Beschrijving
Een ongebruikelijke en zeer interessante, aantrekkelijke, praktische vierdeurs open cabriolet-configuratie maakt dit tot een bijzonder begeerde Derby Bentley, omdat hij gemakkelijk toegankelijk is via de grote deuren, en ‘breder gebouwd’ is, wat meer ruimte en elleboogruimte biedt, en bovendien goed weerbestendig is, met een goed geconstrueerde kap, opklapbare ramen, tonneau-dek, enz., ideaal voor tochten, rally’s en meer, vooral omdat hij is uitgerust met overdrive, waardoor de cruising-ervaring bij lange afstanden aangenamer wordt. Na een uiterst grondige, hoogwaardige restauratie van het chassis en het frame in de jaren negentig verkeert de auto in uitstekende staat, met schitterend opnieuw opgebouwde en gerestaureerde carrosserie door Steve Penny, veel mechanisch werk door McKenzie Guppy. De motor is verstandig uitgerust met 'MX-stijl' thermostaat- en oliefilterconversies. Erg mooi gespoten, bekleed, enz., en wordt geleverd met een uitgebreid dossier aan historie, waaronder bevestiging van een groot deel van de restauratie-uitgaven, de facturen lopen op bijna £150. 000. Ook inbegrepen zijn een fotografisch verslag, tijdschriftartikelen, een logboek uit 1968, enz., enz. Een prachtige, nette, scherpe, zeer goed verzorgde auto van gewild ontwerp in een heerlijke staat, zeer bruikbaar, onlangs APK gekeurd en klaar om te genieten.
Chassis Nr. B179JY Reg. Nr. DXM 229
Snippets: Doris Skinner
B179JY werd door Sir Sydney Martyn Skinner (Voorzitter van John Barker & Co.) gekocht als geschenk voor zijn oudste dochter Doris Irene Skinner (1903/ 95). Doris is nooit getrouwd en werd een scherpe zakenvrouw – tegen 1931 had ze meerdere commerciële panden op haar naam staan – 152, 152A & 154 Rye Lane plus Nrs 1 tot 6 van The Market, Choumert Road, Peckham. In mei 1927 was Doris betrokken bij een botsing met een motorfietser, de heer Maurice Verrall uit Crowborough – er wordt nergens vermeld wat zij destijds reed! Haar broer, Percy Martyn Skinner (1906/ 93) was niet alleen een varkenshouder maar ook een dichter van enige betekenis met zijn bekendste werken “Letters to Malaya” en “The Return of Arthur”. Het wordt begrepen dat Doris tijdens de Tweede Wereldoorlog B179JY aan Percy schonk voor gebruik op zijn varkensboerderij; om te profiteren van de oorlogsbrandstofrantsoenering liet hij B179JY ombouwen tot een Estate Car! Haar zakelijk inzicht was zo groot dat toen zij stierf, zij een erfenis achterliet van meer dan £950. 000 en ze bleef in hetzelfde dorp wonen als in 1927. Haar jongere zus, Constance Muriel, trouwde Henry John Kingerlee, een telg van het Oxford-constructiebedrijf wiens wortels terug te voeren zijn tot het midden van de 19e eeuw met Thomas Kingerlee een loodgieter en glaszetter. Vandaag de dag is het bedrijf nog steeds een familiebedrijf en in handen van de vijfde generatie Kingerlees. Familieleden die het bedrijf niet vervoegden werden grossier, apotheker, filmdrukker & een privésecretaris van Lord Nuffield. Latere eigenaren van B179JY includeerden een tuinspecialist (Bostock), een klokkenmaker (de Save), Benetton Formula 1-technicus en rallyliefhebber (Grant) en Granger Telecom-directeur (Verth).
