Beschreibung
PORSCHE 911 RS Der " HEILIGE GRAIL " des 911 !!
nur für Porsche-Spezialisten !!! PORSCHE 911 RS Der "Heilige Gral" des 911 !!
nur für Porsche-Spezialisten !!! PORSCHE 911 RS Lightweight 1973, der "Heilige Gral" des 911 !!!!! 911 RS Lightweight 1973 ....... DER ECHTE ! sehr originaler 911 2. 7 Carrera RS Lightweight M471, einer der besten Straßenwagen, die Porsche je gebaut hat, eine wahre Ikone für alle Zeiten dieser Sportversion M471.
================================================== ===== RM SOTHEBY'S Info.. **** IN Montecarlo, 2022, LOT 172, 1973 PORSCHE 911 Carrera RS 2. 7 Lightweight €1, 287, 500 EUR | Verkauft / VENDUTA.* ================================================== ===== 1973 Porsche 911 Carrera RS 2. 7 Lightweight 2. 7 RS Lightweight (M471) Motor: 2, 687 cc, luftgekühlt horizontal flach sechs Produktionsdaten:
November 1972 - Juli 1973 ... gebaut in: Stuttgart, Deutschland Limitierte Auflage Produktion: 200 Fahrzeuge Nur 200 Fahrzeuge wurden 1972/ 73 produziert.
Es gibt ein Porsche Zertifikat und die Porsche Produktionskarte.
Das Fahrzeug wurde in Grand Prix Weiß Code 2201 mit blauer Beschriftung und blauen Felgensternen ausgeliefert.
Werksoptionen M471 Sport Version M220 Sperrdifferenzial, Der RS Motor vom Typ 911/ 83 ist noch original passend.
Dieser RS Leichtbau wurde neu nach Verona/ Italien ausgeliefert Rechnungsdatum 01. 04. 1973 und war in Italien zugelassen, die originalen Nummernschilder sind noch vorhanden. Das Fahrzeug war von 1973-2014 in der Familie Vater/ Sohn und wurde an eine Geschäftsfrau in Monaco verkauft, wo das Fahrzeug bis 2022 blieb.
Im Jahr 2023 wurde eine kleine Restauration an dem Fahrzeug durchgeführt.
Diese sind: ein 100% originales Fahrzeug mit Dünnblechchassis, alle RS-spezifischen Karosseriedetails sind original und unangetastet, originales Dünnglas von Glaverbel und viele schöne Details sind am Fahrzeug vorhanden. Diese sensationellen Autos erzielten auch große Erfolge auf der Rennstrecke, RS sowohl in Touren- als auch in Leichtbauspezifikation wurden in fast jedem Sportwagenrennen eingesetzt, die leicht modifizierten RSR-Exemplare erzielten Siege bei der Targa Florio, den 24 Stunden von Daytona und den 12 Stunden von Sebring, alle in ihrem ersten Jahr. Mit einem Gewicht von nur 975 kg erreichten die 2. 7 RS eine beeindruckende Höchstgeschwindigkeit von 150 Meilen pro Stunde und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/ h in nur 5, 8 Sekunden. Porsche baute nur 200 2. 7 RS in Leichtbauweise, die sich in folgenden Punkten von den Touring-Fahrzeugen unterschieden: Die vorderen und hinteren Stoßfänger aus Fiberglas hatten keine Metall- und Gummiverkleidungen (nur schwarzes Klebeband), ebenso gab es keine Verkleidungen an den Seiten der Schweller und keine Overrider.
Die Autos waren mit leichten Rennsitzen ausgestattet, die mit Spannschlössern verstellbar waren, und es war keine Uhr eingebaut. Es gab keine Rücksitze und keine Teppiche im vorderen Fußraum, nur Gummimatten.
Die hinteren Seitenfenster waren feststehend, während die Türen einfache "Eisenbahnwaggon"-Zugriemenöffner und kleine schwarze Plastik-Ziehgriffe ohne Türtaschen hatten.
Unter der Motorhaube befand sich nur eine Batterie (zwei bei den Tourings), kein "T"-Zug in der linken Tür zum Öffnen des Motorraums, sondern zwei "T"-Griffe aus Gummi, die mit einem Doppelhaken aus Metall verbunden waren, der an der Unterseite des Kofferraumdeckels befestigt war.
In dieser Grundausstattung wurden die leichten Fahrzeuge in der Regel an private Gentleman-Rennfahrer für den Wettbewerbseinsatz geliefert. Weltweiter Versandservice & Zollpapiere !!.. Preis auf Anfrage. Info Signor Alberto Capezzuoli
