CARavan. Het beige stoffen cabriodak verkeert in uitstekende staat en kan handmatig worden geopend en gesloten. De buitenkant chroom en het heldere metaalwerk rondom de buitenkant van deze 1937 Packard verkeert ook in prachtige staat en draagt verder bij aan het hoge restauratieniveau van dit specifieke voertuig. De stalen carrosserie is nieuw gespoten in een prachtige zwarte lak en wordt geaccentueerd met rode pinstriping, wat de exterieurlook van de auto afrondt. Het interieur van deze 1937 Packard Super Eight Convertible Sedan is absoluut adembenemend! De voor- en achterbank is opnieuw bekleed met prachtig oxblood rode leer. Een omhoog-draaibare glas scheidingswand verkeert in fantastische staat en scheidt de voorste bestuurder van de achterpassagierscabine, zodat men wat privacy kan hebben. De achterpassagierscabine is tevens voorzien van een asbakkenpaar, kleerhangers, een hulplicht en een inklapbare middenarmsteun. Het rode tapijt, bijpassende deurpanelen, kornish-nerf dash en houtnerf banjo-stuurwiel lijken alle nog in hun oorspronkelijke configuratie te zijn en ogen allemaal uitzonderlijk goed. Het instrumentencluster heeft een snelheidsmeter tot 120 mph, ampmeter, oliedrukmeter, temperatuurmeter en brandstofmeter, samen met een klok en een radio. Of je nu je eerste koopt...
