Descrição
A Ferrari Testarossa de 1991 marcou os últimos anos de uma era icónica na história da Ferrari.
Lançada originalmente em 1984 no Salão de Paris, a Testarossa evoluiu ao longo do final dos anos 80 e início dos 90, sendo o modelo de 1991 o último ano do styling original de aerofólio pela Pininfarina.
Caracterizada pelos seus sulcos arrojados e característicos, desenhados para facilitar o fluxo de ar e pela via traseira larga, a Testarossa erguia-se como símbolo do design automóvel exótico.
Quando se pense em carros e nos anos 80, nada traz memórias como a icónica Ferrari Testarossa em Rossa Corsa; era verdadeira realeza italiana.
Sob a tampa traseira do motor encontrava-se um motor V12 de 4, 9 litros em 180 graus com quatro válvulas por cilindro, a produzir cerca de 390 cavalos.
Acoplada a uma transmissão manual de 5 velocidades, a Testarossa faz 0–100 km/ h em cerca de 5, 2 segundos e atinge mais de 290 km/ h — números de performance que a mantinham competitiva entre os supercarros da sua época.
Construída com foco tanto no conforto de longas distâncias como na velocidade, a Testarossa apresentava uma carroçaria mais larga para melhor estabilidade, suspensão traseira avançada (para a época) e um interior em couro luxuoso.
A versão de 1991 beneficiou de refinamentos incrementais na qualidade de construção e fiabilidade mecânica, tornando-a uma Testarossa pura e desejável para colecionadores hoje.
Este exemplar foi vendido novo em Itália pela Radicci Automobili S. r. L no dia 8 de Fevereiro de 1991. O primeiro proprietário era o Sr. Marzano Annunziata. De acordo com o livro de serviço original, a primeira revisão foi feita seis meses depois aos 1500 km com Ferrari Service Conti & Malucelli S. r. L.
O Sr. Annunziata utilizou claramente a Testarossa com moderação, pois em abril de 1995 a Testarossa já percorera apenas 5502 km na sua próxima revisão.
Avançando rapidamente para 2002, quando já tinham sido percorridos 24. 099 km e a Testarossa precisava de manutenção, desta vez pela Motor Service S. r. L., uma especialista em Ferrari e Maserati em Modena.
A última manutenção em Itália foi aos 31. 686 km em 2004, novamente com a Motor Service S. r. L.
Em 2006 a Testarossa foi vendida a um médico espanhol e transferida para a Ilha de Tenerife.
Até 2024 o segundo proprietário utilizou o carro regularmente na Ilha de Tenerife, mas nunca excessivamente, e sempre o fez manter na mesma oficina.
Quase vinte anos de propriedade renderam pouco mais de 20. 000 km e, em 2024, a Testarossa tinha percorrido 56. 266 km documentados.
A última grande revisão e mudança de correias foi em 2019 aos 53. 000 km, totalizando 4000 euros apenas em peças. Fatura incluída.
Hoje a Testarossa já percorreu 60. 073 km no total e faz parte de uma coleção de carros na Dinamarca.
O exterior apresenta-se em perfeitas condições. Sem corrosão ou sinais de danos no chassi ou na carroçaria.
O interior é original em todas as zonas e muito bem cuidado.
Os bancos em couro preto estão muito bem usados e contam a história de um carro original bem preservado.
Os instrumentos estão nítidos e limpos, enquanto o volante Momo faz uma homenagem à herança de corrida da Ferrari.
No passado foi instalado um escape esportivo da Ferrari, conferindo à Testarossa um som alto e marcante quando é elevada a regimes e um timbre profundo e rasgado ao tick-over. Vicia.
Se não for o seu estilo, o escape original fica com o carro, em bom estado e pronto a ser reinstalado.
As jantes em liga leve e os freios Brembo também foram atualizados e são superiores ao conjunto original, mas as jantes originais de liga da Ferrari Testarossa acompanham o carro.
O conjunto de ferramentas em couro da Ferrari e a lanterna/ mapa de emergência continuam com o carro, bem como uma capa original com a marca Ferrari.
A Testarossa aqui oferecida está tão perto da perfeição quanto possível e oferece a experiência completa Ferrari sem custos previsíveis, um exemplo turnkey pronto para ser apreciado.
Documentos de matrícula espanhóis.
Por favor, entre em contacto para mais informações, fotos e um vídeo do carro a funcionar.
Estamos localizados em Copenhaga, Dinamarca, com fácil acesso para ver todos os carros em stock. Por favor, envie email ou telefone com antecedência para agendar uma visita.
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