Descrizione
H&H Classic Auction @ The Imperial War Museum, Duxford/ Cambridgeshire 19 giugno 2024 13:00 1999 BMW 840 CI Sport Stima £ 9. 000 - £ 11. 000 Numero di immatricolazione: T246 NAU Numero di telaio: WBAEF82040CC67477 Certificato di revisione: Maggio 2025 98. 330 miglia dal nuovo Completa di libretto originale e libretto di manutenzione timbrato Specifiche sportive aggiornate da 4, 4 litri Quando la Serie 8 progettata da Klaus Kapitza fu lanciata al Salone dell'Auto di Francoforte nel 1989, sembrò uno sguardo al futuro con il suo stile angolare. Una gamma di alto livello con prestazioni superiori e un prezzo all'altezza, la Serie 8 era stata progettata per essere un modello premium a sé stante, anche se considerata il successore della Serie 6. La Serie 8 è stata offerta nelle versioni 830i, 840Ci e 850i/ Ci e, quando è stata introdotta a metà del 1993, era dotata di un motore V8 da 4 litri abbinato a un cambio automatico a cinque velocità o a un cambio manuale a sei velocità. Con una potenza di 282 CV, questa versione era in grado di raggiungere lo scatto da 0 a 62 miglia orarie in un impressionante tempo di 6, 9 secondi; inoltre, grazie al V8 ad aspirazione naturale, l'accelerazione era fluida e raffinata. Si dice che sia stato speso più di un miliardo di dollari per la progettazione dell'auto con la tecnologia CAD e la galleria del vento. A partire dalla metà del 1995, la produzione ha introdotto il nuovo motore M62B44 da 4, 4 litri, il 4. 4 Sport, che offriva un'esperienza di guida migliore con una coppia notevolmente superiore. Rifinita nell'attraente combinazione di colori Titanium Silver su interni in pelle nera, questa 840Ci con motore V8 vanta il pacchetto "Sport", meno visto, che comprende un sistema di sospensioni più rigido "Nürburgring", un bodykit M Aerodynamics (completo di specchietti retrovisori più piccoli, ecc.) e cerchi in lega a raggi incrociati. Fornita nuova da Bridgegate BMW e iscritta per la prima volta come "T246 NAU" il 27 giugno 1999, la quattro posti è rimasta fuori strada dal 2010 al 2015. Il libretto di manutenzione allegato contiene otto timbri di assistenza da parte di rivenditori e specialisti, ma un'anomalia nello storico dei certificati di revisione fa sì che il venditore non sia in grado di garantire l'attuale lettura del contachilometri di circa 98. 000 miglia (i registri online suggeriscono che l'auto ha percorso oltre 47. 000 miglia in meno di sei settimane nel 2007). Entrata a far parte della collezione di serie E31 del venditore nel 2020, la gran turismo è stata esposta in vari saloni dell'auto locali. Descritta dal venditore come "una buona e onesta auto originale", egli rileva la presenza di varie scheggiature e altre imperfezioni estetiche, ma ritiene che l'auto non abbia mai subito danni gravi. Secondo quanto riferito, la "T246 NAU" è in buone condizioni meccaniche generali e ha superato l'ultimo certificato di revisione senza alcun avviso.
