Beschreibung
Der Aston Martin DB7 wurde von September 1994 bis Dezember 2004 produziert und wurde von Ian Callum und Keith Helfet als Gran Turismo entworfen, erhältlich als Coupé und Cabriolet. Der Prototyp war bereits im November 1992 fertig und feierte sein Debüt beim Genfer Autosalon im März 1993. Der sechszylindrige DB7, basierend auf dem Jaguar AJ6-Motor, war damals als Einstiegsmodell unter dem handgefertigten V8 Virage positioniert. Mit über 7. 000 gebauten Einheiten wurde der DB7 zum meistproduzierten Aston Martin bis dahin, bis er 2004 durch den DB9 abgelöst wurde.
Im Jahr 1999 stellte Aston Martin den leistungsstärkeren DB7 V12 Vantage beim Genfer Autosalon vor. Er ist mit einem 5, 9-Liter-V12-Motor mit 48 Ventilen ausgestattet, der 426 PS und 542 Nm Drehmoment leistet, mit einem Verdichtungsverhältnis von 10, 3:1. Es gab die Wahl zwischen einem sechsgängigen Schaltgetriebe (TREMEC T-56) oder einem fünfgängigen Automatikgetriebe (ZF 5HP30). Aston Martin gab eine Höchstgeschwindigkeit von 299 km/ h mit dem Schaltgetriebe und 266 km/ h mit dem Automatikgetriebe an, mit einer Beschleunigung von 0–97 km/ h in 4, 9 Sekunden. Der V12 Vantage misst 4. 692 mm in der Länge, 1. 830 mm in der Breite und 1. 243 mm in der Höhe und wiegt 1. 800 kg. Äußerlich unterscheidet sich der Vantage vom regulären sechszylindrigen DB7 durch andere Außenspiegel, größere Nebelscheinwerfer unter den Scheinwerfern und "DB7 Vantage"-Abzeichen am Heck. Nach der Einführung des Vantage fielen die Verkäufe des Basis-DB7 stark ab, was zur Einstellung der Produktion Mitte 1999 führte.
Dieser Wagen
Der hier angebotene DB7 V12 Vantage ist in Metallic-Grün mit einem braun-grünen Lederinterieur lackiert, das sich noch in perfektem Zustand befindet. Das Auto hat ein Automatikgetriebe, das perfekt schaltet, und hat nur 68. 684 km auf dem Tacho. Das Auto hat deutsche Zulassung.
Die Wartung ist hervorragend dokumentiert: Es gibt eine umfangreiche Akte mit Rechnungen und TÜV-Inspektionsberichten, die bis 2004 zurückreichen. Dies umfasst unter anderem mehrere Hauptuntersuchungs- (TÜV/ HU) Berichte von 2005 bis 2021, verschiedene Abgasuntersuchungs- (AU) Berichte, Wartungsrechnungen von anerkannten Werkstätten (einschließlich Youngtimer Bayern), eine umfangreiche Hauptwartung von 2021 (einschließlich Bremsen, Reifen und Arbeiten am Airbag-/ Sicherheitsgurt-Straffer) und ein gestempeltes Serviceheft mit dem letzten Stempel bei 67. 775 km; der Tacho zeigt jetzt etwa 68. 400 km an, sodass das Auto seitdem kaum noch gefahren wurde.
Kurz gesagt: ein sehr luxuriös ausgestatteter, gut dokumentierter und äußerst begehrter Aston Martin DB7 V12 Vantage.
Interessiert? Kontaktieren Sie uns gerne für weitere Informationen oder zusätzliche Fotos.
