Beschreibung
Eine ungewöhnliche und äußerst interessante, attraktive, praktische Viertürer-Offene Cabriolet-Konfiguration macht dies zu einem besonders begehrenswerten Derby Bentley, da es durch die großen Türen leicht zugänglich ist und ‚breit gebaut’ wirkt, was mehr Raumgefühl und Ellenbogenfreiheit schafft, gut wetterbeständig mit einem solide konstruierten Verdeck, fest integrierten Fenstern, Heckabdeckung usw., ideal für Touren, Rallyes und mehr, zumal es mit Overdrive ausgestattet ist und so das Cruisen auf Langstrecken entspannt.
Nach einer äußerst gründlichen, hochwertigen Restaurierung des Fahrgestellrahmens von unten nach oben in den 1990er-Jahren befindet sich das Auto in ausgezeichnetem Zustand, mit hervorragend neu gerahmter und restaurierter Karosserie von Steve Penny und umfangreichen mechanischen Arbeiten von McKenzie Guppy. Der Motor wurde sinnvoll mit einer 'MX-Stil' Thermostat- und Ölfilter-Umrüstung versehen. Sehr schön lackiert, bezogen etc. und mit einem großen Aktenbestand an Historie, der die Bestätigung umfangreicher Restaurationsausgaben enthält, wobei die Rechnungen sich auf fast £150. 000 belaufen. Ebenfalls enthalten sind eine fotografische Dokumentation, Magazinartikel, ein Fahrtenbuch aus dem Jahr 1968, etc., etc. Ein schöner, intelligenter, scharfer, sehr gut gepflegter Wagen mit begehrtem Design in wunderbarem Zustand, sehr fahrbereit und sofort genussbereit.
Fahrgestellnr. B179JY Reg. Nr. DXM 229
Anekdoten: Doris Skinner
B179JY wurde von Sir Sydney Martyn Skinner (Vorsitzender von John Barker & Co.) als Geschenk für seine älteste Tochter Doris Irene Skinner (1903/ 95) gekauft. Doris heiratete nie und wurde zu einer shrewd Geschäftsfrau – bis 1931 hatte sie mehrere kommerzielle Immobilien in ihrem Namen registriert – 152, 152A & 154 Rye Lane sowie Nr. 1 bis 6 von The Market, Choumert Road, Peckham. Im Mai 1927 war Doris an einer Kollision mit einem Motorradfahrer, Herrn Maurice Verrall aus Crowborough, beteiligt – es wird nicht gesagt, was sie zu der Zeit fuhr! Ihr Bruder, Percy Martyn Skinner (1906/ 93), war nicht nur Schweinezüchter, sondern auch ein bedeutender Dichter mit Werken wie „Letters to Malaya“ und „The Return of Arthur“. Es wird verstanden, dass Doris während des Zweiten Weltkriegs B179JY an Percy für seine Schweinezucht überließ; er nutzte es, um von den kriegsbedingten Treibstoffrationen zu profitieren und wandelte B179JY in ein Estate Car um. Ihre unternehmerische Schläue war derart, dass sie bei ihrem Tod ein Nachlass von über £950. 000 hinterließ und sie im selben Dorf lebte wie 1927. Ihre jüngere Schwester Constance Muriel heiratete Henry John Kingerlee, einen Nachfahren des Bauunternehmens Oxford, dessen Wurzeln bis Mitte des 19. Jahrhunderts mit Thomas Kingerlee, einem Installateur und Glaser, zurückverfolgt werden. Heute ist das Unternehmen eine wahrlich familieneigene Angelegenheit und befindet sich in der Hand der fünften Generation der Kingerlees. Familienmitglieder, die nicht in das Unternehmen einstiegen, wurden Tuchhändler, Chemiker, Drucker von Filmen und Privatsekretäre von Lord Nuffield. Zu den späteren Besitzern von B179JY gehörten ein Gartenbau-Spezialist (Bostock), ein Uhrenmacher (de Save), ein Techniker von Benetton Formula 1 und Rallye-Enthusiast (Grant) sowie der Granger Telecom Director (Verth).
