Descrizione
Storia:
Il Land Rover Defender è la vera icona della trazione integrale. Un'auto che non conosce ostacoli, arriva ovunque — e arriva bene, ed è un ospite ben accolto su tutte le strade. Il Defender è un classico per tutti coloro che vogliono vivere una forma di libertà mobile, restare indipendenti e non temere di non essere a terra in un veicolo elettrico. La tecnologia quasi indistruttibile, dallo chassis solido e asciutto come una zolla al corpo in alluminio antiruggine e ai motori robusti, capaci di percorrere comodamente oltre 300. 000 chilometri, rende il Land Rover un compagno di vita. Questo Defender una volta serviva la polizia italiana, prima che fosse restaurato da un residente italiano in Svizzera, reso adatto all'uso civile e portato in Svizzera — tutto questo con grande impegno. Dopo un'avventura su un'isola delle Baleari, questo veicolo unico è ora pronto per un nuovo proprietario.
Bodywork and paintwork:
La carrozzeria, sempre ben tenuta, è stata rinnovata professionalmente con una pellicola bronze di alta qualità. La pellicola è facile da pulire e si integra perfettamente nell'aspetto complessivo di questo esemplare curato. Ci sono scolorimenti su alcune parti in plastica, che aggiungono al carattere di questa auto un ulteriore fascino.
Interior:
Gli interni sono stati curati con la massima attenzione. Il pavimento è nuovo, tutti e sei i sedili sono stati rifoderati e rivestiti di vinile robusto della gamma Land Rover. Il cruscotto è nuovo e dotato di un iPod per la musica fresca, un sistema di navigazione e una utile telecamera posteriore. Per completare la restaurazione, è stata sostituita la copertura della testa e i finestrini, consentiti in Svizzera, sono stati rivestiti con pellicola.
Engine and mechanics:
Il motore a benzina è economo e affidabile, una rarità. Ha abbastanza potenza per arrivare ovunque. Con la nuova MFK prevista per la primavera 2025, la testata viene revisionata e l'impianto elettrico del veicolo viene aggiornato.
Chassis:
Freni e sospensioni sono come nuovi. Gli pneumatici all-season corrispondenti sono stati sostituiti nel 2023. In evidenza è stata installata una verricello da 2 tonnellate azionabile elettricamente tramite telecomando.
Driving experience:
Chi ha un Landy non conosce paragoni. La posizione di seduta elevata offre una chiara visibilità, la solida struttura sottostante garantisce sicurezza, il pannello di controllo semplice con pochi pulsanti ha tutto ciò che serve per guidare. Un Defender non guida, viene guidato. È a casa ovunque, persino in autostrada, anche quando lì si annoia.
Recommendation:
Il Defender non è un SUV, ma un vero veicolo 4x4 per ogni tipo di terreno e di strada. Il suo mito, la sua longevità e la sua popolarità fanno del Defender non solo un'auto per l'eternità, ma un solo investimento. L'aumento di valore è probabilmente garantito, ma non è l'incoraggiamento principale per questo veicolo.
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