Beschreibung
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands Besichtigung: Dienstag, 8. Juli ab 13 Uhr Auktion: Mittwoch, 9. Juli, ab 9 Uhr Ort: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ 1981 Ducati Mike Hailwood Replica 1980 Modell, Rahmennummer 900599 Schätzung £6, 500 - £7, 500 Registrierungsnummer: MLJ 857W Rahmennummer: 900599 MOT: Ducati 900 MHR Mike Hailwood Replica Seit 1982 im Besitz des zweiten Eigentümers Wird mit vielen Belegen und einem V5C geliefert Ducati wurde 1926 gegründet und wurde in den 1960er Jahren mit leistungsstarken Motorrädern in Verbindung gebracht, die eine Reihe von sportlichen 250er und 350er Singles verkauften. Als Reaktion auf die Nachfrage nach Motorrädern mit größerem Hubraum entwickelte Chefingenieur Fabio Taglioni den klassischen V-Twin-Kegelradmotor, der erstmals 1971 in der GT750 eingesetzt wurde. Dieser erwies sich als sofortiger Erfolg, wozu auch der Sieg von Paul Smart beim Rennen Imola 200 im Jahr 1972 maßgeblich beitrug. Damit begann eine lange Tradition von siegreichen V-Twin-Motoren, die im Laufe der Jahre die World Superbike-Rennen dominierten. Trotz der anhaltenden Erfolge von Ducati in der Superbike-Weltmeisterschaft und im Moto GP war ihr berühmtester Sieg der erstaunliche Sieg von Mike Hailwood beim IOM TT Formel 1-Rennen 1978. Nachdem er sich Ende der 1960er Jahre aus dem Motorradsport zurückgezogen hatte und noch Verletzungen aus seiner Formel-1-Autokarriere mit sich herumtrug, gewann er sein Comeback-Rennen und untermauerte damit seinen bereits legendären Status. Nach Mikes spektakulärem Sieg auf der Ducati von NCR Sports Motorcycles gedachte das Werk seines Sieges mit der Einführung einer Rennreplik auf Basis der 900SS. Das 1979er Modell mit dem Namen "900 Replica" wurde nur in einer begrenzten Auflage von etwa 200 Motorrädern produziert und hatte eine Glasfaserabdeckung über dem regulären 900 Super Sport-Tank. Ab 1980 war der Tank aus Stahl, aber das Motorrad war im Wesentlichen dasselbe wie die 1979er Version mit Brembo-Bremssätteln und Dell'Orto-Vergasern. Diese MHR wurde im Januar 1981 neu bei Three Cross Motor Cycles gekauft, und die Rahmennummer 900599 deutet darauf hin, dass es sich um ein 1980er Modell mit einem Stahltank und einer einteiligen Verkleidung handelt. Der Verkäufer, der zu dieser Zeit bei der RAF diente, kaufte sie 1983 und nahm sie mit auf einen Einsatz in Alberta, Kanada, bevor er 1986 nach Großbritannien zurückkehrte. Während seines Aufenthalts in Kanada genoss er eine 1350 Meilen lange Rundreise nach Vancouver Island, um an einer Hochzeit teilzunehmen. Nach der Rückkehr in die Heimat wurde das Motorrad 1991 von Tony Brancato wieder in Betrieb genommen und in den folgenden 30 Jahren vom Verkäufer sparsam genutzt. Interessanterweise wurde es 2017 in dem Film "The Take Down" verwendet, in dem der Verkäufer selbst als Stunt-Double fungieren musste, da keiner der Schauspieler Fahrrad fahren konnte. Im Laufe seines Lebens wurde es hauptsächlich von Tony Brancato gewartet, mit ein paar Services von Moto Rapido, die das Motorrad vor kurzem rechtzeitig für die Auktion wieder in Betrieb genommen haben. Es wird mit vielen Quittungen, die die Servicehistorie belegen, einem Besitzerhandbuch und einem Haynes-Handbuch zusammen mit einem aktuellen V5C geliefert. ** Gebote werden live am Veranstaltungsort, online über unsere H&H-Website, telefonisch und in Kommission abgegeben - es gelten die AGB** Das Parken und der Eintritt zur Auktion ist für Auktionsteilnehmer mit einem Katalog, der am Eingang erhältlich ist, kostenlos.
Kataloge können für £20 (für 2 Personen) erworben werden.
