Beschreibung
Land Rover Defender 130 WMIK Wie neu mit nur 130 km auf dem Tacho! Ausgestattet mit einem 122 PS starken Dieselmotor. Erstzulassung im Dezember 2013. Sehr robuste Bauweise, Panzerung etc. Portugiesische Papiere und damals neu für Portugal geliefert, Er wird mit einer UN-Plane, zwei Rucksäcken geliefert, Seit 1996 werden die militärischen Varianten des Defender (Land Rover-Bezeichnung: Defender XD - Extra Duty) unter dem Namen Wolf (englische Aussprache - nicht zu verwechseln mit dem Wolf der Bundeswehr) eingesetzt. Dabei handelt es sich um speziell überarbeitete Varianten des Defender TDi. Mindestens 27 Ausstattungsvarianten sind aus verschiedenen Verträgen bekannt. Im Wesentlichen sind diese im Vergleich zur zivilen Version modifiziert : Motor 2, 2 Td4 Hilfsrahmen unter dem Ladeboden für erhöhte Traglasten Schnellwechselkühler für "Schlachtfeldbedingungen" Robuste Räder mit 6, 5 × 16 Zoll für schlauchlose Reifen Militärische Frontstoßstange mit Mündungsanschluss Lampenschutzgitter Lufteinlass mit Schnellwechselfiltern und automatischer Umschaltung auf die Nicht-Wasserseite Interner Überrollbügel Verbesserte Starrachsen (basierend auf dem Range Rover P38a) Leselampe am Armaturenbrett Militärische Beleuchtung (Tarnlichtschalter) Motorhaube kann von außen geöffnet werden Verschiedene Halterungen an der Motorhaube für Schaufeln, Tarnnetzbehälter etc. Klappbare Windschutzscheibe Flügeltüren mit Klappgriffen Staufächer für den Kraftstofftank mit eckigen Kunststoffklappen auf beiden Seiten des Fahrzeugs Robustes Fahrgestell 12-Volt-Elektrik (teilweise mit zweiter 24-Volt-Lichtmaschine für das Funksystem) Zusätzliche Rückleuchten (siehe auch Tarnleuchten) für die Variante mit Softtop: Kunststoffplane für die Version mit Hardtop : Hardtop vergrößert in oder Kunststoffreifen GoodYear G90 Reserveradhalterung an der Seite Verbesserte Abschleppösen am vorderen und hinteren Rahmen (für Hubschrauberbeladung) Vordere Unterfahrschutzplatte Schnellstartbuchse im Fußraum des Fahrers (24 V = kompatibel mit Panzern, LKW) Servolenkung (nicht im Standard Defender Army) teilweise werden "Schnorchel" eingebaut Schutzklappe der Kontrollleuchten für bessere Nachttarnung durch Verdunkelung Zusatzausstattungen wie Waffenhalter, Funkausrüstung, Feuerlöscher etc. keine Plane, kein Dach Niedriger Überrollbügel, vorne mit integriertem Kabelschneider Erhöhter Beifahrersitz (Kommandant) MG-Halterung außen auf der Beifahrerseite Keine Türen montiert, stattdessen nur Verriegelungsplatten, alternativ eine Plane statt Tür/ Heckklappe Großer Staukasten für z. B. Munition Windschutzscheibe demontiert 360 Grad drehbare MG-Halterung auf der Pritsche Schutzsitz auf dem Ladebereich Kühlergrill aus Kunststoff wird durch einen aus Blech ersetzt Servolenkung Sperrbare Differentiale vorne und hinten Schwere Stoßdämpfer Schutzplatten vorne, in der Mitte und hinten am Fahrzeug Schutzplatten an den Differentialen Alle Sitze haben ein 5-Punkt-Sicherheitsgurtsystem Schublade für Kaliber . 50 an der Oberseite des Fahrzeugs mit ringförmiger Halterung für einen Schusswinkel von 360 Grad. Mehrere Halterungen für Maschinengewehre. Gewehrhalterungen Druckkoffer zur Aufbewahrung von Gegenständen, der auf Luftdruck reagiert, wenn er unter einem Chinook-Hubschrauber aufgehängt ist. Geländewagenheber und Pionierwerkzeuge 2 Ersatzräder Die Rücksitze können mit einem Schnellwechselsystem verschoben und in verschiedenen Konfigurationen auf dem Fahrzeug platziert werden. Zweiter Kraftstofftank mit hohem und niedrigem Verhältnis, der mit einem Schalter in Sekundenschnelle umgeschaltet werden kann, falls Ihr anderer Kraftstofftank durchlöchert werden sollte. Militärische Beleuchtungsspezifikationen, die auch das Bremslicht, die Hupe und die Blinker ausschalten, sodass Sie keine Chance haben, einen tödlichen Fehler zu machen, wenn Sie versuchen, sich bei Dunkelheit anzuschleichen. Drahtschneider über der Windschutzscheibe, praktisch, wenn Sie mit voller Geschwindigkeit durch den Stacheldraht fahren Klappbare Frontscheiben Abschlepphaken Antennenhalterungen Ablagehalterungen Hubschrauber-Hebehaken an allen vier Ecken Gepäckträger hinten für Ihre Vorräte. Im Jahr 2013 bestellte die portugiesische Armee 13 Exemplare der Langversion 130 als schnelles Einsatzfahrzeug. Dieses Fahrzeug hat die Nummer 13. Es wurde nie benutzt und nie eingesetzt. Es verfügt über eine portugiesische Straßenzulassung und hat unglaubliche 16 Kilometer auf dem Tacho!!!! 16 Kilometer!!! Dieser Land Rover ist ein NOS (New Old Stock). Er hat portugiesische Papiere und ist gut ausgestattet. Das ultimative Expeditions- oder Jagdfahrzeug, oder besser...
