Beschreibung
1 von 48 in Großbritannien ausgelieferten Exemplaren mit Rechtslenkung Nur 499 Exemplare wurden gebaut, um die 16. F1-Weltmeisterschaft von Ferrari im Jahr 2008 zu feiern Nur 2 Besitzer und 24. 000 Meilen von neu Fantastische Spezifikation von Nero Daytona Metallic, Nero Interieur mit gelben Nähten und Grigio Räder. Full PPF by Topaz Modell Geschichte Im Anschluss an den Ferrari 360 Challenge Stradale, wurde der Ferrari 430 Scuderia auf der Frankfurter Auto Show im Jahr 2007, von Michael Schumacher, dennoch enthüllt. Wie schon beim Challenge Stradale lag der Schwerpunkt auf der Gewichtsreduzierung, so dass der Scuderia fast 100 kg leichter war als der Standard-Ferrari F430, der selbst nicht gerade ein stattliches Auto war. Die Leistung wurde um lediglich 20 PS auf 503 PS gesteigert, aber die Gewichtsreduzierung bedeutete eine deutliche Leistungssteigerung in allen Bereichen. Diese Leistungssteigerung ermöglichte es dem Ferrari 430 Scuderia, die Teststrecke in Fiorano um satte 2 Sekunden schneller zu umrunden als ein Ferrari Enzo, was bei einer Rundenzeit von 1:26 Min. ein großer Vorsprung ist. Genaue Produktionszahlen für den 430 Scuderia wurden nie veröffentlicht, die Schätzungen reichen von 1. 500 bis 3. 000, aber im Allgemeinen wird eine Zahl von etwa 2. 000 Einheiten genannt. Insgesamt wurden nur 164 Exemplare neu nach Großbritannien geliefert. 2007 war ein ziemlich gutes Jahr für Ferrari, denn es gelang ihnen, das F1-Doppel zu gewinnen: Kimi Räikkönen gewann die Fahrerwertung und die Scuderia Ferrari die Konstrukteurswertung. Zur Feier dieses 16. Weltmeistertitels in der Formel 1 kündigte Ferrari den Scuderia Spider 16M an und ließ dabei seltsamerweise das 430er-Element komplett weg, obwohl ein Ferrari 430 Scuderia Spider 16M vielleicht ein bisschen zu viel gesagt war. Im Gegensatz zum Coupé, das technisch gesehen keine Kleinserie war, war der 16M von Anfang an auf nur 499 Exemplare limitiert. Wenn man das mit dem neuen Ferrari F80 vergleicht, von dem 799 Exemplare für 3 Millionen Pfund pro Stück gebaut werden, ist das wirklich ein sehr exklusiver Ferrari. Der Ferrari Scuderia Spider 16M, der bei Wrightson Automotive zum Verkauf steht, ist eines dieser 48 Exemplare mit Rechtslenkung, die in Großbritannien ausgeliefert wurden. Der Wagen wurde im September 2009 von H. R. Owen London ausgeliefert und ist wunderschön spezifiziert. Das Äußere ist in Nero Daytona mit Grigio-Rädern, Giallo-Bremssätteln, Scuderia-Schilden und dem Carbonfaser-Paket. Der Innenraum ist mit Carbon-Rennsitzen in Nero mit Kontrastnähten in Giallo und gestickten Cavallinos auf den Kopfstützen ausgestattet. Neben dem Carbon-Interieur-Paket verfügt dieses Auto über einen Giallo-Drehzahlmesser und das aktualisierte JBL-Audiosystem. Der Erstbesitzer war ein großer Ferrari-Kunde und hatte einen Ferrari 360 Challenge Stradale, diesen Ferrari Scuderia Spider 16M, einen Ferrari 458 Speciale Aperta und einen Ferrari 488 Pista in Auftrag. Er behielt den Wagen bis 2020 und verkaufte ihn dann an den jetzigen Besitzer, wo er einen Ehrenplatz in der Sammlung einnimmt, unter anderem in der Sammlung seines Ferrari 360 Challenge Stradale. Heute ist der Ferrari Scuderia Spider 16M mit einem Kilometerstand von 24. 000 Meilen fast wie neu. Der sehr gut gepflegte Wagen wurde von H. R. Owen London, dem legendären Ferrari-Spezialisten Bob Houghton und Cotswold Prestige betreut, das von Neil geleitet wird, der fast 20 Jahre lang für Bob Houghton arbeitete. Der Serviceverlauf ist wie folgt: 31/ 01/ 2011 - H. R. Owen Ferrari Maserati - 5. 994 Meilen 07/ 10/ 2013 - Bob Houghton Ferrari - 12. 610 Meilen 04/ 12/ 2015 - H. R. Owen Ferrari Maserati - 16. 166 Meilen 09/ 05/ 2019 - Cotswold Prestige - 18. 308 Meilen - Bremsflüssigkeit und Getriebeöl 14/ 08/ 2020 - H. R. Owen Ferrari - 20. 227 Meilen - Bremsflüssigkeit 23/ 06/ 2023 - Cotswold Prestige - 22. 784 Meilen - Hilfsriemen und vordere untere Kugelgelenke Ab 2023 wurde der Ferrari in North Yorkshire aufbewahrt und im Juni war die jährliche Wartung fällig. Mit Hilfe meiner Wenigkeit fand der Besitzer Lee, der den Hangar 18 betreibt. Lee, der für alle großen Händler wie JCT600 und Porsche-Händler gearbeitet hat, ist eine Quelle des Wissens über alles, was mit modernen Supersportwagen zu tun hat, und obwohl er nicht der große Name ist, den man in Ferrari-Wartungsbüchern erwartet, ist er ein verstecktes Juwel mit einer treuen Fangemeinde und einer dieser Spezialisten, die man kennt, wenn man sie kennt". Lee hat das Auto im Juni/ Juli gewartet, Daten und Kilometerstand werden zu gegebener Zeit bestätigt. Der Erstbesitzer ließ das Auto während seiner Besitzzeit komplett in PPF von Topaz in London einwickeln, und das Auto kommt mit seinen Handbüchern und seiner Brieftasche, Autoabdeckung, Sitzbezügen sowie dem Werkzeugsatz und dem Reifenreparaturset.
Der Ferrari Scuderia Spider 16M, der hier zum Verkauf steht, ist so selten wie ein LaFerrari und eine wunderbare Gelegenheit, einen Ferrari aus einer limitierten Serie zu erwerben, der sich schnell zu einem Höhepunkt der modernen Supersportwagen, wenn nicht sogar der Automobilgeschichte entwickelt hat, einer Zeit, in der es noch ein gewisses analoges Gefühl gab, aber die Bauqualität und die digitalen Systeme machten diese Ära der Autos benutzbarer als je zuvor. Die künftige Entwicklung unserer geliebten Automobilwelt wird die "Greatest Hits" der wohl größten Zeit des Automobils nur noch mehr hervorheben.
