Beschrijving
Je ziet niet veel Aston Martins om je heen. Een Aston Martin met een Zagato-body is nog zeldzamer, een Aston Martin V8 Volante Zagato met minder dan 400 km op de teller en met upgrades van Aston Martin Works, die al twee keer gerestaureerd is? Absoluut uniek! Hoewel deze Aston Martin nauwelijks kilometers heeft gemaakt, is er veel te vertellen over deze auto.
De auto werd op 12 november 1989 aan de heer Philips geleverd door de Stratford Aston Martin-dealer in het Verenigd Koninkrijk. De heer Philips leek een belangrijke klant te zijn, als je kijkt naar het bijbehorende papierwerk waaruit blijkt dat de fabriek rechtstreeks contact had met genoemde klant. De auto werd besteld in een Rolls-Royce Royal Blue-afwerking met een Magnolia-leer interieur met blauwe piping en een blauwe mohairkap. Zoals elke doorgewinterde Aston Martin-fan zou doen, kocht hij zowel de coupé als de Volante-versie van de nieuwe Aston Martin Zagato. Hij haalde de auto op bij Stratford, hield hem een paar maanden in zijn verwarmde garage en nam hem vervolgens terug naar Stratford met het verzoek dat ze er goed op moesten letten en regelmatig de motor moesten laten draaien. Tot 2011 gebeurde er vrijwel niets met de auto, al is hij wel van eigenaar gewisseld, maar geen van de volgende eigenaren heeft de auto daadwerkelijk gereden terwijl de kilometerstand bleef steken op 200 mijlen.
In 2011 kocht sjeik Nasser Sabah El-Ahmad de auto. Voordat hij werd opgehaald, ging de auto naar Aston Martin Works waar hij volledig werd gerestaureerd en kreeg hij vele upgrades. En zoals de Britten graag zeggen: Aston Martin Works ging helemaal los! Het was een no-holds-barred-operatie. Hoewel hij nog in leveringsmijlen verkeerde, werd besloten de carrosserie terug naar blanke metaal te brengen en in een nieuwe kleur te spuiten; het off-white Bentley Magnolia. Het stuurwagen werd van rechts- naar linksbesturing omgezet en de kilometersteller werd vervangen door een kilometerteller met de juiste kilometerstand in kilometers. Niet alleen kwam er een nieuwe kilometerteller, maar ook alle andere meters werden omgezet naar witte toerentellers met chromen randen. De middelste oliedrukmeter werd vervangen door een gir-indicator die bij de nieuwe transmissie past, waar we later op terugkomen. Binnenin werden nieuwe, in kleur gecodeerde Recaro-buikstoelen geplaatst. Het stuurwiel werd opnieuw bekleed in blauwe leer, samen met een nieuwe massieve aluminium en houten versnellingknop. De buitenkant wordt afgemaakt met multivlak Ronal-wielen op maat gemaakt voor Aston Martin. De totale kosten voor de voorgenomen restauratie bedroegen een duizelingwekkende £ 239. 000,-
De auto moest ook in perfecte mechanische conditie verkeren. De brandstofinjectie 5, 3-liter V8-motor werd uitgebouwd en elke slang werd preventief vervangen. De standaard remmen werden vervangen door grotere, bredere AP-remmen met zes pistonremklauwen per remklauw. De standaard Chrysler Torque Flite 3-snelheidsautomaat werd vervangen door een op maat gemaakte zesversnellingsautomaat. De diff werd vervangen door een sterkere versie met een andere uiteindelijke verhouding, beter afgestemd op de nieuwe bak. De aandrijfassen en de koeling van de versnellingsbak en diff werden vervangen. Aangezien de auto in een warme klimaatomgeving zou worden gebruikt, vroeg de sjeik om de motorafkoeling te verbeteren en de airconditioningcapaciteit te verhogen en een moderne koelvloeistof te gebruiken. De originele uitlaat die wat oppervlakkige lichte corrosie had ontwikkeld, werd vervangen door een nieuwe rvs-uitlaat, waarbij ervoor gezorgd werd dat de eindstukken onder de bumper uit staken zoals de originele deden.
Om de auto nog verder up-to-date te brengen, kreeg de Zagato een Satelliet-Navigatie en een derde remlicht. Het wegligging werd verbeterd met het Aston Martin Works Handling Package. Het pakket omvatte nieuwe Koni-schokdempers. Een dikkere anti-rolbuis, andere verlichtingsbussen en een andere wieluitlijning. Hoewel het in Kuwait nooit regent, zijn toch alle deur- en motorkaprubbers preventief vervangen.
De Zagato werd getransformeerd van een nieuwe maar stillstaande bijna 25 jaar oude auto naar een Zagato die volledig klaar is voor een nieuw leven en toekomst. Elke upgrade is met uiterste zorg gekozen door de experts van Aston Martin Works. De auto is nog steeds zo perfect uitgebalanceerd als een standaard Zagato en waarschijnlijk zelfs beter. Met de auto klaar voor avonturen, raadt men aan: wat gebeurde er daarna? De Zagato belandde uiteindelijk in de collectie van de sjeik en stond nog ongebruikt!
Begin 2021 werd de auto verkocht aan zijn laatste eigenaar, een echte liefhebber met oog voor detail. Dus wat doe je met een volledig Aston Martin Works-gerestaureerde Aston Martin V8 Volante Zagato? Precies, je begint gewoon helemaal opnieuw! De auto werd naar een van Europas top-restaurators gebracht en uit elkaar gehaald. Het bare metaal kreeg zijn oorspronkelijke laag Rolls-Royce Royal Dark Blue na uitgebreid onderzoek om ervoor te zorgen dat er een juiste kleurafstemming met het origineel was. Ze analyseerden chemisch een oud stuk verf dat aan de binnenkant van een van de deuren was achtergebleven en stemden dit precies af op een oud Rolls-Royce-samplekaart, gewoon om 100% zeker te zijn! Nou ja, we kunnen verder niet kwijt dan dat het eindresultaat perfect heeft gewerkt. De meerwaardige Ronal-wielen maakten plaats voor de originele wielen. Ze werden voorzien van nieuwe centers. In samenspraak met die aardige mannen van Stratford rechtstreeks van Aston Martin besteld en ze waren ook de allerlaatste set die nog op de plank lag. De Aston Martin V8 Volante Zagato was nu, behoudens het derde remlicht uit veiligheidsoverwegingen, terug naar zijn oorspronkelijke verschijning. Die verschijning wordt ondersteund door zeer uitgebreid onderhoud door een Aston Martin-specialist die deze auto meer dan klaar-om-te-gaan maakt. De totale kosten voor deze tweede restauratie bedroegen een fors bedrag van € 40. 000,-
De auto heeft nog steeds niet meer dan 400 kilometer gereden en is zowel mechanisch als uiterlijk in pristine staat. Mocht je in 1989 de boot hebben gemist (wat waarschijnlijk was aangezien de totale productie in recordtijd uitverkocht), dan kunnen we dankzij de meest curiosistische omstandigheden dit splinternieuwe exemplaar aanbieden.
Zoals je mag verwachten van een dergelijke uitzonderlijke Aston Martin is het papierwerk onberispelijk. De auto heeft zijn originele handleiding, facturen met betrekking tot de restauraties, foto's van de restauraties. De Kuwaiti-platen inclusief vertaling, het Aston Martin Works-dossier met elk zit- en radio-handboek, e-mailuitwisseling met de vorige eigenaar en tenslotte het originele Aston Martin-certificaat en bouwblad.
De auto is klaar voor zijn volgende eigenaar en het is aan hen om te beslissen hoe verder te gaan met dit opmerkelijke verhaal. Zal jij het in jouw collectie bewaren of genieten van dit prachtige voertuig op de weg? Wat je ook besluit te doen, dit is een prachtig stuk Aston Martin-geschiedenis en een fantastische toevoeging aan je collectie.
Gallery Aaldering is sinds 1975 Europas leidende specialist in klassieke auto’s! Altijd 400 klassieke en sportwagens op voorraad, bezoek aldering. com voor de actuele voorraadlijst (alle aangeboden auto’s zijn te zien in onze showroom) en meer informatie. We liggen vlak bij de Duitse grens, 95 km van Düsseldorf en 90 km van Amsterdam. Zo is reizen per vliegtuig, trein, taxi en auto eenvoudig. Transport en wereldwijd verzenden kan geregeld worden. Geen invoerrechten/ kosten binnen Europa. We kopen, verkopen en bieden consignatieverkoop (verkoop namens de eigenaar). We kunnen registratie/ bestanden regelen voor onze Duitse (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, waarde-rapporten, enz.) en Benelux-klanten. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Nederland. Tel: the details below5. Kwaliteit, ervaring en transparantie is wat ons onderscheidt. We zien ernaar uit je te verwelkomen in onze showroom.
