Descrizione
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Un molto intelligente e ben presentato 1960 MGA Fast Road, Rally FHC in belle condizioni in tutto. Una macchina con storia invidiabile che è stato oggetto di molte migliaia di investimenti recenti per creare una macchina molto ben ordinata strada veloce.
Fedele al pedigree rallystico dei suoi fratelli, la 351 STE ha partecipato al Monte Carlo Challenge del 1998, al Winter Challenge del 1999, alla Classic Marathon del 2000, al Rallye de Paris del 2001 e al Monte Carlo Historique del 2002.
Tra la miriade di aggiornamenti montati sulla 351 STE ci sono le protezioni per il carter e il serbatoio della benzina, il contachilometri parziale Halda, il cronometro, la luce Don Barrow, la luce aggiuntiva per la lettura delle mappe, l'imbracatura a quattro punti e la gabbia di sicurezza, che non è invadente.
Nel 2006 la 351 STE si è ritirata dai rally di distanza ed è stata sottoposta a un accurato restauro e a una conversione per l'uso su strada. È stata dotata di un motore da 1860 cc completamente bilanciato, con testa di secondo stadio, valvole più grandi, compressione più elevata e volano alleggerito.
Per completare la cilindrata è stata installata una scatola del cambio a cinque marce del tipo 9. Anche lo sterzo è stato ricostruito, mentre sono stati montati nuovi davanzali e parafanghi, oltre a un fascione anteriore. Per completare la ricostruzione completa, l'auto è stata riverniciata in rosso con il bianco inglese sul tetto e sono stati montati cerchi in lega Minilite, che ora montano pneumatici Bridgestone Turanza.
Da quando è stata ricostruita, l'auto è stata utilizzata per il turismo europeo e per viaggi regolari più brevi. Il contachilometri segna poco meno di 83. 000 miglia e il fascicolo storico contiene fatture quietanzate per lavori meccanici ed estetici e una serie di vecchi certificati di revisione. Di recente è stata spesa una fortuna per migliorare la vernice e gli interni.
Altri miglioramenti includono sensori di retromarcia e tracker montati da In Car Science. Sebbene i documenti FIVA siano scaduti nel 2007, prima della ricostruzione il 351 STE poteva essere facilmente riportato alle attuali normative FIVA.
È difficile credere che quest'auto abbia cinquantacinque anni. La carrozzeria recentemente rinfrescata e il tetto a testa fissa sono in ottimo stato.
Si tratta di un'auto sportiva collaudata con un'ampia esperienza e storia nei rally e le competizioni future sono nel suo mirino.
Il prezioso numero di Targa è trasferibile. Venduta come un'auto veloce e confortevole e godendo dello status di esente bollo, questa MGA potrebbe essere preparata per i rally secondo le specifiche FIA a un costo minimo o in poco tempo. Abbiamo guidato quest'auto per 260 miglia la scorsa settimana fino al NEC e ritorno, e non ha perso un colpo, e viaggia comodamente a 70 MPH. Come sempre, faremo uno scambio parziale con qualsiasi veicolo di interesse e organizzeremo la consegna. Chiamate Andrew o inviate un'e-mail. Grazie per aver letto.
