Description
L'intérêt pour les véhicules de collection et les rallyes de régularité reste vif, avec des événements nouvellement introduits dans le calendrier par un certain nombre d'organisateurs de rallyes réputés. Ne manquez pas le Generations Rally, un événement pour lequel cette Alfa Romeo pourrait être la candidate idéale. Que votre objectif soit de participer à des compétitions de régularité et de remporter des prix, ou de faire un tour plus tranquille de l'Europe avec des gens qui vous ressemblent, le choix est vaste pour des événements passionnants et stimulants pour toutes les compétences. À cette fin, cette voiture de rallye éprouvée est l'outil idéal pour s'attaquer à de nombreux rallyes exigeants, à la fois nationaux et internationaux. Vétéran de nombreux rallyes au cours de sa dernière longue période de propriété, nos vendeurs sont rassurés par le fait que les souvenirs resteront longtemps après que la voiture soit passée entre les mains de quelqu'un d'autre... Quelques-unes des spécifications de cette voiture comprennent un moteur Alfa 1570cc amélioré (en remplacement de l'unité originale de 1290cc), un refroidisseur d'huile et un remplissage à distance ont été ajoutés, et un carburateur Weber est utilisé. La boîte de vitesse à 5 rapports, plus récente, remplace la boîte d'origine à 4 rapports. En outre, les freins avant sont à disque et non plus à tambour, la dynamo est remplacée par un alternateur, et des sièges de tourisme à haut dossier ainsi que des instruments et des feux supplémentaires ont été ajoutés. Importée au Royaume-Uni en 1995, elle n'a eu que deux propriétaires sur ces côtes, le plus récent depuis 2004. L'historique qui l'accompagne témoigne de certains soins et entretiens attribués à cette voiture par des spécialistes réputés, bien qu'une grande partie de l'entretien mécanique ait été gérée par le propriétaire. En 2015, le moteur a été reconstruit et testé sur route, ce qui lui confère une puissance impressionnante de 141 ch. Assez maniable, pour une Alfa des années 60 ! Nonobstant quelques améliorations qui pourraient certainement être apportées à certaines extrémités de la carrosserie, de quelques mètres, cette voiture se présente très respectueusement, et le moteur est vraiment doux. Accompagné d'une carte d'identité FIVA (maintenant expirée, mais nécessiterait un renouvellement pour le nouveau détenteur de toute façon), UK V5C, et un modeste dossier d'histoire.
