1964 Porsche 356 C 1600 SC A vendre

1964 Porsche 356 C 1600 SC A vendre

  • Conduite à gauche
  • Manuel
  • Essence
  • 1964
  • ABM300B
  • Gris
  • Concessionnaire
  • GB
    Royaume-Uni

Description

- Construite en 1964 et immatriculée pour la première fois en 1965 en Amérique - Dans sa forme la plus simple, il s'agit d'une 356 C équipée d'un moteur 1600 SC d'époque (1964).
- Importée au Royaume-Uni dans les années 1980, elle a été préparée pour les rallyes historiques et, à ce titre, elle est équipée des améliorations suivantes : - Refroidisseur d'huile - Conversion du filtre à huile à flux complet - Réservoir de carburant à grande capacité - Protection du carter - Projecteurs CIBIE - Deuxième et troisième rapports fermés - Roll-cage - Sièges baquets - Extincteur - Brantz - Elle a participé aux rallyes suivants, juste pour vous donner une idée de ce qu'elle pourrait faire à l'avenir :

  - 2001 Rallye des Essais - 2002 Rallye des Essais - 2003 Rallye des Essais - 2005 Winter Trial - 2005 Rallye des Essais - 2006 Classic Marathon - 2007 Rallye des Essais - 2008 Winter Trial - 2010 Three Castles - 2011 Three Castles - 2012 Rallye des Essais - 2013 Rallye des Essais - 2014 Winter Challenge - 2015 Rallye des Essais - 2016 Winter Challenge - 2022 Generations Rally - Avant qu'elle n'appartienne à son propriétaire actuel, il a été demandé à Tuthill Porsche d'effectuer une révision complète du véhicule, avec des factures d'un peu moins de 13 000 £.
- Quelques années plus tard, elle a été acquise par le propriétaire actuel, et sous sa propriété, la voiture a été entretenue par des entreprises telles que R. G. A Porsche, et plus récemment par Rindt, où ils ont également remplacé les éléments suivants : - Bouchon de distributeur - Bougies d'allumage - Pompe à carburant - Tuyaux de carburant - Service des fluides - En arrivant chez nous pour la vente, nous avons fait inspecter complètement la voiture et avons demandé quelques travaux correctifs mineurs effectués. Le dessous a été décapé et traité contre la rouille, et le système d'échappement a bénéficié de tous les joints neufs - Les compressions des cylindres reviennent toutes entre 130-150psi - Comme toujours, si vous souhaitez prendre rendez-vous pour venir voir, n'hésitez pas à nous contacter !

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