Beschreibung
MGCs sind ein seltener Vogel, besonders in der hübschen Coupé-GT-Version - nur etwa 1800 wurden für alle Märkte gebaut. Dieser Wagen wurde in den USA neu nach Los Angeles ausgeliefert, verbrachte aber die meiste Zeit in Zentral-Oregon. Wir alle wissen, dass jeder britische Sportwagen, der in die Nähe von salzigen Straßen im Mittleren Westen kam, schon vor Jahrzehnten zu Staub wurde, aber dieses Einhorn ist sauber und solide darunter. Der C wurde gebaut, um die Schwächen des MGB zu beheben - ein träger 4-Zylinder-Motor, der einen auf der Autobahn zu Tode brummte, aber der C hat einen 3-Liter-Reihensechszylinder, der mit einem manuellen Overdrive-Getriebe gekoppelt ist, das das Auto zu einem sehr guten Fahrer macht - insbesondere mit der zusätzlichen Steifigkeit und Wetterfestigkeit der Coupé-Karosserie. Diese Eigenschaften wurden mit 72-Speichen-Chromdrahträdern, restauriertem Lederinterieur und neuen Teppichen abgerundet. Der letzte Besitzer hat die gesamte Hydraulik überholt, die Bremsen erneuert und die alten Hebelstoßdämpfer durch moderne Spax-Teleskopstoßdämpfer ersetzt. Wir haben eine Mappe mit all seinen Aufzeichnungen und Quittungen für die Arbeiten, die er durchgeführt hat, um den Wagen sowohl spaßig als auch zuverlässig zu machen. Er hat ihn mit beliebtem Brit-Car-Zubehör ausgestattet, darunter ein Moto-Lita-Lenkrad mit Holzfelgen, Vredestein-Reifen und ein Paar Lucas 'Flame Thrower'-Fernscheinwerfer und PL-700-Fernlicht. Das Original-Besitzerbuch befindet sich im Handschuhfach und der Wagenheber und der Abschlaghammer sind in ihrer Tasche im Kofferraum. Wir haben das Zertifikat des British Heritage Trust, das belegt, dass es sich um den Originalmotor handelt, und ein kürzlich durchgeführter Kompressionstest ergab starke, konstante Werte von 125 bis 133. In der heutigen Welt der Spezialautos kann man für 37. 500 Dollar nicht viele interessante Autos kaufen, die komplett fertiggestellt und bereit sind, genossen zu werden. Ja, es ist ein teurer MG, aber es ist ein weitaus besseres Auto als die meisten seiner Schwestern geworden sind. Wenn Sie eines der klassischen oder Sammlerautos auf unserer Website in Betracht ziehen, seien Sie versichert, dass ein persönlicher Besuch, um das Auto, das Ihr Interesse geweckt hat, aus erster Hand zu inspizieren, sehr willkommen ist. Wir bemühen uns um Transparenz bei all unseren Beschreibungen, sind aber der Meinung, dass nichts so überzeugend ist, wie das Auto selbst zu sehen und anzufassen. Planen Sie ein paar Stunden ein, damit Sie das Auto sehen, anfassen, fühlen und fahren können, und genießen Sie einen Rundgang durch unsere Restaurierungswerkstätten, um zu sehen, "wo die Magie passiert". Wenn Ihr Zeitplan zu eng ist, können Sie auch einen sachkundigen Vertreter mitbringen. Bitte haben Sie Verständnis dafür, dass Verkäufe endgültig sind, so dass Sie sich vor dem Kauf gründlich informieren sollten. Unsere Autos werden so verkauft, wie sie sind, da die meisten von den Besitzern in Kommission gegeben werden. Wir befolgen die FTC-Richtlinien für alle Verkäufe und wollen natürlich, dass unsere zukünftigen Kunden mehr glühende Berichte in unseren Bewertungen hinterlassen!
