Beschreibung
H&H Classic Auction @Pavilion Gardens | Buxton, Derbyshire 27 Nov, 2024 13:00 1934 Morris Minor Saloon Schätzung £6, 500 - £8, 500 Details zum Objekt Registrierungsnummer: JO 9219 Fahrgestellnummer: 34/ MS/ 40794 MOT: Exempt Previous langfristigen Besitz von rund dreißig Jahren Begünstigt durch eine vollständige Restaurierung während der Vorbesitzer mit einem neuen Edelstahl-Auspuff vor ca. 2 Monaten ausgestattet Geliefert mit einer Geschichte Datei einschließlich der BMIHT Heritage Certificate Der Vorkriegs-Minor wurde eingeführt, um mit dem Austin Seven konkurrieren und wurde bei Morris Cowley Werk von 1929 bis 1934, als es durch den Morris Eight ersetzt wurde montiert. Der Newcomer wurde schließlich in sieben Varianten angeboten - fünf auf dem Standard-Fahrgestell mit kurzem Radstand (6ft 6in) und zwei auf einer verlängerten Plattform (7ft 7in). Es wurden zwei Motortypen verwendet. Der frühere und technisch fortschrittlichere 847-ccm-OHC-Motor wurde in allen bis Januar 1931 hergestellten Exemplaren verbaut. Zu diesem Zeitpunkt wurde ein 19-PS-Seitenventil-Motor mit gleichem Hubraum eingeführt, der den 100-Pfund-Minor und eine Reihe anderer Economy-Modelle antrieb. Bis 1933 wurde ein Drei-Gang-Getriebe verwendet. Die Federung erfolgte durch halbelliptische Blattfedern vorne und hinten, die Bremsen durch seilbetriebene Trommeln rundum. Das erfolgreichste Jahr des Modells war 1932, in dem nicht weniger als 19. 248 der insgesamt 86. 318 Exemplare gebaut wurden. Selbst dann wurde der Minor noch vom allgegenwärtigen Austin Seven übertroffen, dessen Produktion in der einen oder anderen Form bis 1939 fortgesetzt wurde. Das Fahrgestell "34/ MS/ 40794" wurde am 12. Februar 1934 vom Werk versandt und am 6. März in Oxford zugelassen. Der Morris befand sich angeblich mehrere Jahrzehnte lang im Erstbesitz und wurde irgendwann in den 1990er Jahren in den Besitz des Vorbesitzers überführt, in dessen Obhut er etwa dreißig Jahre lang blieb. Während dieser Zeit wurde der Morris einer umfassenden Restaurierung unterzogen und nach Abschluss der Restaurierung regelmäßig genutzt. Er präsentiert sich in dunkelblauer Lackierung mit schwarzen Kotflügeln und Rädern, und das bemerkenswert schöne Interieur ist mit dunkelblauem Leder ausgestattet. Der Verkäufer hat den Morris vor einigen Jahren als Ergänzung seiner privaten Sammlung erworben und bietet ihn jetzt nur an, weil in Kürze größere Vorkriegsfahrzeuge eintreffen werden. Während seiner Zeit beim Verkäufer nahm der Minor an lokalen Veranstaltungen und Shows in Derbyshire teil und erhielt vor etwa zwei Monaten einen neuen Auspuff aus Edelstahl. Der Minor mit nur drei bekannten Besitzern in den letzten neunzig Jahren wird mit einer Kopie des Original-Zulassungsdokuments, einem BMIHT Heritage Certificate, einem Original-Handbuch, einer Sammlung von Rechnungen und einem aktuellen V5C-Dokument angeboten.
