Descrizione
STORIA DELLA MERCEDES R107/ C107 La Mercedes Tipo 107 fu presentata al pubblico nel 1971. Era l'erede diretta della W113, più comunemente nota come "Pagoda". All'epoca, la SL 107 incorporava tecnologie del tutto nuove, sia in termini di comfort che di sicurezza, ed era ancora dotata di tetto rigido, un vero vantaggio rispetto alla concorrenza. La sorella coupé, la C107, rimase in gamma per 10 anni, dal 1971 al 1981, quando fu sostituita dalla nuovissima SEC (C126). La 107 era disponibile con un'ampia gamma di motorizzazioni, dalla 280 SL, con il suo 6 cilindri in linea, alla 560 SL equipaggiata con il famoso V8. Anche la sua produzione fu suddivisa in tre fasi: la prima dal 1971 al 1977, la seconda dal 1977 al 1985 e infine la terza dal 1985 al 1989. La sua carriera si concluse nel 1989, dopo 18 anni di catalogo (un record per le SL) e oltre 237. 000 unità prodotte (un altro record). Nello stesso anno fu sostituita dalla R129.
IL VEICOLO Questo modello, in argento astrale (735) con magnifici interni originali in velluto blu (902), è in ottime condizioni. Tutti i documenti relativi alla vendita e alla storia del veicolo sono inclusi nel fascicolo. La vettura è stata appena sottoposta a un'importante revisione meccanica presso un'officina specializzata. È di origine francese, consegnata nuova il 16 dicembre 1977, dopo essere stata ordinata il 25 luglio dello stesso anno. È uno dei soli 395 esemplari della 450 SLC venduti nuovi in Francia tra il 1973 e il 1980. Originariamente, questa 450 SLC non era dotata del kit esterno 5. 0L. Tuttavia, aveva una serie di optional, tra cui il Tempomat (440), la chiusura centralizzata (466), il climatizzatore Behr e i 4 finestrini elettrici (586). L'auto ha avuto solo tre proprietari: il primo dal 1977 al 1981, il secondo dal 1981 al 1983 e l'ultimo dal 1983 al 2021. Quest'ultimo ha fatto montare il kit 5. 0L.
