Beschreibung
Dieses Motorrad ist Los 290 und wird von Bonhams im Rahmen des Spring Stafford Sale (The International Classic MotorCycle Show) am 26. und 27. April versteigert. Auktionszeiten: Die Lose 101 - 147 werden am Samstag, 26. April 2025 ab 14:00 Uhr verkauft.
Die Lose 201 - 410 werden am Sonntag, den 27. April 2025 ab 11:00 Uhr verkauft. Öffentliche Besichtigung: Am 26. und 27. April 2025 von 09:00 bis 17:00 Uhr auf dem Stafford County Showground (The International Classic MotorCycle Show). Los 290 Angeboten aus dem Nachlass des verstorbenen Derek Fox 1929 Norton 348cc Model JE Registrierungsnummer. OS 2764 Rahmen-Nr. 35466 Motor Nr. JE 1137 (passende Laufnummer) Seltener Sport-Roadster der Vintage-Ära mit obenliegenden Ventilen Eine ältere Restaurierung Derzeitiger Besitzer seit 2022 Erfordert eine Wiederinbetriebnahme Eine Neueinführung für 1929, der 348ccm JE war die "Junior"-Version von Nortons ES2 Sport-Roadster. Die 1927 auf der Motor Cycle Show vorgestellte ES2 verwendete den 490-ccm-Overhead-Ventil-Motor des Modells 18 im Wiegerahmen der CS1 mit obenliegender Nockenwelle, und von da an wurde die Bezeichnung ES2" immer für Nortons Topmodell der Overhead-Ventil-Sport-Roadster verwendet. Die ES2 wurde in mehreren Versionen gebaut und bis 1963 produziert; die JE hingegen hielt sich nicht annähernd so lange und verschwand am Ende der Saison 1931 aus dem Programm. Norton listete erst 1933 wieder eine OHV-"350" auf, und als dies geschah, hatte sich die Bezeichnung in "Model 50" geändert. Die JE, die nur wenige Jahre produziert wurde, ist eine der seltensten Norton Roadster aus der Vorkriegsproduktion.
Der Vintage Motor Cycle Club hat seine Kopie der Norton-Werksunterlagen geprüft und freundlicherweise bestätigt, dass dieses JE-Modell von 1929 (Rahmennummer 35466", Motornummer JE 1137") am 18. April 1929 an Auto Engineering Swansea geliefert und am 14. September desselben Jahres von einem J Pattie aus Swansea gekauft wurde. Die Maschine ist bereits älter und wurde 2022 mit Hilfe von Derek Fox vom Verkäufer erworben. Zu den bemerkenswerten Merkmalen gehören: Amal 1BE-Vergaser Lucas-Magnetzünder Sturmey Archer-Getriebe mit der Nummer "1. 46. 2. 66" auf der Innenschale Druid-Lenkungsdämpfer Werkzeugkästen Dynamo-Elektrik "Piecrust"-Tanks Es ist anzumerken, dass die Tankgummis fehlen und dass die Verkabelung der Rücklichter abgeklemmt wurde. Nach einer Zeit der Inaktivität muss die Maschine mehr oder weniger sicherheitsüberprüft und wieder in Betrieb genommen werden, bevor sie wieder auf die Straße kommt (der Motor dreht sich). Alle Lose werden so verkauft, wie sie sind und der Bieter muss sich selbst von der Herkunft, dem Zustand, dem Alter, der Vollständigkeit und der Originalität überzeugen, bevor er bietet. Besuchen Sie die Bonhams Motorcycles Website für alle relevanten Auktionsinformationen.
