Beschrijving
De Ferrari Testarossa van 1991 markeerde de laatste jaren van een iconisch tijdperk in de geschiedenis van Ferrari. Oorspronkelijk gelanceerd in 1984 op de Salon van Parijs, evolueerde de Testarossa gedurende de late jaren '80 en vroege jaren '90, met het 1991 model als het laatste jaar van de originele aerofoil styling door Pininfarina. Gekenmerkt door de gedurfde, kenmerkende groeven die zijn ontworpen om de luchtstroom te bevorderen en de brede achterspoor, stond de Testarossa symbool voor exotisch autodesign. Als je terugdenkt aan auto's en de jaren 80, brengt niets herinneringen boven als de iconische Ferrari Testarossa in Rossa Corsa, dit was echte Italiaanse royalty. Onder de achterste motorkap zat een 4, 9-liter V12-motor met 180 graden en vier kleppen per cilinder die ongeveer 390 pk produceerde. Gekoppeld aan een handgeschakelde 5-versnellingsbak was de Testarossa goed voor 0-100 km/ u in ongeveer 5, 2 seconden en een topsnelheid van meer dan 290 km/ u - prestaties die hem competitief hielden onder de supercars van zijn tijd. De Testarossa werd gebouwd met de focus op langeafstandscomfort en snelheid en had een bredere carrosserie voor een betere stabiliteit, geavanceerde (voor die tijd) achterwielophanging en een luxueus lederen interieur. De versie van 1991 profiteerde van steeds verdere verfijningen in de bouwkwaliteit en mechanische betrouwbaarheid, waardoor het een pure en begerenswaardige Testarossa is voor verzamelaars vandaag de dag. Dit exemplaar werd nieuw verkocht in Italië door Radicci Automobili S. r. L op 8 februari 1991. De eerste eigenaar was de heer Marzano Annunziata. Volgens het originele onderhoudsboekje werd de eerste onderhoudsbeurt zes maanden later uitgevoerd bij 1500 km bij Ferrari Service Conti & Malucelli S. r. L. Meneer Annunziata gebruikte de Testarossa duidelijk spaarzaam, want in april 1995 had de Testarossa bij de volgende onderhoudsbeurt slechts 5502 km afgelegd. Snel door naar 2002, toen er in totaal 24. 099 km was afgelegd en de Testarossa toe was aan een onderhoudsbeurt, dit keer door Motor Service S. r. L., een Ferrari- en Maserati-specialist in Modena. De laatste onderhoudsbeurt in Italië was bij 31. 686 km in 2004, opnieuw bij Motor Service S. r. L. In 2006 werd de Testarossa verkocht aan een Spaanse arts en verhuisde hij naar het eiland Tenerife. Tot 2024 gebruikte de tweede eigenaar de auto regelmatig op het eiland Tenerife, maar nooit buitensporig veel en hij liet hem altijd onderhouden bij dezelfde garage. In de bijna twintig jaar dat de auto in zijn bezit was, klokte hij iets meer dan 20. 000 km en in 2024 had de Testarossa een gedocumenteerde 56. 266 km afgelegd. De laatste grote onderhoudsbeurt en vervanging van de distributieriem was in 2019 bij 53. 000 km, wat alleen al aan onderdelen 4000 euro kostte. De Testarossa heeft vandaag in totaal 60. 073 km afgelegd en maakt deel uit van een verzameling auto's in Denemarken. Het exterieur is in perfecte staat. Geen corrosie of tekenen van schade aan het chassis of de carrosserie. Het interieur is volledig origineel en zeer goed onderhouden. De zwarte lederen stoelen zijn zeer subtiel ingebroken en vertellen het verhaal van een goed bewaarde, originele auto. De wijzerplaten zijn scherp en schoon, terwijl het Momo stuurwiel een knipoog geeft naar het race-erfgoed van Ferrari. Er is in het verleden een Ferrari sportuitlaat gemonteerd, waardoor de Testarossa een hoge en opvallende toon voortbrengt bij het accelereren en een diep, rasperig geluid bij het tikken. Behoorlijk verslavend. Als dit niet je ding is, is de originele uitlaat bij de auto, in goede staat en klaar om te monteren. De lichtmetalen velgen en Brembo remmen zijn ook opgewaardeerd en zijn superieur aan de originele set-up, maar ook hier zijn de originele lichtmetalen Ferrari Testarossa velgen bij de auto. De originele lederen Ferrari gereedschapsset en kaart/ noodverlichting zijn nog steeds bij de auto, evenals een originele Ferrari autohoes. De Testarossa die hier wordt aangeboden, is zo dicht bij perfect als maar kan en biedt de complete Ferrari ervaring zonder voorzienbare kosten, een turn key exemplaar klaar om van te genieten. Spaanse registratiedocumenten. Neem contact op voor meer informatie, foto's en een video van de rijdende auto. We zijn gevestigd in Kopenhagen, Denemarken met gemakkelijke toegang om alle auto's in voorraad te bekijken. Stuur ons een e-mail of bel ons om een afspraak te maken voor een bezichtiging. Wij verzenden overal ter wereld tegen concurrerende tarieven en hebben ruime ervaring met het verzenden van auto's door heel Europa, het Verenigd Koninkrijk, de Verenigde Staten, Japan en Australië.
