Beschreibung
Highlights Ein wahrhaft jungfräuliches Exemplar, das seit seiner Markteinführung nur 301 Meilen zurückgelegt hat Nur zwei Besitzer seit der Markteinführung Ausgestattet mit dem seltenen und begehrten GTC-Handling-Paket, das Karbon-Keramik-Bremsen umfasst Wurde sein ganzes Leben lang sorgfältig gewartet, und zwar ausschließlich von zwei offiziellen Ferrari-Servicezentren Begleitet von den Werks-Benutzerhandbüchern, den Garantiekarten, dem Serviceheft, dem Werkzeugsatz, dem Ersatzschlüssel, der Persenning, der Autoabdeckung und dem Kompressor Einer von nur 63 rechtsgesteuerten Ferrari 575 Superamericas, die gebaut wurden, und nur 559 insgesamt Ausgestattet mit dem innovativen revochromen Dach, Das innovative Revochromic-Dach verwandelt den Wagen in Sekundenschnelle von einem geschlossenen Coupé in ein Cabriolet Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 199 Meilen pro Stunde war er bei seiner Markteinführung im Jahr 2005 das schnellste Seriencabriolet der Welt Ein offenes V12-Flaggschiff von Ferrari in limitierter Auflage, das an die glamourösen und äußerst begehrenswerten 12-Zylinder-Superamerica Gran Turismos vergangener Zeiten erinnert Straßenzulassung in Großbritannien Das Beste aus zwei Welten Das schnellste Seriencabriolet der Welt. So wurde das limitierte V12-Flaggschiff von Ferrari, der 575 Superamerica, bei seiner Markteinführung im Jahr 2005 bezeichnet. Sicher, die Höchstgeschwindigkeit von 199 Meilen pro Stunde war beeindruckend, ebenso wie die 540 PS, die der 12-Zylinder-Motor leistete, und die unglaubliche Wendigkeit, die den Dimensionen des Autos trotzte. Aber der Trumpf des Superamerica war, soweit es uns betrifft, seine Vielseitigkeit - vor allem dank des cleveren Revocromico-Daches, das den Wagen im Handumdrehen von einem ruhigen, komfortablen Coupé in ein berauschendes Cabrio verwandelte. Es ist ein unbeschreibliches, befriedigendes Gefühl, wenn man einen offenen 12-Zylinder-Ferrari fährt. Das ist pure Kraft. Pure Erhabenheit. Ein Gefühl, das, ob man will oder nicht, romantische Bilder von denselben Modellen vergangener Zeiten heraufbeschwört, die sowohl hier in Europa als auch auf der anderen Seite des großen Teichs in Amerika dem Jet Set vorbehalten waren. Von diesem offenen V12-Flaggschiff von Ferrari mit Frontmotor wurden nur 559 Exemplare in limitierter Auflage gebaut, die in Anlehnung an die glamourösen und äußerst begehrenswerten 12-Zylinder-Superamerica Gran Turismos der 1950er und 1960er Jahre Superamerica getauft wurden. Fahrgestellnummer 144571 Dieser Ferrari 575 Superamerica mit der Fahrgestellnummer 144571 ist eines von nur 63 Exemplaren mit Rechtslenkung, die für das Vereinigte Königreich bestimmt sind, und verließ das Werk in Rosso Corsa mit einer Innenausstattung aus Leder in Nero und Teppichen in Rosso. Zu den weiteren Merkmalen des Fahrzeugs gehören die Cavallino Rampante-Kotflügelschilder, die roten Bremssättel und die Hochleistungs-Stereoanlage mit CD-Wechsler. Das Besondere an diesem Superamerica ist, dass er nur zwei Besitzer hatte und seit seiner Auslieferung im Januar 2007 nur 301 Meilen zurückgelegt hat. Trotz der unglaublich geringen Kilometerleistung dieses Superamerica haben seine Besitzer das Auto immer sorgfältig gewartet und ausschließlich bei zwei offiziellen Ferrari Service Centern: JCT600 in Leeds und Stratstone in Cheshire. 2013 wurde die Fahrgestellnummer 144571 mit dem seltenen GTC-Handling-Paket ausgestattet, das den 575 sportlicher und für den Fahrer angenehmer machen sollte. Das 15. 000 Pfund teure Upgrade umfasste eine steifere Aufhängung, einen lauteren Auspuff, ein neu kalibriertes F1-Getriebe, das schnellere Schaltvorgänge ermöglicht, und vor allem Karbon-Keramik-Bremsen. Für einen Wagen mit so geringer Laufleistung ist der Zustand dieses 575 Superamerica, wie zu erwarten, nahezu makellos. Die Karosserie in Grigio Ingrid ist unversehrt, nur an den Innenseiten der Tür- und Kofferraumklappen blättert der Lack ab. Das elektrochrome Glasdach weist einige Delaminationen auf, die bei der Superamerica üblich sind und dem Alter entsprechen. Im Innenraum ist das prächtige Nero-Leder fast vollständig unversehrt, und die Kunststoffschalter sind kaum verklebt. Unter dem Teppich im Kofferraum befindet sich das komplette Werkswerkzeugset aus Leder, eine Abdeckplane, eine Autoabdeckung und ein Reifenfüllset. Die beiliegende Historienmappe enthält auch die Original-Lederdokumententasche mit allen Original-Benutzerhandbüchern und Garantiekarten, einschließlich derjenigen für die Stereoanlage und das optionale Navigationssystem.
Preis auf Anfrage Servicehistorie 9. April 2008 - Service beim offiziellen Ferrari-Händler JCT600 - Kilometerstand 262 Meilen 17. Februar 2009 - Service beim offiziellen Ferrari-Händler JCT600 - Kilometerstand 264 Meilen 12. September 2009 - Service beim offiziellen Ferrari-Händler JCT600 - Kilometerstand 270 Meilen Kilometerstand: 270 Meilen 9. September 2010 - Service beim offiziellen Ferrari-Händler JCT600 - Kilometerstand: 276 Meilen 21. September 2011 - Service beim offiziellen Ferrari-Händler JCT600 - Kilometerstand: 290 Meilen 21. September 2012 - Service beim offiziellen Ferrari-Händler JCT600 - Kilometerstand: 291 Meilen 291 Meilen 8 März 2013 - Service des offiziellen Ferrari-Händlers JCT600 - Kilometerstand: 294 Meilen 9 März 2014 - Service des offiziellen Ferrari-Händlers JCT600 - Kilometerstand: 294 Meilen 9 April 2015 - Service des offiziellen Ferrari-Händlers JCT600 - Kilometerstand: 295 Meilen 19 August 2017 - Vom offiziellen Ferrari-Händler Stratstone gewartet - Kilometerstand: 298 Meilen 26 September 2018 - Vom offiziellen Ferrari-Händler Stratstone gewartet - Kilometerstand: 299 Meilen 31 Oktober 2022 - Vom offiziellen Ferrari-Händler JCT600 gewartet - Kilometerstand: 300 Meilen Preis auf Anfrage
