Beschreibung
Wie viele authentische, unrestaurierte und unmodifizierte Cosworths gibt es? Jeder Ford, der ein "RS Cosworth"-Abzeichen trägt, erregt die ungeteilte Aufmerksamkeit von Enthusiasten einer bestimmten Ära, und es ist in der Tat eine seltene und aufregende Sache, einen RWD 4-türigen Sierra in solch einem scheinbar originalen Zustand zu finden. Es scheint, dass dieses italienische Exemplar von 1989 mit Linkslenkung frei von jeglichen Modifikationen, Unfällen oder Korrosion ist. Die VIN-Schilder sehen original und unberührt aus, ebenso wie die Aufkleber im Motorraum. Der Unterboden unterscheidet sich deutlich von dem, was man typischerweise bei einem britischen Auto findet, er ist sehr sauber und trocken. Und es gibt keine Anzeichen von versuchten Diebstählen oder Einbrüchen. In seiner werksseitigen Flintgrau-Metallic-Lackierung mit schwarzem Raven-Leder und kürzlich überholten 15-Zoll-Leichtmetallrädern mit Gitterstruktur. Er weist nur wenige altersbedingte Spuren und minimale Abnutzungserscheinungen auf, die perfekt zu dem aufgezeichneten Kilometerstand von 101. 233 km (62. 903 Meilen) passen. Bei der Inspektion in der Williams Crawford-Werkstatt haben wir einige Wartungsarbeiten durchgeführt: eine neue Kipphebeldichtung, neue vordere Schraubenfedern und eine neue Batterie, zusammen mit einem TÜV-Test. Eine gründliche Reinigung, Politur und Innenraumaufbereitung haben dafür gesorgt, dass dieser Cosworth wie eine Legende aussieht. Er fährt genau so, wie er sollte, mit Standard-Boost und einem großartigen Soundtrack. 2022 gekauft und in Großbritannien zugelassen, über seine Heimat Österreich, wo er Teil der Sammlung eines pensionierten Ford-Händlers war. Es wird vermutet, dass es zuvor drei italienische Besitzer gab, von denen der zweite ihn von 1991 bis 2016 besaß. Im Gegensatz zu seinen britischen RHD-Brüdern trugen die LHD-Versionen nie das zusätzliche "Sapphire"-Abzeichen und waren nur als 3- oder 4-türige Versionen bekannt. Sie wurden auch hergestellt, um Gewicht zu sparen, mit aufklappbaren hinteren Fenstern und ohne Klimaanlage (obwohl dieses Exemplar irgendwann in seiner Geschichte mit einer Klimaanlage nachgerüstet wurde). Unter der Motorhaube finden Sie den kultigen Cosworth 2-Liter-Reihenvierzylinder mit einem Garrett T3-Turbolader, der 201 PS und 276 Nm Drehmoment leistet und die Hinterräder über das Borg Warner 5-Gang-Schaltgetriebe antreibt. Ein bewährtes Erfolgsrezept. Komplett mit Original-Ersatzrad, Wagenheber, zwei Schlüsseln und italienischen Handbüchern. Bitte besuchen Sie unsere Haupt-Website. DER WILLIAMS CRAWFORD UNTERSCHIED * LIVE-VIDEO - Besichtigung über Zoom oder WhatsApp * DETAILLIERTE FOTOS - fragen Sie nach weiteren Bildern * TECHNISCHE BERICHTE - besprechen Sie unsere Werkstattinspektionen.
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