Beskrivning
Man ser inte särskilt många Aston Martin på vägarna. Ännu färre är en Aston Martin med Zagato-karosseri, en Aston Martin V8 Volante Zagato med mindre än 400 mil på mätaren och uppgraderingar från Aston Martin Works, som redan har restaurerats vid två tillfällen? Helt unik! Medan den här Aston Martin nästan saknar körsträcka finns det mycket att berätta om bilen.
Bilen levererades till Mr Philips av Stratford Aston Martin-återförsäljaren i Storbritannien den 12 november 1989. Mr Philips tycks ha varit en viktig kund baserat på det medföljande pappersarbetet där det framgår att fabriken hade direkta samtal med nämnda kund. Bilen beställdes i en Rolls-Royce Royal Blue-lackering med blå sömmar i Magnolia-läderinteriör och blå mohair-täcke. Som vilken riktig Aston Martin-älskare som helst gjorde han både coupé- och Volante-versionen av den nya Aston Martin Zagato. Han hämtade bilen i Stratford, förvarade den i sin uppvärmda garag i några månader varpå han tog den tillbaka till Stratford och bad dem ta hand om den och regelbundet få igång motorn. Fram till 2011 hände nästan ingenting med bilen, även om den bytte ägare, så körde ingen av de efterföljande ägarna bilen eftersom miltalet stod på 200 mil.
År 2011 köpte shejk Nasser Sabah El-Ahmad bilen. Innan den hämtades gick bilen till Aston Martin Works där den fullständigt restaurerades och fick många uppgraderingar. Och som britterna gärna säger så gick Aston Martin Works helt loss! Det var en bar-bars-operation. Även om den fortfarande hade leveransmil körd togs karossen tillbaka till bar metall och omlackades i en ny färg; off-white Bentley Magnolia. Riktningsreglagen ändrades från RHD till LHD och mätaren ändrades till en kilometerindikator med rätt körsträcka nu angiven i kilometer. Inte bara fanns det en ny odometer, utan alla andra mätare byttes också till vita visare och kromomfattningar. Mittenoljetrycksmätaren byttes ut mot en växelindikator som passade den nya växellådan, vilket vi återkommer till senare. Inuti installerades nya färgkodade 8-stegs elektriskt justerbara Recaro-bucketstolar. Rattens klädsel omkläddes i blått läder tillsammans med en ny massiv aluminium- och trä växelknopp. Fulländningen av yttre looken görs av flerdelade Ronal-fälgar unikt tillverkade för Aston Martin. Den totala kostnaden för nämnda restaurering uppgick till hela £239. 000,-.
Bilen behövde även vara i perfekt mekaniskt skick. Den bränsleinsprutade 5, 3-liters V8-motorn togs ur och varje slang byttes ut preventivt. Standardbromsarna byttes mot större, bredare Ap-bromsar med sex kolvar per bromscylindrar. Den ursprungliga Chrysler Torque Flite 3-växlar automatiska växellåda byttes mot en specialbyggd sexväxlad automat. Differentialen byttes till en starkare version med en annan slutväxel, bättre anpassad till den nya lådan. Drivaxlarna och kylning av växellådan och differentialen byttes. Eftersom bilen skulle användas i ett varmt klimat instruerade shejken att förbättra motorkylningen och öka luftkonditioneringskapaciteten och använda en modern kylvätska. Den ursprungliga avgasröret som utvecklat viss ytliga korrosion byttes mot ett nytt rostfritt stålrör, med avgasändarna som stack ut under bakre kofångaren på samma sätt som originalen gjorde.
För att göra bilen ännu mer uppdaterad sattes Zagato’n utr med Sat-Nav och införde ett tredje bromsljus. Väghållningen förbättrades med Aston Martin Works Handling Package. Paketet inkluderar nya Koni-dämpare. Ett tjockare antirullstopp, olika fjädringsbussningar och en annorlunda hjulinställning. Trots att det aldrig regnar i Kuwait genomförde de förebyggande byten av alla dörr- och huvrubbar.
Zagato’n förvandlades från en ny men stationär nästan 25-årig bil till en Zagato helt redo för ett nytt liv och framtid. Varje uppgradering valdes med största omtanke av experterna på Aston Martin Works. Bilen är fortfarande lika välbalanserad som en standard Zagato och förmodligen ännu bättre. Med bilen redo för nya äventyr, gissa vad som hände härnäst? Zagato’n hamnade i shejkens samling ännu oanvänd!
I början av 2021 såldes bilen till sin sista ägare, en sann entusiast med öga för detaljer. Så vad gör man med en fullt restaurerad Aston Martin Works V8 Volante Zagato? Jo, man börjar helt enkelt om från början igen! Bilen tas till en av Europas främsta restaureringsverkstäder och tas isär. Den råa metallen fick sin ursprungliga mörkblå Rolls-Royce Royal Dark Blue-lackering efter omfattande undersökningar för att säkerställa rätt färgmatchning mot originalet. De analysere kemiskt ett gammalt färgstycke som suttit kvar inuti en av dörrarna och matchade det noggrant mot ett gammalt Rolls-Royce-provkarta, bara för att vara 100% säkra! Nåväl, vi kan bara säga att slutresultatet har blivit perfekt. De flerdelade Ronal-fälgarna gav plats åt de originala hjulen. De fick nya nav. Beställda med hjälp av de där trevliga männen i Stratford direkt från Aston Martin och de var även det allra sistaset som stod kvar på hyllan. Aston Martin V8 Volante Zagato var nu, förutom tredje bromsljuset för säkerhetsskäl, tillbaka till sitt ursprungliga utseende. Detta utseende matchas av mycket omfattande service av en Aston Martin-specialist vilket gör bilen mer än redo att köra. Den totala kostnaden för denna andra restaurering uppgick till ett saftigt €40. 000,-.
Bilen har fortfarande inte kört mer än 400 kilometer och är mekaniskt och i övrigt i synnerligen perfekt skick. Skulle du ha missat båten 1989 (vilket antagligen var fallet då totalproduktionen såldes slut i rekordfart), så kan vi av en av de mest nyfikna omständigheterna erbjuda dig detta nyexempel.
Som man kan förvänta sig av en så exceptionell Aston Martin är pappersarbetet oklanderligt. Bilen har sin ursprungliga bruksanvisning, fakturor relaterade till restaureringarna, foton av restaureringarna. Kuwait-registreringsskivor inklusive en översättning, Aston Martin Works-fil med varje säte och radios manual, e-postväxlingar med tidigare ägare och slutligen det ursprungliga Aston Martin-certifikatet och byggblanketten.
Bilen är redo för nästa ägare och det är upp till dem att avgöra hur de ska fortsätta denna anmärkningsvärda historia. Kommer du bevara den i din samling eller börja njuta av denna underbara bil på vägen? Vad du än bestämmer dig för är detta ett fantastiskt stycke Aston Martin-historia och ett fenomenalt tillskott till din samling.
Gallery Aaldering är Europas ledande klassiska bil-specialist sedan 1975! Alltid 400 Klassiker och sportbilar i lager, vänligen besök - details above för nuvarande lagerlista (alla bilar som erbjuds finns i vår showroom) och ytterligare information. Vi ligger nära den tyska gränsen, 95 km från Düsseldorf och 90 km från Amsterdam. Så enkelt att resa med flyg, tåg, taxi och bil. Transport och världsomspännande frakt kan ordnas. Inga tullar/ importkostnader inom Europa. Vi köper, säljer och tillhandahåller konsignation (säljer å ägarens vägnar). Vi kan ordna/ erbjuda registrering/ papper för våra tyska (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten osv.) och Benelux-kunder. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Nederländerna. Tel: the details below5. Kvalitet, erfarenhet och öppenhet är vad som särskiljer oss. Vi ser fram emot att välkomna dig i vår showroom
