Beschreibung
319. 2 CID Straight 8 - 2BBL - 3-Gang Man. - 120 HP - Langzeit-Vorbesitzer
Dieses 1933 Packard Eight 5-Passenger Coupe ist ein wunderschön restaurierter Vor-Kriegs-Cruiser und ein True Classic des Classic Car Club of America (CCCA)! Aus seinen bescheidenen Anfängen im Jahr 1899 erwarb die Packard Motor Company einen Ruf für hohe Qualität, Prestige und Luxus. In den folgenden Jahren prägte Packard seinen berühmten Slogan "Ask the Man Who Owns One" und festigte sich an der Spitze der Luxus-Hersteller Amerikas, darunter Cadillac, Marmon, Stutz, Auburn-Cord-Duesenberg, Peerless und Pierce-Arrow. Doch als die Wirtschaft im Herbst 1929 zusammenbrach und die Weltwirtschaft in die Große Depression stürzte, brach auch die Nachfrage nach Luxusautos ein. Tatsächlich brachte der Börsencrash von 1929 Packards Zeitgenossen Peerless und Marmon aus dem Geschäft und brachte Stutz, Pierce-Arrow und Auburn-Cord-Duesenberg an den Rand des Scheiterns. Selbst Packard und Cadillac standen jahrelang unter erheblichem finanziellen Druck, obwohl beide Marken die Depression letztlich überlebten. 1933 schien aus Packard-Sicht ein Wendepunkt für das Unternehmen, das die wirtschaftliche Kennzeichnung der Großen Depression überstanden zu haben schien. Tatsächlich erzielte Packard 1933 seinen ersten Gewinn, wenn auch bescheiden, doch der Gewinn überstieg sicher den Verlust von 5 Millionen Dollar im Vorjahr. 1933 markierte auch die Einführung der neuen Benennung der Packard-Modelle mit Eight, Super Eight und Twelve, die die früheren Bezeichnungen Standard, Deluxe Eight und Twin-Six ablösten. Packards mechanische Fortschritte im Jahr ’33 waren ebenfalls bemerkenswert und umfassten einen neuen „X“-Rahmen, einen aufgerüsteten 2-Barrel-Vergaser und das neuartige vakuumunterstützte Bremssystem, das vierstellbar war. Die Packard Eight-Modellreihe bestand aus zwei verschiedenen Fahrgestellen, dem kürzeren 127, 5"-Radstand Series 1001 und dem längeren, luxuriöseren 136"-Radstand Series 1002. Dieser ganz bestimmte ’33 Packard ist ein Modell 1002, 5-Passenger Coupe, das auf dem längeren 136"-Radstand basiert. Zudem kommt dieser 1933 Packard 8 aus dem Großbestand eines begeisterten Sammlers, der das Auto vor fast 30 Jahren aus einem Museum im Süden erwarb. Unter der Haube dieses 1933 Packard befindet sich ein 319, 2 Kubikzoll großer L-Kopf-Reihenachtender (L-Head Straight 8), gekoppelt an einen einzelnen 2-Barrel-Vergaser, der neu 120 Pferdestärken erzeugt haben soll. Der 319er Straight 8 wird von einem 3-Gang-Manuellgetriebe angetrieben, das über den bodenmontierten Schalthebel geschaltet wird. Die ikonische ’33 Packard-Kühlermaske ist farblich auf das Exterieur des Autos abgestimmt und wird von dem luxuriösen Chrome-Kopfhaubenornament „Cormorant“ verziert. Auf breiten Weißwand-Bias-Ply-Reifen auf lackierten Speichenrädern fahrend, hat dieser 1933 Packard 8 eine wunderbare Ausstrahlung auf der Straße. Eine reservesitzende Reserverad befindet sich vor dem integrierten hinteren Kofferraum und trägt weiter zum eleganten Look dieses Vor-Kriegs-Autos bei. Bremsen werden durch mechanische Scheibenbremsen in allen vier Ecken gewährt, unterstützt von einem Bendix-Vakuum-Unterstützungssystem, das 1933 eine recht neuartige Idee war. Eines der interessantesten Merkmale dieses ’33 Packard Eight sind die vorderen „Pivot-Pane“-Fenster, die als eine Art „Wechselklappe“-Stil Fenster fungieren und dem Fahrer und dem Beifahrer vorn Belüftung bieten. Die Außenhaut wurde in einer zweifarbigen Lackierung aus Flame Cardinal und Sable Black neu gestaltet, die das elegante Aussehen dieses True Classic abschließt. Das Interieur dieses 1933 Packard 8 ist prachtvoll! Die Vorder-Opera-Sitze und die Rückbank wurden in grauem Broadcloth neu bezogen, was diesem 5-Passagier-Coupe ein fantastisches Erscheinungsbild der Zeit verleiht. Das Lenkrad, das Burl-Woodgrain-Dashboard und die passenden grauen Broadcloth-Burl-gesäumten Türverkleidungen befinden sich in wunderbarem Zustand und bewahren ein schönesOriginal-Look. Das Instrumentendisplay ist mit einem 120-Meilen-pro-Stunde-Tacho, Öldruckanzeige, Amperemeter, Kraftstoff- und Temperaturanzeige sowie einer Waltham-Uhr und einem Zigarrenanzünder ausgestattet. Egal, ob Sie Ihre bestehende Sammlung von CCCA True Classics erweitern oder Ihren ersten Oldtimer erwerben möchten, wäre dieses 1933 Packard Eight 5-Passenger Coupe eine ausgezeichnete Wahl. Rufen Sie uns noch heute unter der Nummer the details below an!
- 319, 2 Zoll L-Head Straight 8
- Einzelner 2-Barrel-Vergaser
- 3-Gang-Manueller Getriebe
- Breite Weißwand-Reifen auf lackierten Speichenrädern
- Vakuumunterstützte mechanische Bremsen
- Gleich Besitzer seit fast 30 Jahren
- Südstaaten-Historie
- Außenfarbe Flame Cardinal/ Sable Black
- Hellgraues Broadcloth-Interieur
- Einjähriges frontales Pivot-Pane-Fenster
- Serien-Instrumentierung
- Tachometer Stand: 90. 288 Meilen
