Beschreibung
Der Aston Martin DB7 Vantage GTS ist ein limitiertes Sondermodell des Spezialisten Aston Martin und stellt den Höhepunkt der DB7-Serie dar. Um seine Bedeutung zu verstehen, müssen wir einen Blick auf die Geschichte und den Kontext werfen, in dem er entstanden ist. 1. Die DB7-Serie: Die Geburt einer Legende Der Aston Martin DB7 wurde 1994 vorgestellt und markierte einen entscheidenden Wendepunkt in der Geschichte des Unternehmens. Aston Martin, bekannt für seine Luxussportwagen, hatte in den späten 1980er und frühen 1990er Jahren mit finanziellen Schwierigkeiten zu kämpfen. Der DB7 war ein Modell, das zur Wiederbelebung der Marke beitrug, indem es einen erschwinglicheren und leichter zugänglichen Einstieg in die Welt von Aston Martin bot, ohne dabei den für das Unternehmen charakteristischen Luxus, die Eleganz und die Leistung zu vernachlässigen. Der DB7 wurde von der renommierten Karosseriefirma Carrozzeria Touring in Mailand entworfen (dieselbe Firma, die auch die kultigen Aston Martin DB4 und DB5 entworfen hatte) und war mit einem 6-Zylinder-Motor ausgestattet, der anfangs von einem 3, 2-Liter-Kompressormotor angetrieben wurde. Das Auto war ein sofortiger Erfolg, wurde für sein Styling, seine Handwerkskunst und seine Leistung gelobt und wurde zum meistverkauften Aston Martin seiner Zeit. Da Aston Martin jedoch bestrebt war, seine Leistung weiter zu steigern und mit der Konkurrenz mitzuhalten, brachte das Unternehmen im Laufe der Jahre leistungsstärkere Varianten auf den Markt, darunter den DB7 Vantage, der von einem V12-Motor angetrieben wurde. 2. Der DB7 Vantage (1999-2003) Der DB7 Vantage wurde 1999 eingeführt und stellte einen bedeutenden Schritt nach vorn in Bezug auf die Leistung dar. Der 5, 9-Liter-V12-Motor, der von Aston Martin in Zusammenarbeit mit Ford (dem damaligen Eigentümer der Marke) entwickelt wurde, leistete rund 420 PS und ein Drehmoment von 400 lb-ft, was dem Wagen eine Beschleunigung von 0 auf 60 mph in etwa 5, 0 Sekunden ermöglichte. Die Laufruhe und die Leistung des V12-Motors passten perfekt zum schnittigen Design des Wagens, und der DB7 Vantage wurde für sein kultiviertes Fahrerlebnis gelobt, das Leistung mit einem komfortablen, hochwertigen Innenraum verband. Der Wagen wurde bis 2003 produziert und festigte den Ruf von Aston Martin als Hersteller luxuriöser, aber dennoch leistungsstarker Sportwagen. 3. Der DB7 Vantage GT: Der ultimative DB7 (2003) Der DB7 Vantage GT, der 2003 vorgestellt wurde, war die letzte und exklusivste Version des DB7. Mit diesem limitierten Modell reagierte Aston Martin auf die Wünsche der Kunden, die noch mehr Leistung und Luxus wünschten, als der DB7 Vantage mit V12-Motor bieten konnte. Der GT war eine Sonderedition, die in begrenzter Stückzahl produziert wurde (es wurden nur 99 Fahrzeuge hergestellt), und sollte das Potenzial des DB7 voll zum Ausdruck bringen. Die Hauptunterschiede, die den GTS auszeichneten, lagen sowohl in den Leistungssteigerungen als auch in den ästhetischen Verfeinerungen: Leistungssteigerungen: Der V12-Motor erhielt eine deutliche Leistungssteigerung auf 435 PS, was die Beschleunigung und die Höchstgeschwindigkeit des Wagens verbesserte. Die Aufhängung wurde weiter verfeinert, um ein sportlicheres Fahrerlebnis zu ermöglichen, mit härteren Dämpfern und überarbeiteten Federraten.
Design und Ausstattung: Der GT hatte ein aggressiveres und markanteres Außendesign mit einzigartigen Stoßfängern vorne und hinten, einem breiteren Kühlergrill und zusätzlichen Chromakzenten, die dem Auto eine muskulösere Präsenz verliehen.
Im Innenraum kamen luxuriösere und exklusivere Materialien zum Einsatz, wie z. B. zweifarbige Lederausstattungen, Aluminiumverkleidungen und Sonderausstattungen für eine individuellere Note. Der Wagen war mit einer Auswahl an maßgeschneiderten Außenfarben und Innenausstattungen erhältlich, was den Kunden die Möglichkeit gab, ein hochgradig individuelles Auto nach ihrem Geschmack zu gestalten. Getriebe: Der DB7 Vantage GT war sowohl mit einem Schaltgetriebe als auch mit einem Automatikgetriebe erhältlich, was unterschiedlichen Fahrerpräferenzen entgegenkam. Das manuelle Getriebe bot ein intensiveres, engagierteres Fahrerlebnis, während das Automatikgetriebe mehr Komfort bot. 4. Vermächtnis und Wirkung Der DB7 Vantage GT gilt weithin als eine der schönsten und leistungsstärksten Versionen der DB7-Baureihe. Die Kombination aus Luxus, Leistung und Seltenheit hat das Auto zu einem begehrten Sammlerstück gemacht. Während der DB7 selbst der erste wirkliche kommerzielle Erfolg für Aston Martin in der modernen Ära war, trug der DB7 Vantage GT dazu bei, den Ruf des Unternehmens als Hersteller von Hochleistungs-Luxusautos zu festigen, die es mit Konkurrenten wie Ferrari und Porsche aufnehmen können. Als letzte Variante der DB7-Familie nimmt der GT einen wichtigen Platz in der Geschichte Aston Martins ein. Er schloss die Lücke zwischen dem DB7 und dem DB9, der ab 2004 das Flaggschiff des Unternehmens werden sollte. Mit dem Debüt des DB9 begann für Aston Martin eine neue Ära, in der sich das Unternehmen voll und ganz auf die Zukunft ausrichtete, und der DB7 Vantage GT spielte bei diesem Übergang eine entscheidende Rolle. Was den Wert des DB7 Vantage GT betrifft, so ist sein Marktpreis aufgrund seiner begrenzten Produktion und seines Status als letzte Iteration eines klassischen Modells stetig gestiegen. Gut erhaltene Exemplare sind heute bei Liebhabern und Sammlern gleichermaßen begehrt. Fazit Der Aston Martin DB7 Vantage GT ist ein Meisterwerk in limitierter Auflage, das das Beste aus britischer Ingenieurskunst, Design und Luxus vereint. Mit seinem kraftvollen V12-Motor, den sportlichen Verbesserungen und dem eleganten Styling stellt er den Höhepunkt des Erbes des DB7 als das Auto dar, das Aston Martin gerettet hat. Er ist bis heute ein hoch angesehenes und sammelwürdiges Auto.
Dieser atemberaubende und sehr seltene Aston Martin DB7 Vantage GTS II war eines von fünf Exemplaren, die von Car Care Works (Chiltern Aston) produziert wurden. Es handelte sich dabei um speziell entworfene Autos mit einer Reihe von kosmetischen Modifikationen:
Ferrari Grigio Titanium Silver Charcoal mit Ferrari Bordeaux Runde Rückleuchten Twin Bonnet Bulge mit Louvred Vents Sportauspuff Sport Pedale Carbon Interior Trims GTS Insignia Weiße Zifferblätter Diese niedrigen Kilometerstand Manuelles Auto hat eine interessante Geschichte mit bekannten Eigentümern ein Alan White Schlagzeuger von Oasis, die dokumentierte Geschichte Datei bestätigt die niedrige Kilometerstand und perfekten Zustand rundum. Das manuelle Getriebe und das Grollen des Sportauspuffs machen das Auto zu einem einzigartigen Fahrerfahrzeug, einem echten GT.
