Beschreibung
Dieses Los wird über Iconic Auctioneers, The Iconic Sale bei Race Retro 2025 - Collectors' Cars am Samstag, den 22. Februar, im Stoneleigh Park, Stoneleigh Rd, Coventry, CV8 2LG, versteigert. 1997 stellte Prodrive den zweitürigen Subaru Impreza WRC 'Gruppe A' vor und gewann in seiner ersten Saison den Herstellertitel der FIA World Rally Championship. Der WRC97, wie er genannt wurde, begeisterte Motorsportfans auf der ganzen Welt und war die Geburtsstunde der viel gefeierten Straßenversionen. 25 Jahre nach der Einführung des WRC97 wurde der Prodrive P25 auf den Markt gebracht, eine moderne Interpretation der Rallye-Ikone, die auf der Grundlage ihrer DNA zum ultimativen Wettbewerbsfahrzeug für die Straße umgestaltet, neu definiert und neu geschaffen wurde.
Peter Stevens, der den originalen Impreza WRC im Jahr 1997 entworfen hat, gestaltete eine Reihe von Merkmalen für den P25 neu und arbeitete mit dem Prodrive Engineering Team zusammen, um die moderne Version auf das Herz und den Geist des originalen Rallye-Teilnehmers auszurichten. Der technische Schwerpunkt lag darauf, den P25 leichter, leistungsfähiger und mit noch besserem Handling als seinen Bruder aus den 1990er Jahren zu machen. Das Ergebnis ist ganz einfach der beste straßentaugliche Subaru Impreza, der je gebaut wurde.
Die Spezifikation ist wirklich beeindruckend: Der P25 basiert auf der Leichtbaukarosserie des Subaru Impreza WRX STi und wurde dann von den weltweit renommierten Ingenieuren und Technikern von Prodrive umfassend nach modernsten Motorsportstandards überarbeitet. Bei dem Motor handelt es sich um eine stark überarbeitete Version des altbewährten 2, 5-Liter-Boxermotors EJ25 von Subaru, der jetzt mit geschmiedeten Kolben, stärkeren Pleueln, belüfteten Zylinderköpfen und einem neuen Garrett-Turbo ausgestattet ist. Das Ergebnis sind beeindruckende 440 PS bei 6. 000 Umdrehungen pro Minute und 457 Newtonmeter bei nur 3. 000 Umdrehungen pro Minute. Zu den weiteren Ausstattungsmerkmalen gehören ein Anti-Lag-System (ALS) für den Wettbewerb und eine Rallye-Startkontrolle sowie ein Akropovic-Titan-Endschalldämpfer mit Bypass-System. Der Wagen ist mit einem sequentiellen 6-Gang-Getriebe sowie einem aktiven, elektronisch gesteuerten Mitteldifferenzial ausgestattet, das die Drehmomentverteilung auf die beiden Achsen variiert. Für die Verzögerung sorgen AP Racing-Bremsen, die auf Prodrive GC-012L-Felgen im Format 8, 5 x 19 Zoll mit Bridgestone Potenza Sport-Reifen der Größe 235/ 35 R 19 unter Carbon-Radläufen sitzen, die sich am Original WRC97 orientieren. Das Handling profitiert von einem verbesserten Aero-Paket. Der vordere Stoßfänger und der Splitter reduzieren den Auftrieb und verbessern den Kühlluftstrom, während der Carbon-Heckflügel des P25, der ebenfalls auf dem WRC97-Design basiert, für beeindruckenden Abtrieb sorgt.
Wie der Name schon sagt, verließen nur 25 hoch personalisierte Exemplare über einen Zeitraum von zwei Jahren Prodrive.
Wir von Iconic Auctioneers sind sehr stolz darauf, den weltweit ersten Prodrive P25 in einer Auktion anbieten zu können. Die Seriennummer 36A-001 ist ein rechtsgesteuertes Exemplar und wird direkt von seinem ersten und einzigen Besitzer angeboten, der seit dem Kauf nur 121 Meilen zurückgelegt hat. Für diesen speziellen P25 gibt es Optionen im Wert von über £17. 000, die im Folgenden aufgeführt sind:
Sparco SPX-verkleidete Sitze
Zwei 4-Punkt-Gurte (nur verfügbar bei SPX-Sitzausstattung und Option zum Entfernen der Rücksitze)
Rücksitzentfernung und Einbau eines Überrollkäfigs
Im Kofferraum montiertes Reserverad mit Schnellspanner
Personalisierte Radfarbe als Option: * GESAMT 12 Räder, sechs goldene Räder mit Reifen (geliefert auf goldenen Felgen), sechs anthrazitfarbene, nur Felgen.
Maßgeschneiderte P25-Autoabdeckung
Der Prodrive P25 ist eine Hommage an den ersten erschwinglichen Sportwagen der Welt und an die heldenhaften Fahrer, die ihn in die Motorsport-Folklore eingeschrieben haben. Er ist nicht nur ein erstaunliches Auto, das sich in der realen Welt fahren lässt, sondern auch ein echtes Sammlerstück, ähnlich wie sein Vorgänger, der 22B.
Der Wagen hat gerade einmal 120 Meilen zurückgelegt, seit er Prodrive verlassen hat. Dies ist eine einmalige Gelegenheit, einem exklusiven und illustren Club beizutreten. Ernsthaft Interessierte sind herzlich eingeladen, sich mit Harry Whale in Verbindung zu setzen, um mehr zu erfahren.
