Descrizione
Imperial War Museum | Duxford, Cambridgeshire Visualizzazioni: Martedì 8 aprile dalle 12:00 Aste: Mercoledì 9 aprile dalle ore 9 Posizione: IWM Duxford Airfield, Cambridge CB22 4QR 1986 Audi Quattro 10V Meno di 500 miglia dal restauro completo Stima £ 30. 000 - £ 35. 000 Numero di immatricolazione: C630 OJH Numero di telaio: WAUZZZ85ZGA900113 Certificato di revisione: T. B. A. Dotata di un completo restauro meccanico ed estetico completato nel 2022 Meno di 500 miglia percorse dal completamento dei lavori Presentata in modo eccellente e in un esemplare particolarmente standard fornito nel Regno Unito, con motore codice WR Offerto con un ampio fascicolo storico che include il libretto di manutenzione originale timbrato Presentata al Salone dell'Automobile di Ginevra del marzo 1980, l'Audi Quattro Turbo era destinata a rivoluzionare i volti del rally internazionale e dell'automobilismo ad alta velocità. Basata su una carrozzeria monoscocca a due porte dotata di sospensioni indipendenti su tutti i lati, freni a disco sulle quattro ruote e sterzo a cremagliera, il suo sistema di trazione integrale permanente era notoriamente derivato da quello del veicolo utilitario VW Iltis. Grazie alla velocità, al portamento e all'agilità del modello, alimentato da un motore turbo a cinque cilindri, Audi si aggiudicò due titoli piloti (1982 e 1984) e due titoli costruttori (1983 e 1984) nel Campionato Mondiale Rally. Progressivamente migliorata durante gli undici anni di produzione, la Quattro Turbo meritava una linea di produzione dedicata nell'Anno N2 dello stabilimento Audi di Ingolstadt (ogni vettura costruita a mano veniva sottoposta a un'estenuante ispezione in più punti prima di essere autorizzata). Introdotte gradualmente nell'ottobre 1982, le prime auto con guida a destra vantavano un propulsore DOHC da 2144 cc con codice "WR" che sviluppava circa 200 CV e 210 lbft di coppia. Dotate di fari Cibie a lente singola, erano presumibilmente in grado di andare da 0 a 100 miglia orarie in 6, 5 secondi e di raggiungere le 137 miglia orarie. Più rara e più costosa delle successive campionesse di rally come la Lancia Delta Integrale e la Subaru Impreza WRX, la Quattro Turbo originale (o "Ur") è stata marchiata in soli 11. 452 esemplari. Fornita nuova tramite l'agente principale VAG Michael Moore Ltd. di Bracknell, è stata iscritta per la prima volta come "C630 OJH" il 3 gennaio 1986. La Quattro è stata rifinita da nuova in vernice Alpine White e con interni in tessuto grigio bicolore e vanta caratteristiche quali la chiusura centralizzata, gli alzacristalli elettrici e il tetto apribile. Questa rara Quattro con guida a destra e motore con codice WR ha percorso la maggior parte della sua vita nei primi anni e vanta una solida storia di manutenzione durante questo periodo, con ben ventidue timbri illustrati nel libretto di manutenzione originale. Nonostante ciò, la Quattro è stata sottoposta a una revisione completa del motore nel 2011 e da allora ha percorso un chilometraggio minimo. Acquistata dal precedente proprietario appassionato nel 2017, la Quattro è stata sottoposta a una revisione meccanica completa, con freni, sospensioni, iniezione del carburante, scarico, radiatore, pneumatici e batteria rinnovati, con fatture in archivio relative a 5. 000 sterline solo per i ricambi. Acquistata dal venditore nel 2022 come Quattro appena rinnovata meccanicamente, la "C630 OJH" richiedeva ancora un restauro estetico. Il telaio "900113" è stato quindi sottoposto a una riverniciatura completa, a una rinfrescata degli interni e a ulteriori cure estetiche. Presentata ora come una Quattro ampiamente rinnovata, con meno di 500 miglia di distanza dalla conclusione dei lavori, la "C630 OJH" si presenta con le specifiche originali, con solo uno scarico maggiorato e una radio più recente. Accompagnata da un fascicolo storico che comprende il già citato libretto di manutenzione, un'ampia collezione di certificati di revisione e fatture precedenti e un documento V5C attuale, ci sono note nel fascicolo che informano che il tachimetro è stato cambiato nel 2013/ 14 circa, quindi il chilometraggio totale è di circa 8. 000 miglia più alto sul tachimetro. Con meno di 500 miglia percorse dalla revisione estetica e meccanica, questo esemplare dell'iconica Quattro, fornito dal Regno Unito e ben presentato, è senza dubbio da prendere in considerazione. ** Le offerte si svolgeranno dal vivo presso la sede dell'asta, online tramite il nostro sito web H&H, per telefono e su commissione - si applicano i T&C** Il parcheggio e l'ingresso all'asta sono gratuiti per i partecipanti all'asta con un catalogo, disponibile all'ingresso.
