Beschreibung
Dieses Los wird über Iconic Auctioneers versteigert, The Iconic Sale at Race Retro 2025 - Collectors' Cars am Samstag, den 22. Februar, Stoneleigh Park, Stoneleigh Rd, Coventry, CV8 2LG. Es scheint wahrscheinlich, dass Ford bereits Pläne hatte, einen Hochleistungs-Escort zu produzieren, der in die Reihe zwischen dem 1300GT und dem Twin-Cam/ RS1600 passen sollte, aber ihr Sieg bei der World Cup Rallye, die in Mexiko endete, bot eine ideale Plattform für die Einführung eines solchen Modells. Die Ingenieure der neu gegründeten AVO (Advanced Vehicles Operations) entwickelten schnell den "Mexico", indem sie die Karosserie des Typ 49, wie sie im Twin-Cam und RS1600 verwendet wurde, mit dem 1. 600-ccm-Kent-"Crossflow"-Motor und dem 2000E-Getriebe kombinierten. Der Mexico war also im Grunde ein umgebauter Twin-Cam/ RS1600-Motor. Der Mexico wurde zu AVOs erfolgreichstem und zahlreichstem Rallye-Sport-Escort und hatte auf der Straße eine Reihe von Vorteilen: Er hatte eine hervorragende Leistung, war leicht zu warten, relativ einfach zu versichern und vor allem war er großartig zu fahren, was auch heute noch der Fall ist. Das hier vorgestellte Auto ist ein Ford Escort Mk1 Mexico von 1974 in der "ach so 70er Jahre" Lackierung Sebring Red. Dieser historische Fast Ford hat die Fahrgestellnummer BFATPU00330, wobei das PU-Präfix ein AVO-Baudatum von Juni 1974 bestätigt. Wir sind darüber informiert, dass der Wagen immer noch mit dem originalen Kent-Motor mit der Nummer PU00330 ausgestattet ist, der von der werksseitigen Airbox geschmückt wird, was immer ein Leckerbissen ist. Der Wagen wurde am 4. Oktober 1974 erstmals zugelassen, wobei die Verzögerung zwischen den beiden Daten auf die Nachfrage nach dem Mexico Cooling-off zurückzuführen ist, nachdem der RS2000 im Juli 1973 auf den Markt kam. Seine sieben Vorbesitzer haben den Charme dieses kleinen Mexikos zweifellos zwischen 1974 und 2009 genossen. Der letzte Besitzer erwarb den Escort im Oktober 2009. Zu diesem Zeitpunkt begann er mit einer gründlichen, professionellen Restaurierung, die sowohl mit schriftlichen Notizen als auch mit begleitenden Fotos sorgfältig dokumentiert wurde. Dieser sorgfältige Prozess führte dazu, dass das Auto, das wir hier zum Verkauf anbieten, bis vor kurzem in den Händen desselben enthusiastischen und sachkundigen Besitzers blieb, der leider verstorben ist. Mit nur einem Hauch von persönlicher Note, dem deutlich sichtbaren Tachometer und den Außenspiegeln im Bullet-Stil der Zeit, steht dieser Mexico immer noch sehr gut da und wäre ein Vergnügen für jeden Liebhaber des Blauen Ovals zu besitzen. Iconic Auctioneers hat ähnliche Mk1 RS2000 für mehr als 100. 000 Pfund verkauft, so dass dieser Mexiko, in den viel Geld und Zeit investiert wurde, eine verlockende Gelegenheit bietet, einen der begehrtesten Klassiker von Ford zu besitzen.
