Beschreibung
In den späten 1960er Jahren war das europäische Automobildesign stark von Nordamerika beeinflusst, und so ist es nicht verwunderlich, dass der erste Aston Martin DBS und der V8 im Muscle-Car-Look daherkamen. Der von William Towns entworfene V8 profitierte im Laufe seiner fast 20-jährigen Produktionszeit von erheblichen ästhetischen und mechanischen Verbesserungen. Der Volante, der 1978 auf den Markt kam, unterscheidet sich von seinen Vorgängern durch ein höheres Heck, modernere Rückleuchten und die Motorhaube mit dem charakteristischen "Power-Buckel". Der 5, 3-Liter-V8-Motor, der von dem Virtuosen Tadek Marek entworfen wurde, war auch weiterhin die Seele des neuen AM V8. Mit Aluminiumblock und -köpfen, doppelten Nockenwellen pro Zylinderreihe und vier Weber-42-Vergasern erreichte er eine Leistung von über 310 PS, genug, um in 6, 5 Sekunden auf 100 km/ h zu beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von fast 250 km/ h zu erreichen. Fahrwerk und Getriebe begleiteten die starke Lunge des AM V8 auf überzeugende Weise: 5-Gang-ZF-Getriebe, Sperrdifferenzial, belüftete Girling-Scheiben und Einzelradaufhängung an der Vorderachse. Dieser Volante ist eines von 441 Exemplaren, die zwischen 1978 und 1986 produziert wurden. Er wurde im Juni 1982 in Japan gekauft und kam Mitte der 1990er Jahre nach Europa, wo er vor kurzem einer sorgfältigen, vollständig dokumentierten Restaurierung unterzogen wurde. Alle Rechnungen sind vorhanden und zeugen von einer Arbeit, die ohne Rücksicht auf die Kosten durchgeführt wurde. Das originale Servicebuch, der Garantieschein und das Besitzerhandbuch sind vorhanden und zeugen von der guten Provenienz dieses Autos.
