2016 PORSCHE 911 -991 GT3 RS In vendita all'asta

2016 PORSCHE 911 -991 GT3 RS In vendita all'asta

  • Guida a sinistra
  • 9,935 Miglia
  • Automatico
  • 0cc
  • 2016
  • LK65HJO
  • na
  • Rivenditore
  • GB
    Regno Unito

Descrizione

Questo lotto sarà messo all'asta da Iconic Auctioneers, Asta online - 12 giugno, giovedì 12 giugno. Contesto:
Al Salone dell'Auto di Ginevra 2015, Porsche ha alzato il tiro con il debutto della 911 GT3 RS, un mostro focalizzato sulla pista e progettato per confondere il confine tra auto da strada e macchina da corsa.
Visivamente e meccanicamente più aggressiva della sorella GT3, la RS porta con orgoglio le sue intenzioni, con i parafanghi anteriori che ora sfoggiano funzionali feritoie per ridurre la pressione dell'aria nei passaruota, mentre i passaruota posteriori prendono in prestito le loro possenti prese d'aria direttamente dalla 911 Turbo. Il tetto in magnesio contribuisce a ridurre il peso della parte superiore dell'auto, abbassando il centro di gravità e aumentando l'agilità.
All'interno, l'abitacolo è ridotto all'osso. I sedili a secchiello in carbonio ispirati alla 918 Spyder, i tiranti delle porte ultraleggeri e il pacchetto Club Sport di serie - completo di gabbia di sicurezza imbullonata, imbracatura da corsa a 6 punti ed estintore - non lasciano dubbi sul fatto che quest'auto sia stata costruita per il circuito. Non sorprende che Autocar l'abbia incoronata una delle "Britain's Best Driver's Auto" nel 2014, ancora prima della sua presentazione ufficiale al pubblico.
Sotto il cofano posteriore batte un cuore più grande: un flat-six da 4 litri ad aspirazione naturale che sostituisce l'unità da 3, 8 litri della GT3. Con 490 CV e 346 lb/ ft di coppia, il tutto incanalato attraverso una trasmissione PDK fulminea, la GT3 RS scatta da 0 a 100 km/ h in soli 3, 4 secondi e raggiunge i 200 km/ h in 10, 9 secondi.
La tecnologia delle prestazioni abbonda, dallo sterzo sull'asse posteriore al Porsche Torque Vectoring Plus, fino all'intelligente funzione "paddle neutral" che simula il disinnesto della frizione per le buffonate a metà curva e al limitatore di velocità ai box per la disciplina in pista. Sul Nürburgring Nordschleife, ha fatto segnare un giro bruciante di sette minuti e 20 secondi.
Questa non è solo una 911 alzata a 11: è un'arma forgiata per l'asfalto, una dichiarazione d'intenti da parte di Stoccarda che, quando si tratta di un'auto da pilota per eccellenza, la RS regna ancora sovrana.
L'Auto:
Questo esemplare della più bella 911 da pista della Porsche è offerto in condizioni superbe, avendo percorso poco meno di 10. 000 miglia da nuova. Consegnata originariamente nuova a Dubai, l'auto è stata importata un anno dopo, nel 2017, dove ha avuto due precedenti proprietari. Presentata nell'accattivante vernice Lava Orange e abbinata a finiture in alcantara nera e carbonio.
Le condizioni dell'Auto sono correlate all'attuale chilometraggio, in parte dovuto al fatto che l'auto è stata ricoperta da una pellicola PPF che ha fatto bene il suo lavoro e che mostra un piccolo segno sulla pellicola sul cofano. Gli interni mostrano un'usura minima, con tutta l'Alcantara in ottime condizioni e nessun segno di usura sulle aree ad alto traffico.
Questa è davvero una delle più grandi realizzazioni di Porsche e deve essere provata. Che si tratti di pista o di lunghi tour europei, questa particolare GT3 RS è l'auto con cui farlo.
Opzioni:

Pelle nera estesa con cuciture grigie deviate
Sedili a secchiello in carbonio stile 918
Sistema di sollevamento dell'asse anteriore
Freni Porsche Ceramic Composite (PCCB)
Cruise-control
Fari a LED con sistema di illuminazione dinamica Porsche (PDLS)
Pacchetto Sport Chrono Plus
Cruscotto inferiore in alcantara
Sistema audio BOSE
Pacchetto luci interne
Indicatore a ore 12 Lava Orange sul volante
Protezioni illuminate in carbonio per l'ingresso delle porte
Rivestimento del cruscotto in carbonio
Cornice della leva del cambio in carbonio
Rivestimenti dei pannelli porta in alcantara
Tappo del serbatoio del carburante in alluminio
Alette parasole in alcantara
Copertura integrale con Paint Protection Film (PPF)

Storia del servizio:

Servizio minore - 2. 321 km - 31/ 01/ 2017 - Porsche Dubai
Servizio minore/ fluido freni - 1. 864 miglia - 31/ 01/ 2018 Centro Porsche Silverstone
Servizio maggiore/ fluido freni/ collegamenti/ filtri/ cintura di trasmissione - 2. 166 miglia - 06/ 01/ 2020 - Porsche Centre Silverstone
Servizio minore - 2. 197 miglia - 14/ 01/ 2021 - Centro Porsche Silverstone
Servizio minore - 3. 336 miglia - 09/ 03/ 2022 Centro Porsche Bournemouth
Servizio minore - 5. 512 miglia - 29/ 06/ 2023 - Centro Porsche Bournemouth
Servizio maggiore - 7. 175 miglia - 06/ 02/ 2024 - Centro Porsche di Silverstone

Posizione: Wiltshire
Venditore: Privato
Fotografia: Professionale

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