Beschreibung
Der MG Midget wurde im Juni 1961 angekündigt und griff damit einen Namen wieder auf, der für frühere kleine, zweisitzige, leichte Sportwagen von MG verwendet worden war. Er war im Wesentlichen identisch mit dem MkII Austin-Healey Sprite - der den ursprünglichen "Frogeye"-Sprite ersetzte - und nur etwa einen Monat zuvor im selben Jahr vorgestellt worden war. Mechanisch war der Midget mit dem Sprite identisch, verfügte aber über ein verbessertes Interieur, Instrumente und einige zusätzliche Außenzierleisten - zusätzlich zum markenspezifischen Kühlergrill und den Abzeichen -, die ihn zur leicht gehobenen" Version machten. Das Modell wurde während seiner langen Produktionszeit mehrfach überarbeitet, wobei jedes Mal Verbesserungen am Motor, der Aufhängung, den Armaturen und der Ausstattung vorgenommen wurden. Der hier angebotene Mark III kam 1966 auf den Markt und verfügte über einen vergrößerten Motor mit 1275 cm³ (das Original hatte nur 948 cm³), der eine Leistung von 65 PS bot. Außerdem verfügte er über ein deutlich verbessertes Verdeck, das nun fest mit der Karosserie verbunden war und nicht mehr wie früher abnehmbar im Kofferraum verstaut werden musste. Der Mark III wurde bis 1974 produziert und erhielt in dieser Zeit ein leichtes Facelifting sowie mechanische Verbesserungen. Insgesamt wurden rund 100. 000 Exemplare der Mark III-Version hergestellt.
Dieser frühe Mark III wurde im Februar 1967 in Großbritannien erstmals neu zugelassen. Er ging durch mehrere Hände, wurde aber anscheinend weiterhin regelmäßig benutzt und erhielt in den 1990er Jahren einige größere mechanische Arbeiten, gefolgt von einer umfassenden Renovierung im Jahr 2018. Dazu gehörten eine vollständige Neulackierung, eine komplette Innenausstattung mit neuen Teppichen und mechanische Arbeiten wie eine Überholung der Bremsanlage und der Aufhängung. Es gibt eine umfangreiche Dokumentation aus den 1980er Jahren, TÜV-Zertifikate bis 2015 und Rechnungen für die 2018 durchgeführten Arbeiten.
Der Midget wurde 2020 von einem Einwohner von Guernsey gekauft und zu diesem Zeitpunkt auf der Insel registriert. Er wurde in einer Garage aufbewahrt und danach nur noch selten benutzt.
Da er seit der Einfuhr nach Guernsey nur wenige Kilometer zurückgelegt hat, befindet sich das Auto in einem ausgezeichneten mechanischen Zustand und läuft gut.
Die vollständige Neulackierung, die 2018 durchgeführt wurde, sieht immer noch großartig aus - die Lackierung glänzt, was durch die schwarz pulverbeschichteten Drahtspeichenräder unterstrichen wird. Die Außenverchromung ist vollständig und glänzend, mit nur ein wenig Patina. Das klappbare Verdeck ist in ausgezeichnetem Zustand und wird von einem schwarzen Hardtop begleitet. Im Rahmen der Restaurierung wurde das Interieur in Rot mit weißen Paspeln neu verkleidet und ein neuer roter Teppich verlegt - alles ist in sehr gutem Zustand. Ein Moto-Lita-Lenkrad wurde hinzugefügt und das Armaturenbrett ist in ausgezeichnetem Zustand.
Dieser Midget präsentiert sich in seiner weißen Karosserie mit schwarzen Felgen in einem sehr guten Zustand. Obwohl er vor 5 Jahren restauriert wurde, befindet er sich nach wie vor in einem ausgezeichneten Zustand und ist bereit für einen neuen Besitzer, der ihn regelmäßig nutzen oder nur für sonnige Wochenendfahrten mit offenem Verdeck behalten möchte.
Das Auto ist derzeit auf Guernsey registriert und wir können bei Bedarf bei der Verschiffung nach Übersee und der Einfuhr behilflich sein.
