Description
UTAC | Millbrook, Bedford Vues : Mardi 24 juin à partir de 12h Enchères : Mercredi 25 juin à partir de 9h Lieu : Millbrook Proving Ground, Station Lane, Bedford MK45 2JQ 1933 Rolls-Royce 20/ 25 Limousine by Hooper Estimate £14, 000 - £16, 000 Registration No : ALM 839 Chassis No : GLZ 32 MOT : Exempt Coached with Hooper Limousine bodywork Recently made to run and stop after a period of lay-up by a Rolls-Royce specialist and reported to be in 'good' mechanical fettle Dans la propriété actuelle depuis 1986 et maintenant disponible pour cause de maladie Rolls-Royce a introduit la 20/ 25 en 1929 comme successeur du modèle sortant de 20cv. Bien que la nouvelle venue soit principalement destinée aux propriétaires conducteurs, de nombreux exemplaires ont néanmoins été vendus à des clients avec chauffeurs. La boîte de vitesse manuelle à quatre rapports présente le traditionnel changement à droite du constructeur et est équipée d'un système de synchronisation sur les deux rapports supérieurs à partir de 1932. Le châssis imposant comporte des essieux rigides à l'avant et à l'arrière, suspendus par des ressorts à lames semi-elliptiques. Le freinage des quatre roues était assisté mécaniquement. La puissance provenait d'une version élargie du six cylindres droits à soupapes en tête utilisé sur la 20 ch. D'une cylindrée de 3 699 cm3, il marque une accélération plus rapide et une vitesse de pointe plus élevée, jusqu'à 75 mph. La cylindrée accrue de quelque 570 cm3 a apporté une puissance supplémentaire utile et a permis aux carrossiers de l'époque d'expérimenter et de proposer des carrosseries plus complexes sans nuire aux performances. Comme auparavant, le choix de la carrosserie de chaque 20/ 25 était laissé au goût de chaque client, et Freestone & Webb, Gurney Nutting, Park Ward, Thrupp & Maberly, Mulliner et Hooper figuraient parmi les nombreux carrossiers sélectionnés pour habiller ces belles voitures. Plus rapide que son prédécesseur de 20 ch, le modèle est resté en production jusqu'en 1936, date à laquelle quelque 3 827 exemplaires ont été vendus, ce qui en fait le modèle le plus vendu de la société dans l'entre-deux-guerres. De plus amples informations suivront. ** Les enchères se dérouleront en direct sur place, en ligne via notre site H&H, par téléphone et par commission - les conditions générales de vente s'appliquent** Le stationnement et l'entrée à la vente aux enchères sont gratuits pour les participants munis d'un catalogue disponible à l'entrée.
