Beschreibung
Imperial War Museum | Duxford, Cambridgeshire Besichtigung: Di 8. April ab 12 Uhr Auktion: Mi 9. April ab 9 Uhr Ort: IWM Duxford Airfield, Cambridge CB22 4QR 1986 Audi Quattro 10V Weniger als 500 Meilen seit umfassender Renovierung Schätzung £30, 000 - £35, 000 Registrierungsnummer: C630 OJH Fahrgestellnummer: WAUZZZ85ZGA900113 MOT: T. B. A Überschwänglich mit einer umfassenden mechanischen und kosmetischen Renovierung, die im Jahr 2022 abgeschlossen wurde Weniger als 500 Meilen seit dem Abschluss der Arbeiten zurückgelegt Präsentiert hervorragend und eine bemerkenswerte Standard-Beispiel UK-geliefert, WR-Code Motor Quattro Angeboten mit einer großen Geschichte Datei einschließlich der ursprünglichen gestempelt Servicebuch Eingeführt auf dem Genfer Autosalon im März 1980, war der Audi Quattro Turbo bestimmt, um die Gesichter der beiden internationalen Rallye-und High-Speed-Automobilbau zu revolutionieren. Der Quattro Turbo basierte auf einer zweitürigen Monocoque-Karosserie mit Einzelradaufhängung, Vierrad-Scheibenbremsen und Zahnstangenlenkung. Sein permanenter Allradantrieb war bekanntlich von dem des VW Iltis abgeleitet. Angetrieben von einem aufgeladenen Fünfzylindermotor, brachte das Modell mit seiner Schnelligkeit, Souveränität und Agilität Audi zwei Fahrer- (1982, 1984) und zwei Konstrukteurstitel (1983, 1984) in der Rallye-Weltmeisterschaft ein. Während seiner elfjährigen Produktionszeit wurde der Quattro Turbo schrittweise verbessert und erhielt in der Halle N2 des Ingolstädter Audi-Werks eine eigene Produktionslinie (jedes handgefertigte Auto wurde vor der Freigabe einer strengen Mehrpunktkontrolle unterzogen). Die ersten Fahrzeuge mit Rechtslenkung, die im Oktober 1982 auf den Markt kamen, verfügten über einen DOHC-Motor mit 2144 cm³ Hubraum und einer Leistung von 200 PS und einem Drehmoment von 210 lbft. Mit einlinsigen Cibie-Scheinwerfern ausgestattet, waren sie angeblich in der Lage, in 6, 5 Sekunden von 0 auf 100 km/ h zu beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 137 km/ h zu erreichen. Seltener und teurer als spätere Rallye-Champions wie der Lancia Delta Integrale und der Subaru Impreza WRX, wurden nur 11. 452 Exemplare des originalen (oder 'Ur') Quattro Turbo hergestellt. Er wurde neu über den VAG-Hauptvertreter Michael Moore Ltd. in Bracknell geliefert und am 3. Januar 1986 als 'C630 OJH' erstmals zugelassen. Der Quattro war von Anfang an in alpinweißer Lackierung und mit zweifarbigem grauen Stoffinterieur ausgestattet und verfügt über Funktionen wie Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber und Schiebedach. Dieser seltene Quattro mit Rechtslenkung und WR-Motor hat den größten Teil seines Lebens in den ersten Jahren verbracht und kann auf eine umfangreiche Servicehistorie in diesem Zeitraum verweisen, die mit 22 Stempeln im gestempelten Original-Servicebuch dokumentiert ist. Trotzdem wurde der Quattro im Jahr 2011 einer kompletten Motorüberholung unterzogen und hat seitdem nur eine minimale Kilometerzahl zurückgelegt. Der Quattro wurde 2017 vom vorherigen enthusiastischen Besitzer gekauft und anschließend einer umfassenden mechanischen Überholung unterzogen, bei der Bremsen, Aufhängung, Kraftstoffeinspritzung, Auspuff, Kühler, Reifen und Batterie erneuert wurden; es liegen Rechnungen über 5. 000 Pfund allein für Ersatzteile vor. 2022 erwarb der Verkäufer den frisch mechanisch überholten Quattro "C630 OJH", der noch eine kosmetische Restaurierung benötigte. Das Fahrgestell '900113' wurde daraufhin komplett neu lackiert, der Innenraum aufgefrischt und weitere kosmetische Maßnahmen durchgeführt. Der 'C630 OJH' präsentiert sich nun als ein umfassend aufgefrischter Quattro, der seit Abschluss der Arbeiten weniger als 500 Meilen zurückgelegt hat und sich im Wesentlichen in der ursprünglichen Spezifikation präsentiert. Begleitet von einer Historienakte, die das bereits erwähnte Servicebuch, eine große Sammlung früherer Zulassungen und Rechnungen sowie ein aktuelles V5C-Dokument enthält, gibt es in der Akte Hinweise darauf, dass der Tachometer ca. 2013/ 14 ausgetauscht wurde, so dass der Gesamtkilometerstand auf dem Tachometer etwa 8. 000 höher ist. Mit weniger als 500 Meilen seit der umfangreichen kosmetischen und mechanischen Überholung ist dieses in Großbritannien gelieferte, schön präsentierte Exemplar des kultigen Quattro zweifellos eine Überlegung wert. ** Gebote werden live am Veranstaltungsort, online über unsere H&H-Website, per Telefon und Kommission stattfinden - es gelten die AGB** Parken und der Eintritt in die Auktion ist für Auktionsteilnehmer mit einem Katalog, der an der Tür erhältlich ist, kostenlos.
