Descripción
West Coast Classics se enorgullece de presentar un ejemplo absolutamente excepcional de este original coche de un único dueño del sur de California, un Mercedes-Benz 450SLC de dos puertas coupé hardtop de 1974 con solo 87 mil millas originales; este fue, con diferencia, el modelo más caro de Mercedes de la legendaria serie 450, con un MSRP original de 25, 396 dólares (176, 600 ajustados por inflación según el IPC para 2025) frente a 20, 428 dólares (142, 021) para el roadster 450SL del mismo año, y este ejemplar en particular está en condiciones absolutamente hermosas en general. Mercedes-Benz lanzó dos modelos icónicos a principios de los setenta, el 450SL de dos plazas roadster y el 450SLC de dos puertas coupé, y estos coches eran el símbolo definitivo de estatus de su época, representativos de una era de exclusividad y reconocibles de inmediato por su estilo único y original. Se estableció un culto de seguidores que continúa hasta hoy. Se comercializaron como el roadster SL R107 y el coupé SLC C107, con la distancia entre ejes del coupé alargada en 14 pulgadas para alojar a los pasajeros de la segunda fila en una superestructura fija sin pilares sobre la cabina 2+2, manteniendo al mismo tiempo su dinámica de automóvil deportivo. El 450SLC se fabricó en números muy limitados y fue uno de los coupés más exclusivos que se hayan hecho, ofreciendo las sensaciones de un verdadero deportivo pero con los refinamientos de un gran turismo de cuatro plazas. El ejemplar en particular luce su color original 'Byzantine Gold Metallic' (código de color de fábrica 422) y es bastante obvio que este ejemplar siempre estuvo guardado en garaje, sin signos de accidentes o óxido, nunca fumó y con opciones que incluyen climatización, elevalunas eléctricos y techo solar eléctrico. El llamativo color 'Byzantine Gold Metallic' está en muy buenas condiciones y el interior 'Palomino' también está en un estado magnífico con prácticamente ningún signo de desgaste, y el coche conserva sus llantas originales Mercedes 'Bundt', que también están en condiciones excepcionales. Las opciones de fábrica del coche incluyen: radio/ cassette Becker Grand Prix, transmisión automática, dirección asistida, frenos asistidos, cristales tintados, control de crucero, elevalunas eléctricos, luneta trasera eléctrica con techo duro, suspensión totalmente independiente, frenos de disco en las cuatro ruedas con asistencia eléctrica, diferencial de deslizamiento limitado, antena automática, faros y luces de niebla halógenos, aire acondicionado BEHR automático con control de temperatura y cierre centralizado. El coche conduce exactamente como debe hacerlo un Mercedes bien mantenido y servido y debe verse y conducirse para ser realmente apreciado. El motor es extremadamente robusto, sin fugas de aceite notorias, la transmisión cambia suavemente entre marchas y la temperatura se mantiene siempre fresca. El coche tiene un certificado de emisiones de California reciente. Sin duda, este es uno de los diseños clásicamente más bellos fabricados por Mercedes-Benz, probablemente la última serie bellamente clásica que construyeron y que ahora, por fin, se está volviendo más deseable y coleccionable que nunca; sin duda, tendrás que buscar mucho para encontrar un ejemplo aún más llamativo de este original 450SLC de propietarios del sur de California con solo 87K millas disponible en cualquier otro lugar.
