Descrizione
* VENDITA* VW GOLF GTI // THE PHIRM 1. 8T CONV // GABBIA COMPLETA // SEDILI IN BUCKET Equipaggiamento Gabbia di contenimento multipunto completamente saldata, conversione motore 1. 8T, cambio a 5 velocità, kit freni Brembo Big Brake, servofreno remoto a doppio circuito compatto, kit frizione Sachs, volano massiccio Peloquin. 8T, cambio a 5 marce, kit Big Brake Brembo, servofreno remoto a doppio circuito compatto, kit frizione Sachs, volano massiccio, differenziale a slittamento limitato Peloquin, turbo Garrett GT28, intercooler Forge, collettore tubolare, downpipe personalizzato, scarico personalizzato, presa d'aria Ram personalizzata, wastegate esterna Tial, pompa del carburante nel serbatoio, Sedili Corbeau Revolution, cablaggi Luke, volante Momo, orologi Mk2 16v, alzacristalli elettrici, cerchi in acciaio da 16 pollici, sospensioni Coil-Over ESTERNO Questa splendida Mk1 GTi si presenta in condizioni eccellenti, con la vernice Alpine White che appare davvero nitida grazie a una lucentezza senza vortici e a un colore uniforme su ogni pannello. Le strisce laterali nere sono un accompagnamento perfetto ed entrambi i paraurti non presentano danni o usura. Dopo essere stata completamente smontata e restaurata nel 2008, l'auto si presenta ancora molto bene, a testimonianza del lavoro svolto. Ora è leggermente più bassa, questa MK1 è dotata di ammortizzatori che le conferiscono un aspetto più atletico. INTERNI Interamente smontata per salvare la ricerca del massimo peso, il familiare cruscotto a cassetta è l'unico ricordo delle origini stradali di quest'auto. Ora dotata degli eccezionali sedili Corbeau Revolution in Kevlar che abbracciano e sostengono tutti i punti giusti, delle cinture di sicurezza Luke e di una gabbia di sicurezza saldata a più punti, l'abitacolo assomiglia a qualcosa tra le specifiche Clubsport e Touring Car. Lo spazio dell'abitacolo è davvero speciale e fa sì che l'auto sia un evento anche prima di girare la chiave. Gli orologi della Mk2 16v consentono di rilevare con precisione la velocità del motore e della strada, mentre gli interruttori dei finestrini sono stati riposizionati in alto a sinistra sul cruscotto. Un volante Momo e il caratteristico pomello del cambio Mk4 completano questo abitacolo radicale. MOTORE E TRASMISSIONE Se le ruote più grandi e la gabbia di sicurezza forata non vi avevano già avvisato, aprendo il cofano di questa bella Mk1 si scopre un grande sviluppo: una conversione 1. 8 Turbo installata dai rinomati specialisti VAG The Phirm.
Il motore è stato ricostruito con aste in acciaio, nuovi collettori e kit di prigionieri ARP; un intercooler Forge e un collettore tubolare sono tra i punti salienti di una fattura considerevole per parti e manodopera. Un nuovo kit Sachs Clutck, un volano solido e un differenziale Peloquin assicurano che l'aumento di coppia sia gestito in modo appropriato. RUOTE, PNEUMATICI E FRENI I cerchi in acciaio da 16 pollici Banded attestano un montaggio OEM+ e riempiono perfettamente gli archi; una cilindrata appropriata considerando l'aumento di potenza. Le prestazioni, ora dotate di un kit di freni Brembo, sono notevolmente migliorate rispetto a quelle di serie, e tirano su molto bene questa utilitaria leggera. STORIA Consegnata per la prima volta dal Drift Bridge Garage di Epsom, nel Surrey, nell'agosto del 1983, ci sono 4 timbri sul libretto di manutenzione originale, che si trova insieme a tutta la documentazione originale nella confezione del libretto di circolazione. Nonostante la mancanza di timbri, c'è una fantastica serie di fatture per tutti gli anni '80 e '90 che documentano i regolari interventi di manutenzione e i lavori eseguiti. Dopo un periodo di fermo nei primi anni '00, l'auto è stata completamente smontata e trattata con una nuova mano di Alpine White insieme all'installazione dell'Auto. L'auto ha funzionato con un motore 2. 0 16v modificato per un periodo prima che il proprietario decidesse di prendere una direzione diversa con The Phirm, che nel 2016 ha preso in carico questo fantastico progetto. Con 25. 000 sterline investite, l'importante specialista VAG si è assicurato che non venisse lasciato nulla di intentato nella ricerca di prestazioni OEM+, con un documento di 7 pagine che elenca ogni dado, bullone e rondella sostituiti per creare questo concentrato di potenza MK1.
Fornita con un nuovo certificato di revisione, questa "dormiente" sarà pronta a sorprendere e stimolare in egual misura, sia su strada che in pista. Visitate il nostro sito web per un resoconto completo e ulteriori fotografie. L'auto viene fornita dopo essere stata sottoposta a un'ispezione approfondita. Garanzia, finanziamento, permuta e spedizione in tutto il mondo sono disponibili su richiesta. Acquistate con fiducia: operiamo da uno showroom interno di 10. 000 metri quadrati con il supporto di un centro di preparazione e assistenza di 4. 000 metri quadrati completamente funzionante che include uno studio fotografico professionale utilizzato da Top Gear, McLaren e Alpine Stars. Abbiamo un team appassionato che lavora con incredibile impegno per garantire che tutte le nostre auto passino attraverso il nostro rigoroso ed esclusivo processo di vendita, in modo da essere presentate nelle migliori condizioni e nella migliore luce possibile, per poi trovare casa in tutto il mondo. Tenetevi aggiornati: Seguiteci su Facebook, Twitter e Instagram. Registratevi sulla nostra pagina web per ricevere gli ultimi aggiornamenti sullo stock. ** VEICOLI SIMILI SEMPRE RICHIESTI** Vendete? Il nostro programma di vendita su commissione o SOR (Sale or Return) è un ottimo modo per utilizzare e accedere ai nostri servizi e alle nostre strutture, massimizzando al contempo il rendimento del vostro veicolo con il minimo dei problemi. In alternativa, se desiderate trasferire il vostro veicolo in modo rapido ed efficiente con il minimo ritardo, possiamo fare un'offerta per l'acquisto definitivo con pagamento e ritiro subito dopo.
