Beschreibung
KAUF BESTÄTIGT
Ein attraktiver Derby Bentley mit leicht abgesenkter, klappbarer Haubenlinie, der aus jedem Blickwinkel eine ausgewogene Erscheinung bietet, ergänzt durch das hinter dem Heck montierte Reserverad und die Viertelstoßfänger. Die Frontalansicht ist ebenfalls hübsch und zeigt eine beeindruckende Lampen- und Hornanordnung. Schön lackiert in Burgunderrot und Schwarz, mit kontrastierendem cognacfarbenem Lederinterieur und vollständig ausgekleideter Haube. Mechanisch gut, mit einem ordentlichen Motor, korrekten Kompressionen usw., läuft sehr angenehm und ist ein „rund laufendes“ Auto, in idealem Zustand, um es so zu nutzen und möglicherweise in einigen Bereichen zu verbessern, wann es sinnvoll ist. Dem Auto liegen drei Ordner mit Historie bei, die zahlreiche Rechnungen für Reparaturen und Wartung aus den 1970er-Jahren enthalten. Zwischen 1974 und 2019 wurden 73. 000 £ in das Auto investiert, was inflationsbedingt wahrscheinlich heute deutlich mehr wert ist. Unter anderem beinhaltete diese Arbeit die Erneuerung des Aluminium-Zylinderkopfs – ein großer Pluspunkt – und eine Neuverkabelung mit richtigen, bauschigen Stoffkabeln, die Blinkleuchten integrieren, was heute ziemlich wichtig ist! Ebenfalls enthalten sind alte MO-T Certificates, Korrespondenz (einschließlich Briefe vom ursprünglichen Eigentümer), ein Gelb-Logbuch aus den 1950ern und verschiedene weitere Unterlagen. Aus den Unterlagen des Autos geht hervor, dass es bis 1967 beim ersten Besitzer war. Sicherlich befand es sich ab 1971 (oder früher) bei einem nachfolgenden Besitzer bis zu dessen Tod im Jahr 2023. Mit einem relativ neuen Aluminium-Zylinderkopf – ein bedeutender Pluspunkt. Auffällige Registrierungsnummer ebenfalls!
Fahrgestell-Nr. B86AH Reg.-Nr. AXW 2
Snippets: Ein Paar RAMC-Ärzte
Der erste Besitzer von B86AH war Ivan Whiteside Magill (1888/ 1896), geboren in Larne, Nordirland, der 1913 sein Medizinstudium an der Universität Belfast abschloss. Während des Ersten Weltkriegs diente er mit dem RAMC in Frankreich und nach seiner Demobilisierung nahm er eine Stelle an der Queen Mary’s in Sidcup an, einem Militärkrankenhaus, das sich auf Wiederherstellung von Gesichtsverletzungen spezialisiert hatte. Hier entwickelte und erfand Ivan Magill viele Instrumente und Methoden im Zusammenhang mit Anästhesie, die noch heute verwendet werden, darunter Gebißzangen, Laryngoskope und Intubation; in den 1940er-Jahren stand er an der Spitze der Anästhesie für zwei Operationen von König George VI., wofür er mit einem CVO geehrt wurde, und 1960 erhielt Magill als Anerkennung für sein Lebenswerk von der Tochter König Georgs, Prinzessin Elizabeth, seinen Ritterorden.
Der zweite Besitzer von B86AH war Peter John Blackburn (1934/ 2023), der 1958 an der Dublin University promovierte und im folgenden Jahr dem RAMC beitrat! Während seiner RAMC-Zeit wurden Stationen in Aden, Singapur, Europa und natürlich dem Vereinigten Königreich absolviert. Innerhalb des RAMC durchlief er die Ränge vom Kapitän bis zum Oberst und beendete seine Dienstzeit 1994 im Rang eines Brigadiers. Seine Qualifikationen schlossen zudem ein Bachelor of Surgery, Bachelor of the Art of Obstetrics, Diplome in Public & Industrial Health sowie in Tropical Medicine ein. Neben Brigadier Lewthwaite, MajGen Crawford und Brigadier Harwood wird unser Brigadier dafür anerkannt, dass er maßgeblich zur integrierten Gesundheitsstrategie des RAMC beigetragen hat – alle vier Herren gingen 1994 im April in den Ruhestand.
