Beschreibung
- Weniger als 7. 500 Meilen und 1 Besitzer/ Bauer - Vollständig vom Werk gelieferter Bausatz mit allen neuen Teilen - Korrekt als Neuwagen zum Zeitpunkt des Baus registriert - 155bhp 1800cc Zetec auf Drosselklappen mit unabhängiger Hinterachse und LSD Gebaut Anfang 2000 von seinem einzigen Besitzer (ein Enthusiast, der unter anderem auch einen Lotus Cortina fuhr) und korrekt als Neuwagen mit einem W-Kennzeichen im Juni 2000 registriert.
Der Speedsport 1800 war ein vollumfängliches Gesamtpaket mit allen neuen Teilen und einer recht hohen straßenorientierten Spezifikation mit Jenver-Drosselklappen und programmierbarer MBE-ECU unter Verwendung eines Zetec 1800-Basismotors. Die Werksleistung wurde mit 155 PS angegeben. Einzelradaufhängung an der Hinterachse und die (für mich jedenfalls...) lebenswichtige Option einer breiten Karosserie, richtige Sitze auf Kufen und eine Heizung waren ebenfalls enthalten. Spezifiziert in zeitlosem BRG (Gelcoat, nicht lackiert) mit hellbrauner Innenausstattung und Wetterausrüstung mit hellbraunen/ grünen Sitzen. Zu den Optionen gegenüber dem "Basis"-Speedsport 1800 gehörten das Chrom-Paket (Überrollbügel und legierter Windschutzscheibenrahmen) und ein LSD. 25 Jahre alt, aber mit nur 7. 200 Meilen (obwohl das immer mehr wird...) ist das Auto immer noch so, wie es gebaut wurde, mit ein paar sehr kleinen Narben und leicht verblassten Teppichen. Unbeschriftete Räder, unbeschädigtes Wetterschutzblech, neuester TÜV (bis Mai 2026) und Service.
2 Aktenordner mit allen Bauanleitungen und Bauquittungen, der weiteren Geschichte und sogar den Steuerbescheinigungen. 2 Sätze von Schlüsseln und ein paar Ersatzplaketten.
Viele weitere Bilder sind auf unserer Website verfügbar.
