Beschreibung
Imperial War Museum | Duxford, Cambridgeshire Besichtigung: Di 8. April ab 12 Uhr Auktion: Mi 9. April ab 9 Uhr Ort: IWM Duxford Airfield, Cambridge CB22 4QR 1954 Austin-Healey 100/ 4 Schätzung £38, 000 - £45, 000 Registrierungsnummer: GWH 497 Fahrgestellnummer: BN1-155273 MOT: Exempt Finished in Red ergänzt durch ein schwarzes Leder-Interieur 1 von nur ca. 1. 030 rechtsgesteuerten Exemplaren gemacht Vorbehaltlich einer älteren umfassenden Restaurierung mit einer vollständigen Neulackierung im Jahr 2010 Verschiedene Upgrades einschließlich 4-Gang mit Overdrive-Getriebe, vordere Scheibenbremsen und schnelle Straße Zylinderkopf Große Geschichte Datei einschließlich viele Rechnungen und die ursprüngliche buff Logbuch Donald Healey's Prototyp zweisitzigen Sportwagen auf der London Motor Show 1952 gezeigt wurde auf Austin A90 Atlantic Mechanik mit einem schlanken Körper von Gerry Coker entworfen und gebaut von Tickford basiert. Der Name "Healey Hundred" (in Anlehnung an die Fähigkeit des Wagens, die magische Geschwindigkeit von 100 Meilen pro Stunde zu erreichen) war so ermutigend, dass Healey plante, den Wagen in seinem Werk in Warwick zu produzieren. Wie sich herausstellte, beeindruckte der eisblaue Prototyp nicht nur die Öffentlichkeit, sondern auch den Geschäftsführer von Austin, Leonard Lord, der einen Vertrag über die Serienfertigung des Wagens in Longbridge abschloss. Die ersten Exemplare (mit dem Codenamen BN1) waren mit denselben 2660-ccm-Motoren (90 PS) und manuellen Vierganggetrieben wie der A90 ausgestattet, wobei Austin das Getriebe so modifizierte, dass es als Dreiganggetriebe mit Overdrive in den beiden oberen Gängen arbeitete. Ein BN1 aus dem Jahr 1953, der von der Zeitschrift Motor getestet wurde, erreichte 106 Meilen pro Stunde und schaffte den Sprint von 0 auf 100 Meter in 11, 2 Sekunden. Man geht davon aus, dass zwischen 1953 und 1955 insgesamt 10. 688 BN1 produziert wurden (von denen die große Mehrheit nach Übersee ging), wobei nur ca. 1. 030 Exemplare als Rechtslenker gebaut wurden, bevor das Modell durch den BN2 ersetzt wurde. Dieser originale Home Market 100/ 4 wurde im Mai 1954 neu an seinen ersten Besitzer in Bolton, Lancs, ausgeliefert. Seitdem gab es nur relativ wenige Besitzer. Sein vierter und langjähriger Besitzer (der ihn von 1987 bis ca. 2015 behielt) führte zwischen 1987 und 1992 eine umfassende Restaurierung durch. Im Jahr 2010 wurde eine vollständige Neulackierung durchgeführt und in den folgenden Jahren wurden die folgenden Upgrades installiert: 4-Gang-Overdrive-Getriebe und hydraulische Kupplung, größere SU-Vergaser, bleifreier Schnellstraßen-Zylinderkopf und Scheibenbremsen vorne. Nach einer Zeit der Inaktivität wurde der Wagen vor etwa vier Jahren vom jetzigen Besitzer erworben. Der Healey wird ohne bekannte Mängel auf den Markt gebracht und kommt mit einer detaillierten Historie, einschließlich zahlreicher Rechnungen, detaillierten Notizen des Besitzers und dem originalen Fahrtenbuch. ** Gebote können live vor Ort, online über unsere H&H-Website, per Telefon und in Kommission abgegeben werden - es gelten die AGB** Das Parken und der Eintritt zur Auktion ist für Auktionsteilnehmer mit einem Katalog, der am Eingang erhältlich ist, kostenlos.
Kataloge können für £20 (für 2 Personen) erworben werden.
