Description
1928 Bugatti T35B -BC56 SV 5723 Depuis sa naissance en 1924 jusqu'à nos jours, la Bugatti type 35, sous toutes ses formes, est restée l'une des voitures les plus recherchées au monde. Magnifiquement proportionnée, équilibrée et puissante à conduire, ses nombreux succès sur route et sur circuit dans le monde entier témoignent des prouesses de conception et d'ingénierie d'Ettore Bugatti et de sa société éponyme. La 35 a été constamment améliorée, depuis ses premières spécifications de 2 litres non suralimentées, pour finalement atteindre son apogée avec la Type 35B, dotée d'un moteur à huit cylindres en ligne de 2, 3 litres suralimenté, qui, pendant une période, a été pratiquement imbattable en compétition. L'opportunité de posséder l'une des voitures de Grand-Prix les plus louées, la Bugatti Type 35B, a longtemps été l'objectif de nombreux passionnés. Si certains ont eu la chance de trouver et de posséder des voitures complètement originales, depuis de nombreuses années, ce sont des fans impécunieux de ces voitures qui ont rassemblé des collections de pièces d'origine et de rechange et qui, avec de l'envie, de l'enthousiasme, une pincée d'aide d'experts et, bien sûr, un engagement financier, ont fini par posséder la Bugatti de leurs rêves ! L'une de ces Type 35B est proposée à la vente ici. Construite à partir de nombreuses pièces d'origine et d'abord assemblée par Tomkyns Ltd, après un départ quelque peu raté, les choses se sont arrangées lorsque le projet a quitté cette société, avec des factures de tous les principaux spécialistes Bugatti du Royaume-Uni. Conforme aux spécifications rigoureuses du Bugatti Owners Club et inspectée par celui-ci en 1995, la voiture a reçu le numéro de châssis BC 56. Plus tard dans l'année, elle a été inspectée par le DVLA et a reçu l'immatriculation SV 5723 avec une fabrication déclarée de 1928. L'engagement du propriétaire a donné naissance à une fantastique Bugatti de route et de course, avec des détails délicieux, cette 35B est l'une des Bugatti les plus utilisables et les plus agréables que j'aie conduites. Souple, coupleuse et dotée d'une configuration aussi adaptée à l'utilisation sur route rapide et au tourisme qu'à l'utilisation sur circuit. Fastidieusement entretenue, les travaux récents ont inclus une reconstruction du moteur avec les spécialistes français renommés Fred & Jean Novo, dont le travail est connu dans le monde entier, s'étant spécialisé dans ces voitures depuis des générations. Utilisée régulièrement pour les événements du club Bugatti et le tourisme et une vente quelque peu regrettable, cette ultime Bugatti vintage de route et de course est maintenant prête pour son second propriétaire. Une addition fantastique à n'importe quelle collection et adaptée à un large éventail d'événements, du VSCC, à bien sûr, les célébrations du 100e anniversaire du Type 35 cette année, quelle meilleure façon de célébrer que d'être propriétaire de cette voiture !
