Descrizione
* AVO Mexico con scocca originale Tipo 49 * Motore Lotus Twin Cam montato * Vecchio FIA HTP del 2009 (in realtà non aggiornato) AVO (Advanced Vehicle Operations) era l'operazione creata all'interno dell'organizzazione Ford per produrre le serie speciali di Ford sportive nel 1970. Le prime auto prodotte dall'AVO furono la Escort Mexico e la Escort RS1600. Entrambe le auto erano dotate di carrozzerie speciali rinforzate, chiamate Tipo 49, e dello stesso tipo di sospensioni. La Mexico montava il motore 1. 6 Kent (lo stesso tipo di motore utilizzato nel rally Londra-Messico) ed era la perfetta auto da rally per club, in quanto combinava un'affidabilità a prova di bomba con un'eccellente maneggevolezza e bassi costi di gestione. L'auto che mettiamo in vendita qui è una delle Mexico costruite da AVO. A un certo punto è stata equipaggiata con un motore Lotus Twin Cam e convertita alle specifiche da rally, ma con l'obiettivo di partecipare occasionalmente a rally di regolarità o classici. Conserva la carrozzeria originale del tipo 49 che non è stata modificata o saldata (quindi non sarebbe difficile convertirla di nuovo alle specifiche originali, se necessario). È stata montata solo una gabbia a 6 punti di ancoraggio, oltre alle consuete dotazioni da rally come i sedili Sparco, le cinture Sabelt, l'estintore, ecc. Esternamente, sono stati montati gli auspicabili archi a bolla e, in combinazione con un set di ruote 7x13 in stile Minilite e le 4 luci da rally aggiuntive, l'auto ha l'aspetto che dovrebbe avere una Escort Mk1 da rally/ sportiva. L'assale posteriore/ sospensione conserva i bracci oscillanti originali Mexico e sono stati montati un set di ammortizzatori speciali da competizione in tutti e 4 gli angoli.
I freni sono stati aggiornati con l'installazione di una pedaliera, ma i freni anteriori e posteriori mantengono la configurazione originale con pinze a 2 pistoncini all'anteriore e tamburi al posteriore. Il differenziale posteriore è dotato di un LSD. Il motore Lotus Twin Cam ha una coppia di Weber 45 e ha un bel suono, ma le specifiche sono sconosciute. Nel bagagliaio sono stati montati due serbatoi per il carburante, quello originale e un altro di tipo standard sull'altro lato, in modo da poter percorrere lunghe distanze senza preoccuparsi di dover fare rifornimento per molte miglia. Le condizioni generali sono buone, sembra che non abbia visto molte azioni. Non è stata usata negli ultimi 6-7 anni, quindi avrebbe bisogno di una revisione prima di essere usata con rabbia. In sintesi, questa non è la solita Escort altamente modificata basata su una scocca 1. 1 per vincere i rally storici. Si tratta di una Escort Mexico originale AVO preparata nello spirito del vecchio clubman, con l'aggiunta dell'equipaggiamento necessario per partecipare ai rally e con l'aggiornamento del desiderabile motore Lotus Twin Cam che suona e funziona così bene. Tutte queste modifiche sono state eseguite secondo le regole FIA, ottenendo l'HTP FIA nel 2009 (come Escort Twin Cam). Si tratterebbe quindi di un'auto piacevole da utilizzare nei rally di regolarità o negli eventi dimostrativi, oltre che per l'uso occasionale nei rally da competizione, con il vantaggio di avere un'autentica Escort AVO e di essere diversa dalla maggior parte delle Escort con la specifica Twin Cam Lotus, piuttosto che la solita Pinto o la costosissima BDA. Inoltre non sarebbe difficile riconvertirla in specifiche stradali, cosa da prendere in considerazione per chiunque visto che i prezzi del Paese al giorno d'oggi si aggirano intorno ai 50. 000 euro! Altre foto/ video disponibili su richiesta. Posso aiutare con la spedizione in altri Paesi o all'interno della Spagna (a spese dell'acquirente).
