Description
L'ANCIEN PRIX ÉTAIT : € 285000,- MAINTENANT, LE NOUVEAU PRIX EST : € 265000,- En août 1969, un dernier modèle a été ajouté, la 280 SE 3. 5, le premier coupé Mercedes d'après-guerre avec plus de 3 litres. La voiture était équipée du tout nouveau V8 M116 de 3499 cc. Il produisait 200 PS (150 kW) à 5800 tr/ min et affichait une vitesse de pointe de 210 kilomètres/ heure (205 km/ h avec la boîte automatique) et un 0-100 km/ h en 9, 5 secondes (11, 5 pour la boîte automatique). Parmi les nombreux changements visant à moderniser le design dépassé, une calandre plus basse et plus large a été installée et le modèle lifté est souvent appelé "flachkühler" par les Allemands. La nouvelle calandre n'est pas un effet secondaire de l'élargissement du compartiment moteur pour loger le V8, contrairement à ce que l'on pourrait croire. Les pare-chocs avant et arrière ont également été modifiés par l'ajout de bandes de caoutchouc ; les lentilles arrière ont été remplacées par un design plus plat et plus net. Cette modification a été apportée à la 280 SE standard. En tant que modèle haut de gamme, la 280 SE 3. 5 est considérée comme le successeur idéologique de la W112 300 SE. La voiture présentée ici est un parfait cabriolet qui a été livré en Allemagne et n'a eu que 2 propriétaires, ce qui est très spécial ! La voiture est également équipée d'une boîte de vitesse automatique, de vitres électriques sur tout le pourtour, d'un autoradio Becker, de l'état de climatisation et d'une antenne électrique. En outre, la voiture a l'air comme neuve sous le capot, et ce parce qu'elle a toujours été entretenue de manière très professionnelle. Il va sans dire que ce beau 8 cylindres fonctionne parfaitement et que tout fonctionne comme il se doit. Il s'agit d'un cabriolet très chic pour quelqu'un qui recherche le meilleur.
