Beschreibung
Das Auto Der 130 Crew Cab wurde ursprünglich an die portugiesische Feuerwehr (BV Fronteira) geliefert, was seinen sehr geringen ursprünglichen Kilometerstand erklärt. Der Kilometerstand ist anhand des vorrestaurierten Fahrzeugs nachweisbar. Der 300-TDI-Motor wurde von Land Rover Lissabon nach nur 17. 000 Meilen ausgetauscht, um die EPA-Konformität für den US-Import zu erhalten. Nachdem das Fahrzeug aus dem Verkehr gezogen wurde, erwarb es ein lokaler Land Rover-Enthusiast. Der jetzige Besitzer führte eine Restomod-Restaurierung durch, die sich an den bekannteren Defendern orientierte. Zu den Highlights gehören Wolf-Militärfelgen, die passend zur Karosserie in Keswick-Grün lackiert wurden, und ein TD5-Armaturenbrett mit einer maßgeschneiderten Klima-/ Heizungseinheit von Ministry of Defenders, die vor dem Einbau einen Wert von über 6. 000 Dollar hatte. Der Restaurierungsprozess wurde ausführlich mit Fotos dokumentiert. Das Fahrgestell wurde vollständig zerlegt, grundiert, lackiert und unter Verwendung verzinkter Befestigungselemente wieder zusammengebaut. Aufgrund der geringen Laufleistung des Motors wurde er nicht komplett neu aufgebaut, sondern überholt, einschließlich einer neuen Einspritzpumpe und einer neuen Kupplung. Das Getriebe wurde überholt und das Fahrwerk mit neuen Federn, Stoßdämpfern, Bremsleitungen und Buchsen versehen. Die Karosserie wurde komplett zerlegt, entkleidet und in der zeitgenössischen Puma-Farbpalette Keswick Green neu lackiert, die bei Land Rover-Enthusiasten sehr beliebt ist. Der Innenraum verfügt über einzigartige, moderne Sitze in der ersten und zweiten Reihe, einschließlich ISOFIX, wodurch sich das Fahrzeug ideal als praktisches Wochenendfahrzeug für Familien eignet. Für zusätzliche Sicherheit kann ein externer Überrollkäfig von Safety Devices montiert werden. Die Wolf-Räder sind mit BFGoodrich Mud Terrains-Reifen der Größe 235/ 85R16 ausgestattet. Alle technischen Inspektionsprotokolle sind verfügbar, um den geringen Kilometerstand zu belegen, und ein sauberer CarFax-Bericht wird ebenfalls mitgeliefert. Dies ist eine einmalige Gelegenheit, einen unglaublich günstigen 130er zu erwerben, der schlüsselfertig und einsatzbereit ist. Detaillierte Restaurierungsfotos und -videos sind für Interessenten auf Anfrage erhältlich. --- Lieferung & Papierkram Dieser Defender befindet sich derzeit in Europa. Wir können die Verschiffung und alle notwendigen Einfuhrformalitäten in die USA für 3. 850 $ anbieten. Dies beinhaltet die Verschiffung zum Hafen von Baltimore oder Brunswick sowie die Ausfuhr-/ Einfuhrabfertigung und die Abfertigungsgebühren am Zielhafen. Für die Einfuhr von Personenkraftwagen in die USA gelten folgende Tarife: - Bond Fee: Einmalige Einreise 1, 3515% des Fahrzeugwerts - Einfuhrzoll und HMF / MFP: 2, 9714% des Fahrzeugwerts Wir können eine Versicherung für Ihr Fahrzeug während des Transports abschließen, damit Sie sich keine Sorgen machen müssen. Wir bieten eine All-Risk-Versicherung zu einem Satz von 2, 2% des Fahrzeugwerts an. Bitte beachten Sie, dass diese Versicherung eine Selbstbeteiligung von $1. 250 und eine Mindestprämie von $125 hat. Unsere Versicherung wird von Abbott and Bramwell Insurance Brokers vermittelt und von Royal & Sun Alliance Insurance plc gezeichnet, so dass eine zuverlässige Deckung für Ihr Fahrzeug gewährleistet ist. Nach Abschluss des Verkaufs erhalten Sie den ausländischen Fahrzeugschein und die Bill of Sale, zusammen mit einem Heritage Certificate. Wenn sich der Käufer für unseren Versand- und Importservice entscheidet, erhält er außerdem wichtige Einfuhrdokumente für die USA, darunter: - Erklärung des Verkehrsministeriums (DOT) - Erklärung der Umweltschutzbehörde (EPA) - abgestempeltes CBP 7501 Entry Summary Diese Dokumente sind entscheidend für die Ausstellung eines Fahrzeugbriefs bei der Zulassungsbehörde Ihres Bundesstaates. Bei Bedarf können wir den Käufer mit einer Zulassungsstelle in Ihrem Land in Verbindung setzen, die ihm bei der Beantragung des Titels behilflich ist. Weitere Informationen und Antworten auf häufige Fragen zu Versand und Kauf finden Sie in unseren FAQs zu Versand und Kauf auf unserer Website Samuellloydco, die Sie über die FAQ-Seite aufrufen können. Geschichte von Land Rover Die Land Rover-Baureihe, die ihren Ursprung im Jahr 1948 hat, entwickelte sich zum Modell Defender, das 1983 offiziell eingeführt wurde und im Januar 2016 nach einer beeindruckenden 67-jährigen Geschichte seinen Abschluss fand. Ursprünglich inspiriert durch den in den USA gebauten Willys Jeep nach dem Zweiten Weltkrieg, erlangten die Land Rover eine weit verbreitete Langlebigkeit. 1992 wurde behauptet, dass 70 % aller jemals hergestellten Fahrzeuge immer noch im Einsatz sind. Während der gesamten Produktionszeit waren der Defender und die Baureihen der Land Rover international präsent und wurden von verschiedenen Unternehmen in unterschiedlichen Märkten exportiert, hergestellt oder in Lizenz produziert. Zu diesen Märkten gehörten Australien, Süd- und Nordafrika, die Türkei, Brasilien, Pakistan, Malaysia usw. Mit dem Ziel, den US-amerikanischen Markt zu erschließen, trat Land Rover 1993 nach der erfolgreichen Einführung der Marke Range Rover im Jahr 1987 in die nordamerikanische Szene ein. Damit sollte eine anspruchsvolle Alternative zum Jeep Wrangler geschaffen werden, die sich an abenteuerlustige Käufer richtete. Wirtschaftliche Herausforderungen führten jedoch dazu, dass sich Land Rover 1997 aus dem nordamerikanischen und kanadischen Markt zurückzog. Die in den 90er Jahren in den USA angebotenen Defender wurden im Vergleich zu den für die anderen Exportmärkte von Land Rover bestimmten Modellen erheblich modifiziert. Spätere Änderungen der bundesstaatlichen Sicherheitsvorschriften zwangen Land Rover schließlich dazu, den Defender 1997 vollständig vom US-Markt zu nehmen. Infolgedessen konzentrierte sich das Unternehmen auf die Produktion von Discovery- und Range Rover-Modellen der gehobenen Klasse, die von Grund auf neu konstruiert wurden. --- Sollten Sie weitere Unterstützung benötigen oder zusätzliche Fragen haben, können Sie sich gerne an uns wenden.
