Descrizione
Austin Healey 3000 MKIII (BJ8 11/ 1964) completamente restaurata dal telaio Quest'auto è stata completamente smontata e ricostruita con tutte le parti cambiate come indicato di seguito. Il motore è stato completamente ricostruito. Carrozzeria - Sono state sostituite molte parti danneggiate della carrozzeria (alettone posteriore interno, alettone inferiore, pianali, soglie delle porte, pianale del bagagliaio, ....).) - Preparazione della carrozzeria con peltro da parte di un carrozziere specializzato - Sabbiatura completa - Verniciatura di fondo e finitura da parte di un professionista - Struttura della capote revisionata e riverniciata, nuova capote, nuova copertura tonneau - Sostituzione di tutte le guarnizioni del parabrezza e dei finestrini - Protezione termica Assali anteriore e posteriore - Anteriore: revisione completa, sostituzione dei cuscinetti, dell'asse verticale e dei silent block - Posteriore: Revisione completa, sostituzione dei silent block, delle lamelle delle sospensioni, dei bracci Panhard - Revisione dell'assale posteriore, sostituzione dei cuscinetti e delle guarnizioni - Impianto frenante completamente revisionato, sostituzione di tutti i trasmettitori e ricevitori, nuovo servofreno, sostituzione delle pastiglie e dei dischi dei freni - Revisione dello sterzo, sostituzione delle guarnizioni della scatola dello sterzo, sostituzione di alcuni giunti sferici - Sostituzione delle ruote e degli pneumatici Motore - Spurgo del circuito interno dell'acqua del motore, sostituzione delle pastiglie dell'acqua, dei tubi flessibili; nuova pompa dell'acqua, nuovo radiatore in alluminio ottimizzato - Revisione completa del motore, rialesatura a +0. 0200'', sostituzione dei pistoni e dei cuscinetti - Rettifica della testa del cilindro, sostituzione dei pattini e delle valvole (come in origine) - Trattamento interno con Nicasil - Revisione completa del carburatore, nuova pompa del carburante - Revisione completa dell'accensione - Scarico del motore e del cambio - Revisione del cambio e regolazione dell'overdrive - Revisione della frizione (Cloche, Cambio revisionato e regolazione dell'overdrive - Frizione revisionata (campana, disco e cuscinetto di stacco frizione) - Impianto di scarico nuovo in acciaio inox Impianto elettrico - Sostituzione del cablaggio completo - Sostituzione del relè dell'interruttore degli indicatori di direzione, dell'indicatore di direzione, del regolatore - Sostituzione del contattore dell'overdrive, del comando dei fari - Fari anteriori nuovi a norma UE - Motore della ventola sostituito - Contagiri revisionato Interni - Moquette nuova - Revisione completa dei sedili, con nuovi rivestimenti in pelle e rivestimenti con tubo bianco - Rifiniture delle porte nuove, ...
- Rifacimento del cruscotto, revisione e regolazione dei tachimetri, sostituzione degli interruttori
