Beschreibung
History:
Der Land Rover Defender ist das wahre Icon des Allradantriebs. Ein Auto, das keine Hindernisse kennt, überall durchkommt – und gut ankommt, und ein willkommener Gast auf allen Straßen ist. Der Defender ist ein Klassiker für alle, die eine Form mobilen Freiheits erleben wollen, unabhängig bleiben möchten und sich nicht scheuen, nicht auf der Straße in einem Elektrofahrzeug zu sein. Die nahezu unverwüstliche Technologie, vom soliden, knochentrocken Chassis bis zum rostfreien Aluminium-Körper und soliden Motoren, die problemlos gut über 300. 000 Kilometer schaffen, macht den Land Rover zum Lebensbegleiter. Dieser Defender diente einst der Polizei Italiens, bevor er von einem italienischen Einwohner der Schweiz restauriert, für zivilen Gebrauch geeignet gemacht und in die Schweiz gebracht wurde – das alles mit großem Aufwand. Nach einem Abenteuer auf einer Baleareninsel ist dieses einzigartige Fahrzeug nun bereit für einen neuen Besitzer.
Bodywork and paintwork:
Die Karosserie, die stets gepflegt war, wurde professionell mit hochwertiger Bronze-Folie renoviert. Die Folie ist leicht zu reinigen und fügt sich perfekt in das Gesamterscheinungsbild dieses gepflegten Exemplars ein. Es gibt Verfärbungen an einigen Kunststoffteilen, die dem Charakter dieses Autos sogar noch einen zusätzlichen Reiz verleihen.
Interior:
Das Interieur wurde mit größter Sorgfalt aufbereitet. Die Teppichlandschaft ist neu, alle sechs Sitze wurden neu polstert und frisch mit robustem Vinyl aus dem Land Rover-Regal bezogen. Das Armaturenbrett ist neu und mit einem I-Pod ausgestattet, der frische Musik liefert, ein Navigationssystem und eine hilfreiche Rückfahrkamera. Um die Restaurierung abzuschließen, wurde die Kopfverkleidung erneuert und die Fenster, die in der Schweiz erlaubt sind, wurden beklebt.
Engine and mechanics:
Der wirtschaftliche und zuverlässige Benzinmotor ist eine Seltenheit. Er hat genug Power, um überall hinzukommen. Mit der neuen MFK im Frühjahr 2025 wird der Zylinderkopf überholt und die Fahrzeug-Elektrik aufgefrischt.
Chassis:
Bremsen und Fahrwerk sind wie neu. Die passenden Ganzjahresreifen wurden 2023 erneuert. Als Highlight wurde eine 2-Tonnen-Seilwinde installiert, die elektrisch per Fernbedienung bedient wird.
Driving experience:
Wer einen Landy hat, kennt keinen Vergleich. Die hohe Sitzposition sorgt für gute Übersicht, der solide „Unterbau“ sorgt für Sicherheit, das einfache Bedienpanel mit wenigen Tasten hat alles, was man zum Fahren braucht. Ein Defender fährt nicht, er wird gefahren. Er ist überall zuhause, selbst auf der Autobahn, selbst wenn ihm dort langweilig wird.
Recommendation:
Der Defender ist kein SUV, sondern ein echtes Allradfahrzeug für alle Geländetypen und alle Straßen. Sein Mythos, seine Langlebigkeit und seine Beliebtheit machen den Defender nicht nur zu einem Auto für die Ewigkeit, sondern man investiert auch nur einmal. Der Wertzuwachs ist wahrscheinlich garantiert, aber nicht der Anreiz für dieses Fahrzeug.
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