Beschreibung
1932 Alvis Speed 20SA Tourer - GY 6949 Fahrgestell-Nr.: 9874 | Motor-Nr.: 10326 | Karosserie von Vanden Plas # 1824 Der Alvis Speed 20SA markierte einen Wendepunkt im britischen Sportwagenbau. Der 1932 vorgestellte Wagen kombinierte fortschrittliche Technik mit Langstreckentauglichkeit und wurde schnell zum Favoriten unter begeisterten Fahrern. Mit seiner flachen Bauweise, der knackigen Lenkung und dem sanften Sechszylinderantrieb erwarb sich der Speed 20 den Ruf eines der fähigsten Sportwagen seiner Zeit. Das Fahrgestell 9874 ist ein besonders frühes Exemplar mit flacherem Rad und gehört zu den begehrtesten Fahrzeugen der Serie. Neu ausgeliefert an Chas. Follett Ltd. in London am 28. Juni 1932 ausgeliefert und war mit einer auffälligen Vanden Plas Tourer-Karosserie (Karosserie-Nr. 1824) ausgestattet, die in Grau mit blau lackierten Unterflügeln ausgeführt war. Er wurde am 20. Juli 1932 als GY 6949 erstmals zugelassen und blieb bis zum Zweiten Weltkrieg in der Hauptstadt. Anfang der 1950er Jahre ging GY6949 an Lieutenant Commander Clinkard von der Royal Navy über, der Ende der 1970er Jahre eine mechanische Überholung und Neuverkabelung durchführte. Im Jahr 1980 verkaufte Clinkard GY an John Horne Esq. und ließ das Schiff unter Horne neu streichen und überholen. GY6949 ging dann in die Hände anderer angesehener Enthusiasten über, darunter Mrs. Caroline Hobbs, die ihn an das Brooklands Museum auslieh, und Anthony Paskell Esq., der 2006 eine weitere Überholung durch den Markenspezialisten Red Triangle in Auftrag gab. 2009 wechselte der Speed 20 zu seinem jetzigen Besitzer, einem sachkundigen Sammler, der Wert auf Qualität und Originalität legt. In den letzten 15 Jahren wurde der Wagen von Tim Walker Restorations im Wert von über 73. 000 Pfund restauriert, ein Name, der für hervorragende Leistungen bei der Pflege von Vorkriegs-Alvis steht. Zu den Höhepunkten gehören eine komplette Überholung des Originalmotors (Nr. 10326) sowie sorgfältige Arbeiten an Lenkung, Aufhängung, Bremsen, Kupplung, Getriebe und Vergasern. Die Lackierung wurde erneuert, und ein neues Verdeck und ein neuer Rahmen wurden beschafft, um den während seiner Zeit in Brooklands verlorenen zu ersetzen, ebenso wie neue Teppiche und ein maßgeschneidertes Tonneau. Dieser schnelle, fähige und schön proportionierte Speed 20SA Vanden Plas Tourer repräsentiert das Beste des britischen Sportwagens der Vorkriegszeit. Mit seiner begehrenswerten frühen Spezifikation, dem Originalmotor und der gut dokumentierten Restaurierungsgeschichte ist GY 6949 sowohl eine Freude für den Fahrer als auch ein anspruchsvoller Sammlerpreis.
