Descrizione
19 Jun, 2024 13:00 Imperial War Museum | Duxford, Cambridgeshire 1999 Land Rover Defender 90 Wolf Winter Water (Pacchetto REMUS) Stima £ 26. 000 - £ 30. 000 Si applica il premio dell'acquirente (soggetto a una tassa minima e all'IVA) Dettagli del lotto N. di immatricolazione: T234 VAJ N. di telaio: SALLDAA67XA162650 Certificato di revisione: settembre 2024 c. 60. 000 miglia registrate Uno dei circa 686 esemplari prodotti Aggiornamento REMUS che offre protezione antiribaltamento La Land Rover Winter Water Wolf è una razza rara, con circa 686 unità che si ritiene siano state prodotte. Basata sulla serie Wolf di Land Rover, l'iterazione Water Wolf è stata progettata per affrontare traversate in acque profonde e ambienti freddi e rigidi, per resistere a temperature fino a meno 46 gradi Celsius (-50, 8 gradi Fahrenheit) e farsi strada attraverso 1, 5 metri di profondità. L'aggiornamento REMUS comprendeva un'ulteriore protezione antiribaltamento, l'aggiunta di un materassino antivibrazioni, l'iniezione di cera nel telaio e nella testata e la sigillatura del telaio. Nonostante la somiglianza con il Defender, il Wolf è stato sottoposto a sostanziali aggiornamenti che hanno privilegiato la durata e l'affidabilità rispetto ai comfort, facendone una scelta robusta per gli ambienti più difficili. Introdotta originariamente nel 1998, la serie Land Rover Wolf era basata sulla piattaforma del Defender e serviva le Forze Armate britanniche. La piattaforma generale del Wolf vantava un telaio rinforzato, poteva includere un tetto leggero in fibra di vetro, assali robusti e ruote di scorta montate lateralmente. Sotto il cofano, una versione specializzata del motore Land Rover 300Tdi assicurava prestazioni affidabili in condizioni difficili. Sebbene siano stati prodotti migliaia di modelli Land Rover Wolf, un numero significativo di essi è passato alla proprietà civile dopo aver prestato servizio militare. Questa Land Rover 90 "Winter Water Wolf" è stata costruita l'8 giugno 1999 e ha percorso circa 60. 000 miglia nella sua vernice verde Nato con interni in vinile nero e sedili posteriori grigi, che la rendono una pratica 6 posti. Si pensa che siano stati costruiti solo 686 esemplari in totale. Un esempio generalmente ben conservato di una rarissima 4x4 ex militare, messo in vendita dal suo primo proprietario civile e riportato in condizioni originali. Immatricolato per uso militare nel giugno 1999, questo esemplare è stato iscritto al MCTC nell'aprile 2021 a nome della società dell'attuale proprietario, per poi essere trasferito a proprio nome nell'ottobre 2021. Sotto il cofano, un motore 300Tdi da 2, 5 litri eroga potenza a tutte e quattro le ruote tramite un cambio manuale a cinque velocità. Il contachilometri segna 95. 352 km (59. 248 miglia) dal nuovo. Questo esemplare è offerto con certificato di revisione fino all'11 settembre 2024. Attraverso il progetto REMUS, il Ministero della Difesa ha aggiornato la sua flotta di Land Rover Wolf con un sistema di protezione antiribaltamento anteriore, cinture di sicurezza posteriori a scomparsa, tappetini acustici anteriori e posteriori antivibranti Wright off-road, iniezione di cera Dinitrol nel telaio e nella testata, sottoporta del telaio, nonché la migliorata e desiderata scatola del cambio R380.
Il Winter Water Wolf dispone inoltre di un telaio rinforzato, di un tetto leggero in fibra di vetro, di un assale posteriore più robusto, di una ruota di scorta montata lateralmente, di una versione speciale (più semplice) dell'affidabile motore 300Tdi, di sospensioni per impieghi gravosi, di un quadro elettrico completamente impermeabile, di un isolamento interno a infrarossi, di un riscaldatore dell'olio Webasto posteriore, di un riscaldatore dell'olio motore Webasto, di un'illuminazione interna nascosta, di un interruttore di spegnimento, di un sistema di aspirazione dell'aria e di sfiato del carburante rialzato e di attrezzi montati sul cofano. Questi aggiornamenti hanno permesso al veicolo di operare a temperature fino a -50°C e di guadare fino a metà altezza del parabrezza. Sul tetto è presente anche un portello di uscita per un'uscita rapida in caso di sommersione del veicolo, anche se di solito veniva utilizzato dal copilota come portello di sorveglianza quando il veicolo era immerso in acque profonde. Il veicolo monta un set di ruote in acciaio da 16 pollici in tinta con la carrozzeria, dotate di pneumatici Goodyear G90 recenti, compresa la nuova ruota di scorta. L'equipaggiamento comprende griglie di protezione per i fari, un portapacchi, una testa di presa montata sul paraurti anteriore, una protezione per lo sterzo, una presa d'aria per la neve sull'ala anteriore, comandi di base per il riscaldamento e la ventilazione, una luce a mappa per il passeggero, un disappannatore anteriore e posteriore, una scatola del cambio ad alta e bassa gamma, servosterzo e sedili posteriori a panca ripiegabili. La manutenzione recente comprende: Febbraio 2021 - Assistenza da parte di L. Jackson; marzo 2022 - JD Motors ha effettuato un servizio intermedio; marzo 2023 - Installazione di una nuova scatola centrale di scarico e di una pompa dell'acqua sostitutiva; ottobre 2023 - Il servizio più recente della Wolf è stato effettuato a circa 94. 128 km (58. 488 miglia). Le note di questo servizio includono un leggero gioco in un giunto sferico del braccio; marzo 2024 - L'Auto Works di Hertfordshire ha sostituito le pastiglie dei freni anteriori, il cavo del freno a mano e le ganasce. Questa Land Rover 90 "Winter Water Wolf" è un esempio solido e, secondo quanto riferito, molto originale di una rarissima 4x4 ex-militare, messa in vendita dal suo primo e unico proprietario civile da quando ha lasciato la proprietà militare. Una compagna di avventure per il fine settimana su qualsiasi tipo di terreno e anche per la guida quotidiana. La Wolf viene offerta con la carta di circolazione V5C, un certificato di data di servizio, una richiesta di informazioni da parte del Ministero della Difesa, un paio di certificati di revisione, il manuale della Wolf, un ciclone superiore dello snorkel di ricambio, una piastra di copertura per quando lo snorkel/ presa d'aria rialzata viene rimosso e alcune fatture di manutenzione.
