Description
Detomaso Pantera Groupe 3 Première immatriculation 01. 01. 1973 34 687 kilomètres Usine Groupe 3 / Seulement 26ex builds #18 de 26 builds V8 Ford Cleveland 351 cubic-inch 5. 8L / 350 Hp Transmission manuelle à 5 vitesses / RWD Vendue neuve en Allemagne / Stuttgart Actuellement immatriculée en France Passe FIA à partir de 2021 Manuel du propriétaire d'origine Dernier grand service effectué par L'Officina / 11. 2024 / + 4 000 euros Historique complet depuis le premier jour / Facture de commande d'origine Sièges baquets d'origine Rouge avec intérieur tout cuir noir (D'usine rouge sans rayures, intérieur noir) Entièrement restaurée / Plus de 200 000 euros de factures Pas d'historique de course 4 Pièces détachées Roues en magnésium Propriétaires 1973 / Acheté neuf par Italimport Allemagne 1986 / Vendu en Allemagne 1986 / Vendu en Suède 1997 / Vendu en Suède 2003 / Vendu au Royaume-Uni 2016 / Vendu en France Histoire La De Tomaso Pantera Groupe 3 est une version rare et spécialisée de l'emblématique Pantera conçue pour la compétition dans le cadre de la réglementation du Groupe 3 établie par la FIA (Fédération Internationale de l'Automobile) au cours des années 1970. Elle a été taillée pour les courses d'endurance et de GT, ce qui la rend aujourd'hui très recherchée par les collectionneurs et les passionnés. Modèle de base : De Tomaso Pantera (produit de 1971 à 1992). Objectif : Développée pour les courses du Groupe 3 de la FIA, en particulier pour les compétitions de la catégorie GT. Numéros de production : 28 exemplaires Propulsé par un moteur V8 Ford Cleveland de 351 pouces cubes et 5, 8 litres. Le moteur était réglé pour des performances plus élevées, offrant des puissances allant de 350 à plus de 400 chevaux selon la configuration de la course. Les améliorations de performance comprenaient souvent des carburateurs haute performance (comme les carburateurs Weber à tirage vers le bas), des arbres à cames de course et des systèmes d'échappement.
Châssis renforcé pour résister aux rigueurs de la course. Suspension modifiée avec des amortisseurs réglables et des ressorts améliorés pour une meilleure tenue de route. Voie large pour une meilleure stabilité et une meilleure tenue de route dans les virages. La réglementation du groupe 3 autorise de légères améliorations aérodynamiques. Passages de roues plus larges pour accueillir des pneus de course.
Système de freinage amélioré, comprenant des disques ventilés et des étriers de course, pour répondre aux exigences de la compétition à grande vitesse. Roues plus larges (alliages de magnésium Campagnolo) avec des pneus slicks de course ou des pneus haute performance. Conçues pour une adhérence et des performances optimales sur la piste. Intérieur dépouillé pour réduire le poids. Installées avec l'équipement de course obligatoire, y compris une cage de retournement, des sièges de course, des harnais et un système d'extinction d'incendie.
Les Panteras du groupe 3 sont immédiatement reconnaissables grâce à leur posture agressive et à leurs passages de roues évasés. Pour plus de photos, sous la voiture, appel vidéo, n'hésitez pas. Visible uniquement sur rendez-vous, nous parlons anglais / néerlandais / français / italien Pour plus d'informations, veuillez nous contacter +32 2 681 81 00 / Whatsapp +32 477 42 53 19.
