Beschreibung
Eine attraktive Derby-Bentley mit einer niedrigen, nach vorne klappbaren Haube, die aus jedem Blickwinkel eine ausgewogene Erscheinung bietet, ergänzt durch das hinten montierte Ersatzrad und Viertelstoßfänger. Der frontale Eindruck ist ebenfalls stattlich, mit einer beeindruckenden Anordnung von Lampen und Hörnern. Schön lackiert in Burgunderrot und Schwarz, mit kontrastierendem beigem Lederinterieur und vollständig ausgekleideter Haube. Technisch gut, mit einem guten Motor, korrekter Verdichtung usw., läuft sehr angenehm und ist ein „rundes“ Auto, in idealem Zustand, sofort einsatzbereit und möglicherweise in einigen Punkten bei Gelegenheit verbesserbar. Zum Auto gehören drei Ordner mit der Geschichte, die zahlreiche Reparatur- und Wartungsrechnungen aus den 1970er Jahren enthalten. Zwischen 1974 und 2019 wurden rund £73. 000 in das Auto investiert, was angesichts der Inflation seit dem frühen Teil dieses Zeitraums heute wahrscheinlich wesentlich mehr wert ist. Unter anderem umfasste diese Arbeit einen neuen Aluminium-Zylinderkopf – ein großer Pluspunkt – und eine Neuverkabelung mit korrekten, stoffummantelten Kabeln, die Blinklichter integrieren, was heutzutage recht wichtig ist! Ebenfalls enthalten sind alte MOT-Zertifikate, Korrespondenz (einschließlich Briefe des ursprünglichen Eigentümers), ein Gelbfablogbuch aus den 1950er Jahren und verschiedene weitere Unterlagen. Wir verstehen aus den Unterlagen zum Auto, dass es bis 1967 beim ersten Eigentümer war. Sicherlich befand es sich bis 1971 (oder früher) bei einem späteren Eigentümer, bis dieser 2023 verstarb. Mit einem relativ jüngeren Aluminium-Zylinderkopf ausgestattet – ein bedeutender Pluspunkt. Auch eine ansprechende Registrierungsnummer!
Chassis-Nr. B86AH Reg.-Nr. AXW 2
Snippets: Ein Paar RAMC-Ärzte
Der erste Eigentümer von B86AH war Ivan Whiteside Magill (1888/ 1896), geboren in Larne, Nordirland, der 1913 als Arzt an der University of Belfast qualifiziert wurde. Während des Ersten Weltkriegs diente er mit dem RAMC in Frankreich, und nachdem er demobilisiert war, übernahm er eine Stelle am Queen Mary’s in Sidcup, einem Militärkrankenhaus, das sich auf Gesichtsrekonstruktion von Kriegsvorfällen spezialisiert hatte. Hier entwickelte und erfand Ivan Magill viele Instrumente und Methoden im Zusammenhang mit Anästhesie, die bis heute verwendet werden, darunter Zangen, Laryngoskope und Intubation; in den 1940er-Jahren leitete er die Narkose von König Georg VI. für zwei Operationen, wofür ihm ein CVO verliehen wurde, und 1960 wurde Magill in Anerkennung seines Lebenswerks von der Tochter Königs Georgs, Elizabeth, zum Ritter geschlagen.
Der zweite Eigentümer von B86AH war Peter John Blackburn (1934/ 2023), der 1958 an der Dublin University qualifizierte und im folgenden Jahr zum RAMC kam. Während seiner Zeit im RAMC führten ihn seine Einsätze nach Aden, Singapur, Europa und natürlich Großbritannien. Im RAMC stieg er vom Kapitän zum Major, Lt-Col, Colonel auf und trat 1994 mit dem Rang eines Brigadiers in den Ruhestand. Seine Qualifikationen umfassten außerdem Bachelor of Surgery, Bachelor of the Art of Obstetrics, Diplome in Public & Industrial Health und in Tropical Medicine. Neben Brigadier Lewthwaite, MajGen Crawford & Brigadier Harwood wird unser Brigadier als maßgeblicher Beitrag zur integrativen Gesundheitsstrategie des RAMC anerkannt – alle vier Herren gingen im April 1994 in den Ruhestand.
