Beschreibung
Eines von nur sechs Derby-Bentleys, die von Mulliners in Birmingham karossiert wurden. Dieses Exemplar ging 1991 durch unsere Hände und befand sich bis 2024 beim gleichen Besitzer – 33 Jahre. Leicht, aber in mancher Hinsicht charmant eigenwillig im Design und erfrischend anders im Vergleich zu einigen anderen Derby Bentleys da draußen. Obwohl das Auto vielleicht von etwas Ordnung und allgemeiner Frischauffrischung profitieren würde, besitzt es ein elegantes rotes Lederinterieur, ist vollständig und korrekt ausgestattet und in nutzbarem Zustand, wie Sie im untenstehenden Video sehen werden. Vor einigen Jahren mit einem neuen Zylinderkopf versehen und von uns gerade wieder in Betrieb genommen. Ein Auto zum 'nutzen und verbessern', angemessen preislich, zuverlässig, fährt gut.
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Fahrgestellnr. B106EF Reg.-Nr. VSU 250
Snippets: Louis Antweiler
B106EF gehörte Louis Antweiler, einem Direktor sowohl von Mulliner als auch von Calthorpe; 1924 geriet Calthorpe in Finanzschwierigkeiten und Antweiler kaufte Calthorpe auf; zugleich gründete er Mulliners Ltd. Sein erster Auftrag kam von Clyno; später zählten Austin, Hillman, Lanchester und Daimler zu den Kunden. Ab 1929 ging das Unternehmen an die Börse und mit dem Beginn des Zweiten Weltkriegs erweiterte Mulliners das Angebot um Militärfahrzeuge, Flugzeuge und Segelflugzeuge! Der zweite Eigentümer von B106EF war Col Sir Joseph Reed, der zufällig Mitdirektor von Mulliners Ltd neben Gordon Caine, Edward Montesole & Louis Antweiler war. All diese Herren besaßen Rolls-Royce 20hp Caine GEN34, Montesole GEN29, Antweiler GUK71 & Reed GEN57! Uns wurde auch mitgeteilt, dass laut Auto-Überlieferung der zusätzliche Beinfreiheit im Rücksitz von B106EF dazu diente, Eva Antweilers bekanntermaßen lange Beine unterzubringen! Kurz vor dem Zweiten Weltkrieg ging B106EF in den Besitz von Harold Basil Wallis – 1925 gründete er die Firma Smith Wallis & Co, eine Birmingham-Firma, die Messing-, Gunmetal- und Eisenfensterbeschläge fertigte – gab es eine geschäftliche Verbindung zwischen den beiden Firmen? Bis 1973 befand sich der Bentley in Ohio bei C. Fred Brown, der 1953 im Alter von nur 21 Jahren den Titel des jüngsten Cadillac-Händlers der Welt trug! Seine Sammlung von Rolls-Royce- und Bentley-Modellen umfasste ein Paar 20/ 25, ein Paar 25/ 30, 7 Silver Wraiths, ein SCI, ein PV, einen Derby 4 ¼, ein Paar MK VI und natürlich B106EF!
