Beschreibung
- Akribisch restauriert über 3. 500 Stunden von Hilton & Moss in Anthrazitgrau mit roter Lederausstattung - Kürzlich durchgeführte Wartung durch Martin Cushway Engineering - Angeboten aus einem Jahrzehnt in Alleinbesitz - Vorheriger Trophäengewinner beim Salon Privé 2017 Der Mercedes-Benz 300SL Roadster ("300" für die Größe des Motors (2. 996cc-Einheit; "SL" für "Sport-Leicht" oder Leichtbau-Sport), produziert von 1957 bis 1963, ist die Cabrio-Version des kultigen 300SL Flügeltürer-Coupés. Er zeichnet sich durch ein schnittiges Design aus und wird von einem 3, 0-Liter-Reihensechszylinder mit innovativer Einspritztechnik angetrieben. Ausgestattet mit einer Achsübersetzung von 3, 89 leistet der 300SL Roadster rund 225 PS. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von ca. 140 mph und einer Zeit von ca. 7, 5 Sekunden von 0 auf 100 mph bietet er beeindruckende Leistungen. Eine Achsübersetzung von 3, 89 bietet mehrere Vorteile, darunter eine bessere Beschleunigung, ein höheres Drehmoment im unteren Drehzahlbereich zum Ziehen oder Schleppen, eine bessere Kraftstoffeffizienz, einen geringeren Motorverschleiß und einen leiseren Betrieb während der Fahrt auf der Autobahn. Der 300SL Roadster wird für sein Design, seine Technik und seine Leistung gefeiert und ist bei Sammlern nach wie vor sehr begehrt. 1. 858 Exemplare wurden gebaut - eine echte Erfolgsgeschichte für Mercedes-Benz. Der offene Bruder des 300 SL "Flügeltürer" führte mehrere technische Innovationen ein, die heute in der Automobilindustrie gang und gäbe sind, darunter die Benzineinspritzung und ein leichtes Rohrrahmen-Chassis. Nach dem Ende der Flügeltürer-Produktion verfeinerte Mercedes-Benz die Plattform mit dem 300 SL Roadster weiter und setzte mit einer gegenüber dem Flügeltürer stark überarbeiteten Hinterachse, in die niedrig angelenkte Pendelachsen integriert waren, einen neuen Maßstab für offene Hochleistungsfahrzeuge. Dieses Modell, das zu seiner Zeit die automobile Exzellenz neu definierte, besticht auch fast 70 Jahre später noch durch sein Tempo, seine Raffinesse und seine Kraft. Dieses besondere Exemplar, das Hilton & Moss auf den Markt bringen möchte, wurde im Juli 1957 zugelassen und zunächst in die Vereinigten Staaten versandt. Mehr als 80 % der gesamten SL-Produktion wurde in die Vereinigten Staaten geliefert. Dieser 300 SL Roadster gehörte zu den etwa 30 Exemplaren, die ursprünglich in der Metallic-Lackierung Erdbeerrot lackiert waren. Im Jahr 1990 kehrte er nach Deutschland zurück und wurde von Erik Schwanke aus Wachterg restauriert, der ihn 1993 in Auftrag gab. Fotos aus dem Jahr 1994 zeigen den Wagen in silbergrau mit rotem Lederinterieur. In der Folgezeit wechselte der Wagen mehrfach den Besitzer und wurde mechanisch verbessert und umgebaut, u. a. an der Hinterachse, am Motor und an der Kupplung. 1998 bis 2008 befand sich der Wagen im Besitz von Wolfgang Schleinitz aus Wildeshausen, der 2006 ein neues Getriebe einbauen ließ. Im Jahr 2008 wurde er von dem Sammler Nikkolas Benopoulos erworben und nach Griechenland überführt, bevor er 2013 verkauft und von seinem jetzigen Besitzer nach Großbritannien importiert wurde. Nach seiner Ankunft in Großbritannien wurde der Wagen von uns bei Hilton & Moss in 3. 500 Stunden akribischer Arbeit gründlich restauriert. Ziel der Restaurierung war es, die Mängel der vorherigen Restaurierung zu beheben. Der Wagen wurde nach den Wünschen des Kunden in einem zeitgemäßen Anthrazitgrau (DB 172) mit einer auffälligen roten Lederausstattung fertiggestellt, wodurch die Ästhetik des Wagens wiederbelebt und wunderschön präsentiert wurde. Nach der Restaurierung wurde der Wagen 2017 auf dem Salon Privé ausgestellt und erhielt eine Trophäe in seiner Klasse. Detaillierte Rechnungen belegen einen umfassenden 500-Meilen-Shakedown-Test durch Hilton & Moss im Jahr 2016 sowie Wartungen durch Spezialisten in den Jahren 2017 und 2018. Nach dem letzten Service, der im März 2020 von Martin Cushway Engineering durchgeführt wurde, hat der Wagen nur eine minimale Laufleistung von knapp 250 Meilen auf dem Buckel. Auf der Straße bietet der 300 SL Roadster eine tadellose Leistung mit sanfter Beschleunigung, nahtlosen Schaltvorgängen und einem kultivierten Motorgeräusch. Seine selbst nach modernen Maßstäben fortschrittlichen Straßenmanieren unterstreichen seine anhaltende Attraktivität und machen ihn zu einem Favoriten unter Sammlern und Liebhabern für Langstreckentouren. Darüber hinaus bietet der Wagen nicht nur ein fesselndes Fahrerlebnis, sondern auch Komfort und Zweckmäßigkeit, mit reichlich Gepäckraum für ausgedehnte Reisen. Dieser tadellos restaurierte 300 SL Roadster mit seiner geschmackvollen Ästhetik und außergewöhnlichen Leistung verspricht, jeden anspruchsvollen Enthusiasten zu beeindrucken, während er zeitlose Eleganz und Raffinesse ausstrahlt. Er kann in unserem Ausstellungsraum in Hertfordshire besichtigt und vorgeführt werden.
