Descrição
Description
O auge da longa e bem-sucedida geração do R107 foi o 560 SL, produzido entre 1986 e 1989. Apresentando um novo e poderoso motor V8 de 5, 5 litros totalmente em liga leve (o maior já instalado no SL) acoplado à suave e silenciosa caixa automática de quatro velocidades, o 560 SL pode ter parecido com os seus antecessores — apenas com um spoiler no queixo, novas jantes em liga e um tratamento de soleira revisto que o distingue — mas por baixo existiam inúmeras melhorias tecnológicas, incluindo travões ABS, suspensão revista, a mais recente injecção de combustível Bosch KE-Jetronic e várias melhorias no interior.
O motor V8 de 5, 5 litros foi introduzido para combater as regulamentações de emissões restritivas, principalmente na Califórnia, e estava disponível apenas nos EUA, Japão e Austrália. Como é usual com colecionadores, é exatamente o emblema topo de gama ‘560SL’ que os compradores mais desejam, sobretudo porque o SL de maior cilindrada nunca foi oferecido na Europa.
Aqui na Classic Benz temos o prazer de apresentar este 560SL Signal Red do último ano de produção. Originalmente enviado para os EUA, mantém a especificação completa dos EUA (para-choques, luzes e direção à esquerda) e, embora muitos prefiram o aspeto europeu, é assim que foi construído, mais adequado ao purista e ao colecionador.
O seu primeiro destino foi Nova Iorque, o que explica estar equipado com a rara opção de bancos aquecidos; a maioria destes 560s destinava-se a ficar ao sol na Flórida e na Califórnia. O odómetro indica que percorreu menos de 27. 000 milhas desde novo, mal o suficiente para manter o visual de fábrica e o cheiro de carro novo.
A pintura tem algumas pequenas marcas onde o tecto rígido já esteve colocado, mas o proprietário quis manter a pintura original dadas as baixas milhas e a originalidade do SL. O tejadilho macio preto está como novo e as janelas permanecem tão frescas como no dia em que foram montadas, tal como o tejadilho rígido que encaixa bem e parece certo.
O compartimento do motor parece novo de fábrica, sem corrosão óbvia nos componentes de liga e com os líquidos a nível adequado, e o ar condicionado resfriado. Uma inspeção do tabique revelou pintura de fábrica e furos de drenagem bem definidos, e as soleiras e bandejas inferiores parecem como devem, com um toque de tinta vermelha e cinzenta nos lugares certos.
O carro dirige‑se com apenas um toque, com direção afiada e suspensão conformista, como se espera de um exemplar de baixa quilometragem, e está equipado com rádio de estilo de época com conectividade USB para longos dias de cruzeiro nas estradas europeias onde este carro pertence. O arquivo de historial contém faturas de serviço e manutenção de vários especialistas para assegurar que tudo está correto, bem como livros, manuais, pack do concessionário, chaves sobresselentes, e o cruise control e os cartões de instrução de rádio estão presentes.
A gama R107 hoje oferece a experiência perfeita de roadster clássico para quem não quer comprometer a segurança ou as características de luxo. Fiável, lindamente feito e com um estilo que apenas a Mercedes-Benz consegue capturar verdadeiramente, o 560 SL faz sentido como um clássico que pode ser apreciado diariamente.
Por favor, marque uma marcação para vir ver este raro R107 de baixa quilometragem consigo mesmo.
